Жека23

Должен вас огорчить, но на оф сайте шелл даже ни одной точки продаж в Белгородской области и дистрибьютор официальный только в Воронеже ближайший. Даже в Северодвинске есть 5 точек продаж и официальный представитель))). http://www.shell.com.ru/products-services/...2lmL2Rpc3QucGhw

За эти деньги как раз и можно прошить машину! Хоть ехать будет.

Посмотрел свою сегодня, раза в 2,5 меньше шевелится. А стук не похож на движок, скорее всего и есть дело в цепи. Сам двигатель сквозь стук вроде ровно работает.

Алексей 7979,Я все таки думаю что в итоге установлю когда-нибудь)). Руки дойдут).

На драйв 2 гораздо больше человек написало, а я в бардачке все вожу этот датчик).

А я от chery купил, по совету некоторых, как оказалось не знающих людей, вот итог: https://www.drive2.ru/l/10117605/

Да тут знатоком быть не надо чтобы понять и трансмиссии и двигателю тяжело с 3 передачи трогаться. Что из этого будет Гугл вам ответит.

Beon89rus,цепь если и гремит, то скорее всего натяжитель не справляется со своей задачей, а цепь может сама и не при чем.

Beon89rus,shell helix HX8 до 70 тысяч, потом shell helix ultra в обоих случаях 5w40 с интервалом 7-10 тысяч.

105 пробега без помощи дилеров)). Фото немного темнит с телефона. Со вспышкой надо попробовать.

Анюта, он ее вообще продал уже, насколько я понял из других тем).

Dima25,дизайн - дело вкуса. Мне лично современные корейцы вообще до тошноты противны со своим дизайном.

Значит было что отмывать. Мне шелл на практике показывает что это отличное масло.

А как вообще машина? Долговечность узлов? Комфорт? Вместительность? Движок наверное 3.2 либо дизель ей надо?

Плохо искал, можешь даже на нашем форуме найти тему о мондео!) Ну так на авито зайди и поймешь откуда такие запросы). Там все машины в идеале из под одного хозяина продаются и пробег не превышает сотки)).

Жижа какая? Раскоксовка?

Ну тут спецом быть не надо или знакомым или другом чтобы понять что посторонних звуков не должно быть ни в каком диапазоне оборотов. Когда двигатель эпики работает как надо, его слышать будете тысяч с 4 оборотов в лучшем случае.

Норм это когда посторонних звуков нет. Может молчат, ждут специально на ремонт)))

Не самый грязный что видел для дилерских, но и далеко не чистый. А почему свечей либо 4, либо 8? У нас их 6. Вот с этого момента аккуратнее, обычный симптом задиров. Да там пробеги еще смешные, какие выводы можно делать!? Завтра свой сфоткаю, если не забуду.

Может и такое быть, но если хозяин такой заботливый, то масложер заметить обязан. 8 клапаники на разгон всегда шустрее, только потом сдуваются.

По маслу - откройте маслозаливную горловину и посмотрите как у вас там, чисто или грязно. По бензину. Расход большой конечно, свечи, топливный фильтр, воздушный это как в первую очередь посмотреть и заменить.

Не бывает такого. Либо вообще хозяин д...б. Тоже неожиданно не происходит. У них бензина никогда не было хорошего на полуострове. Как и по всей стране у вас. Всегда ездил там и боялся заправляться. Приезжал и сразу чувствовал разницу в динамике когда у себя заливал. Также Казахстан, Узбекистан и подобные страны, там с движком на подобие эпиковсвкого ездить страшно. Да и движок я его не видел внутри, так что кто его знает кто там был до него. Сам же пишешь что машины до 150 пробега скидывали, кто-то вот такую и скинул возможно. Поэтому детонация там как в камазе. А еще на воде могут ездить, но не долго... Статистика такая же как соотношения нормальных водителей к дуракам, которые ведутся на маркетинг сервисный. Я думаю все кто после покупки стали лить хорошее мало и менять его как положено, хотя бы не позже 9-10 тысяч, таких проблем не имеют. Только никто из-за этого скидку сразу в 100 штук не сделает на ремонт, так что все равно не вариант.

А еще мало кто признается что у него масложор, попробуй найди такую машину с хорошей скидкой на ремонт, проще уж тогда искать со стучащим движком. И не факт что мастера сделают так что будешь ездить и горя не знать.

Противоречия. В любой момент он напасть не может, всегда есть причина. Если перейдет от предыдущего владельца, то уже с дефектом и это не любой момент, а просто до первой проверки уровня масла. Плохого бензина и масла все боятся. Чугунными будут только гильзы. 100 штук совсем не большая цифра. Смысл в чем? Проще найти хорошую эпику из под хорошего хозяина. Я и на 105 тысячах не доливаю масло, а кто-то литр на 80 уже льет.

Павел_58,а постукивания при переключении и нажатии на газ??? Я все равно если и буду менять, то тоже комплектом, смысла нет экономить на одной детали.