Vlad0013

Так все-таки подрулевой шлейф менять нужно? Слышал на каптиве, если машина 2011, то шлейф стоит уже со всем набором проводов и нужно подключить только кнопки.

Победил я этот прикуриватель. Сначала вытащил его отверткой. Было страшно поломать защелки, но все обошлось. Отсоединил его. Завел машину-предохранитель не перегорел. Значит доп. розетка в порядке. Начал рассматривать саму розетку прикуривателя. Долго так смотрел, минут 20. Оказалось пластинка, которая держит прикуриватель, пока он нагревается, касается с одной стороны... короче замыкает. В итоге можно было ничего не вытаскивать, а осторожно ковырнуть отверткой в розетке, чтобы разомкнуть ненужное касание пластинки. Короче как мог, объяснил. Проблема пустяковая, но на новой машине неприятная.

Огромное спасибо. Сейчас буду разбираться.

А где на фотках можно посмотреть как этот блок вынимается? Или хотя бы на словах.

Предохранитель прикуривателя перегорает сразу же после поворота ключа. В прикуривателе (в розетке) ничего не торчит. Поменял предохранитель на аналогичный-то же самое. Все-таки придется ехать в сервис или можно как-то самому обойтись и починить его?