Перейти к содержанию
  • Реклама

zuber

1. Новичок
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zuber


  1. Другими словами, считаете что заводских настроек вполне хватает,

    и все манипуляции с перепрограммированием ЭБУ ничего не дают?

    для эпики считаю заводские настройки неплохими, по крайней мере мне хватает!


  2. А что вы можете предложить конкретно для Эпики?

    Турбонаддув?

    по двигателю ничего. а вот интерьер, аудио/видео и тех.состояние это по эпике возможно.

    тюнинг двс делаем на вазах, субах и митцу эвалюшен.


  3. Наш сервис готов оказать услуги по диагностике автомобиля, техническому обслуживанию, установке дополнительного оборудования, антикоррозионная обработка и многое другое.

    Механики нашего центра имеют огромный опыт работы с автомобилями GM.

    У нас проходит обслуживание и подготовку раллийная команда RRT.

    На СТО « РРТ «Трейд-ин»

    используют индивидуальный

    подход к работе и готовы

    выполнить качественно и в срок

    сложные и эксклюзивные

    проекты, в том числе и проекты по

    полному переоснащению вашего

    автомобиля в соответствии с

    вашими пожеланиями. Так, например, наши

    технические специалисты

    достигли высокого уровня и

    накопили огромный опыт в

    переоснащении двигателей

    SUBARU с турбонаддувом и

    располагают самой последней

    технической информацией по

    тюнингу автомобилей этой марки.

    У нас проходит подготовку раллийная команда RRT.

     

    Нашими преимуществами является огромный опыт работы, стоимость работ ниже дилерских на 40%, использование как оригинальных так и неоригинальных запчастей ( стоимость оригинальных запчастей с минимальными наценками)

     

    Наш адрес: Пулковское шоссе, д. 36,

    корпус 2. (мы находимся в здании RRT)

    справки по тел.9999-000 (доб. 1690) пн-пт с 10 до 19

    либо мне с 9 до 20 по будним дням по тел. 921-5776674 Сергей.

     

     

    www.trade-in.rrt.ru


  4. Вот сами голову ломаем, чудеса. Может у ЖМ расценки на работы по гарантии другие?

    конечно другие, но прибыль то есть! а если не делать гарантию, то можно вообще остаться без машин. и еще не все любят обслуживать "чужие" автомобили (т.е. делает то у одного, а "е..ать мозг" с гарантией едет к другому), лично у самого отношение к таким менялось - все устранишь по гарантии, а он на то едет к другим.


  5. То-то от всех гарантийных случаев как от дерьма горячего открещивается. Деньги, наверное, девать уже некуда.

    у части дилеров политика отказа в гарантии - знаю не по наслышке!!! (когда был на собеседовании - говорили об этом в открытую, называть таких не буду). всегда не понимал зачем отказывать в 100% гарантийном случае......


  6. Прошол ТО 30000

    Так как первый раз, дали скидку 30%-работа 15%-зп итого 9800.

    Все как обычно, но сделали реальную диагностику ходовой- по своей инициативе (я перед тем как на сервис ехать ,заезжал в РАЙ АВТО на диагностику и знал проблемы-но промолчал)) машин в ремзоне было мало-может это сыграло свою роль....

    Итог , замена стойки стабилизатора+заднего правого "кулака" (стоимость кулака 8900), и это все без разборов "полета",нытья, и поиска запчастей, поставили перед фактом и сразу поменяли :good: (может в целях рекламы?-просто не вериться)

    в итоге на наряд накинули 300р (вписали лишний литр масла 7й- типо 6 литров не хватило)))но так как я после работы,9 часов вечера, то тупо забил на этот развод..

    кафе не дорогое, вайфая нет ,мегафон связь-инет плохой сигнал....

    с гарантии дилер неплохие деньги зарабатывает!


  7. Кажеться в 2010 году вышла директива стойки не менять т.к. поменяли производителя на более качественного, а до этого года меняли.

    Можно было пободаться если бы пробег был хотябы тыс 5-10

    ошибаетесь, никаких "директив" по стойкам нет и небыло!!!


