Владимир495

Пробег уже 2200 км на 23 марта записался на 8-30 утра на замену масла , объявили за замену масла и фильтра с мойкой машины 3500 рублей, погляжу что на самом деле вылезет по цене. После прохождения ТО-0 сразу отпишусь

Сегодня утром снова заехал на заправку пробег от заправки был 412 км залито в бак 44 литра расход получился 10,6 литров думаю нормальный для такой машины, на предыдущей машине Samand LX при двигателе 1,8л мощностью 100 л.с. был тоже 10 л на 100 км, а тут машина и тяжелее и мощнее так что пока расходом доволен, лью только АИ-95

Самое удивительное что после Нового года в Москве еще ни разу не попадал в пробки))) хотя по МКАД езжу каждый день, ну максимум затруднения перед развязками может действительно народ стал считать деньги в кризис и стал ездить на городском транспорте)))) а так на взгляд грузовых машин стало меньше

А так проверял на заправке залито 37,5 литра под крышку пробег был 378 км итог 10 л на 100 км, двигатель 2,0 механика

Честно говоря ни когда особо не верил показаниям так называемых бортовых компьютеров, самый простой метод залил под крышку проехал 400км и снова под крышку и поделить залитое горючее,будет расход реальный,если на заправке не надули))))

Но иногда прижимало хорошо, у меня были морозы под 25 градусов и ниже,но в морозы просто на 5-8 минут дольше пока стекла отойдут

Масло поменяю в Дженсер Люберцы пробег думаю будет в районе 3000 км, как бы не в значай поинтересуюсь какое масло зальют)))) бочковое или нет)))) а ввиду того что работают в плотную с таможенниками выясню поступало ли такое масло через нашу границу в Россию)))

Я конечно очень хочу приехать ,но по работе буду далеко от Москвы

Кстати вот ссылка на различные виды номерных табличек давайте обсудим что да как и сделаем : http://www.vipnomera.ru/products/frames/

Я придерживаюсь мнения что лучше на табличке писать все наклейки на заднее стекло это для малолеток они любят бросать пыль в глаза)))

Машину приобретал в автосалоне Дженсер Люберцы, стоимость авто 542200 рублей, механика с 2,0 л двигателем, за допоборудование( защиту картера, задние брызговики, коврики в салон и багажник) отдал 11500 рублей, постановка на учет и техосмотр обошлось 1250 рублей, аптечку,трос, знак аварийной остановки забрал со старого автомобиля, литые диски+ зимняя резина R16 205\60 Якогама с шиномонтажем обошлось в 31250 рублей, после салона сразу заправил полный бак на Роснефти 1200 р, страховка КАСКО в Уралсибе 34200 + ОСАГО 4600 рублей итого машина обошлась 626200 рублей в принципе не очень и дорого

Это точно должен упасть расход топлива , сделал первую засечку по расходу 10л на 100 км выходит это нормально для такого двигателя, погляжу на расход после замены масла

Если начинать из глубины сперва был ваз 2106 , потом был ваз 2107, потом приобрел Иранского коня Саманд, в этом году приобрел Эпику, короче все требования к машине идут планомерно в верх))))

да как только стрелка отклонилась от лежачего положения))))))))

Конечно много разных мнений про прогрев двигателя, я всегда начинаю трогаться тогда когда холостые обороты установились на норму после запуска, со стоянки выезжаю на первой передаче до ворот метров 300 проехать надо указатель температуры как раз встает в первый сектор, а когда выехал на дорогу то обороты свыше 3000 не загибаю и так нормально едет

Прохожу так называемую обкатку двигателя пробег 1700 км, обороты свыше 3000-3200 стараюсь не держать, хотя и этого хватает 3200 оборотов 4-ая передача 100км/час это нормально, хотя официалы и говорят что не надо менять после 3000 км ,но его все таки надо поменять механических примесей в масле будет в избытке, да и жаба не удушит раззорится на 5000 рублей чтобы ездит спокойно

Пробег 1700 км в эксплуатации всего 15 дней вроде пока все в порядке не стучит не где))) буду надеяться что дальше так будет