andrey33

SfS. Если делаешь сам то МОЛОДЕЦ .сейчас развелось много" криворуких специалистов"они и могли сделать шкоду которую пытаетесь устранить . Человек купил перфоратор и шпатель сразу считает себя мастером по "евроремонту", а другой купил паяльник и научился ставить windows, и теперь себя считает компьютерным гением. точно так и с ключами на 13-14-17-19... ну и ....ключ с ними где-то читал,тему не помню, что после установки если не правильно собрали то подклинивает подшипник ( может где шарик не попал и лопнул корпус обоймы,ведь он пластмассовый? может когда мастера не так собрали что-то сделали с подшипником?) придется Вам перебрать ещё раз и проверить подшипники. Сейчас зима, попробуйте найти скользкое место и покрутить(легонько) на месте рулём, будет закусывать? если да то подшипник на все 100. Поверьте , я 100 раз разбирал нашу ходовку, и собирал обратно. При установке шайб Вы изменяете расстояние между шайбой и опорой, и не более, всё остальное находится на своих местах. P.S. Наша опора сделана точно так-же( как ни странно) как и опора от приоры, а её ходовку не хвалят!!! Точно так сделана и опора на нее-же(крутая) только называется СС-20(а в чём разница? ), а вот камри совсем по другому.... SFS, Я уверен что у Вас всё получится. Ведь не Боги горшки обжигают?

на такой мелочи и запутался....100 раз перебирал и такой ... ведь шток не вращается и ему не чего не будет...

Всё правильно, Вы зажали опорный подшипник и он начал закусывать из-за того что Вы подложили много резины. Я всё правильно там описал,... ОПОРЫ КАКА , шток стоит на месте, а пружина вращаетсяна вместе с опорным подшипником.

Кстати вот где он живёт http://evanda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=1097 и тут http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=8575

Как её не затягивай(хоть ломом хоть двумя) но пока не уберёш люфт между опорой и штоком стойки не чего не выйдет

НЕ В ТЕМУ А где сверчёк ? если в подлокотнике(когда облокачиваешся) то я вылечил его обычным силиконом.а если со стороны бардачка справа то это уже другая история (лечится тем-же силиконом .но с наружи рыпит пластик который прилегает к лобовому стеклу). Удачи на дорогах

Большую убирать НЕЛЬЗЯ!!!! это ограничитель хода (страховка)если порвёт опору будеш шток наблюдять через капот.

Поздравляю! я уже несколько дней наслаждаюсь. весь прикол в том что большая шайба упирается в опору по краям и опора не играет(она стоит на месте) а когда подложил шайбы то опора начала ходить на 5мм и поглащать эти удары

ну поставь внутренний 18мм надо чтоб оделись на шток

да .открутил гайку ,приподнял домкратом ,протолкнул шток,одел шайбы.......и назад в такой-же последовательности.........тока потрахаться пришлось чтоб штоком назад попасть

Поставил...ТИШЕ СТАЛО!!!!!!! Действительно большая шайба упирается в опору но не по центру а по краям когда подложил шайбы то появился зазор между большой шайбой и опорой где-то 5мм.стуки грюки ит.д. на мелких неровностях пропали.теперь еду и наслаждаюсь тишиной блин... я добился чего хотел

Я купил стойки от камри и сделал как советовал Ув.niknorov проточил и перед установкой прорезал шток под отвёртку для лучшей затяжки.Машина действительно стала лучше на асфальте но когда перезжаеш мелкие неровности (брусчатку,и т.д.)то звук издаётся как будто постукивают опоры или стойки.Затягивал как только мог.но что-то там стучит именно на мелких неровностях.(тяги стабилизатора и резинки заменил -не помогло)звук идёт именно оттуда.

Спросить бы у Агаева как он это сделал.но повтарюсь гдето читал что Ув.niknorov ещё до переделки стоек с камри снимал эти шайбы и говорил что это буботение уходит.Но без них ездить нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но а если подложить шайбу или резиновое кольцо то может быть стук уйдёт.

прав на все 100 .без стяжек ни-ни.отрвёт пальцы нах.....

Насколько я помню то niknorov писал что он пробовал снимать эти шайбы