  8. Уважаемый Dima! На сколько я понял из Вашего сообщения, стойки вышли из строя в результате естественного износа (и совсем не важно в гарантийный период или нет), то есть в результате Вашей эксплуатации (нормальной или повышенной это вопрос уже второй). Честно говоря я никогда не встречал гарантийных обязательств, где продавец или изготовитель обязывался менять что либо вышедшее из строя не в результате брака, а после того как покупатель использовал весь ресурс этой вещи. Это не гарантийный случай! И эксперт это и выявил.

    У Вас только один путь, доказывать что стойки вышли из строя в результате брака, или в результате халатности со стороны диллера, к примеру потому что в результате недосмотра на первом ТО, при первых жалобах, они не обратили на это внимание! Как то так...

    все верно. гарантия не распространяется на детали, вышедшие из строя, в случае истественного износа.


  9. генератор сдох сразу как выехали с салона,не успели на высохшем баке доехать до заправки))))))))))))))вот так.салон млин,еще и страховку нагрели на 8 .5 тыщ

    припоминаю 2 авто: первый проехал порядка 200км, а на втором "гену" кто-то спалил еще в салоне перед выдачей и в отдел сервиса даже заявку не подал.....

    твой авто был видимо вторым-сожалею, уродов везде хватает!

    страховать конечно рекомендую не в салоне или предварительно узнавать цену непосредственно у СК.


  10. привет так итог!!!!!купил или нет вообще машину???? в прагматику на уральской не вздумай!!!!!обманывают со страховкой и машина не готова к передаче.то бензина не хватает до заправки

    .то генератор не работает :pardon:

    генераторы это единичный случай и как на зло после небольшого пробега, хотя на предпродажной подготовке все показания в норме. не оправдываю конретный салон, это у всех бывает.


  11. если натяжитель, то у дилера работа обойдется в 15000р. и 2500 сам натяжитель. забирай машину и вези к любому дилеру, только проверяй нормотив на работы. диагностика как правило обойдется от 1000р. удачи в ремонте и не забудь отписать в чем была проблема.


  12. Вот здесь Вы абсолютно не правы. Мне был выдан подменный автомобиль, причем не тестдрайвовский - Пежо-Партнер, на котором я благополучно откатался во время ремонта моей машины. По поводу бюллетеней с завода ничего сказать не могу, т.к. был первым из Клуба, кто столкнулся с проблемой вылетающей 4-ой передачи на машинах выпуска конца 2010 года. Мастера, тем более хорошего, найти, наверное, мечтает каждый, но что делать с гарантией? Поэтому и приходится обращаться к официалам, т.к. иначе ремонт у хорошего мастера будет стоить не дешево. Дилемма? Да, но из двух зол.....

    То что автомобиль дали - заслуга дилера(правильное отношение к клиенту). У нас к сожалению не могут себе позволить подменный авто(((. Мастера искать на дилере (приемщика).


  13. Ну а если взять независимую экспертизу

    дело в том что большинство судей считают дни непосредственно произведеного ремонта, а время на заказ зч не интересует - было такое неоднократно. если повторится 3 раз, то едь с экспертами к дилеру и потом в суд, пойдет как неустранимый дефект. скорее всего дилер чего-то в первый ремонт не досмотрел или не докрутил, дождись машину с ремонта и получай от нее удовольствие. да и незабудь продлить гарантию на время простоя а/м у дилера.


  14. Уже задумался. Опять преключилось тоже самое. Просто в ах...... .

    Подскажите какими нормативно-правовыми актами можно воспользоваться?

    закон о защите прав потребителя, но в вашем случае это бесполезно.


  15. Oceane

    Путь уже одноклубниками пройденный. ОД ткнуть мордой, что они должны знать об этой неисправности и пусть устраняют с выдачей подменного автомобиля. Бояться их не нужно - прочитайте тему еще раз и с выписками или распечатками "мордой их, мордой!"

    уважаемый, вы можете своего дилера тыкать куда угодно, но подменного авто вам НИКОГДА не светит (такова политика GM), а с неисправностями все зависит от мастера и гарантийщика, которые не всегда читают бюллетени от завода. найдите хорошего мастера и будет вам счастье!

  • Реклама

×
×
  • Создать...