Dude

fruntik, а чего поставил то? Вплане шумки. И куда?

Да продаётся она и в более дешёвой - вот у нас в Туле в двух салонах стоит (месяц назад точно стояли LT).

Так какую лучше липучку то на зиму поставить на эти диски? 245/45 или 225/50?

Снял колесо, посмотрел - на диске написано 18X8.0JXIS42. Какую на него резину приделать лучше?

ТО-1

ТО-1 на Malibu сделал. Около 5000 денег. Со своим масляным фильтром - меньше четырёх получилось.

Посмотрел калькуляторы шин, вообще нифига не понятно теперь. Зачем в мануале написали 225/45R18, если 225/50R18 правильнее подойдут вместо 245/45R18?

Не в курсе. Надо будет поподробнее почитать. Что-то я думал 45 и 45, от ширины не зависит.

Позвоню завтра дилеру и не буду париться

Вот и меня смущает это. Как узнать то? А то куплю резину...

Смущает, что там про диски то не написано ничего. Там и 17 диаметр в мануале написано, это же не значит, что на 18 диски такую резину ставить

На родные диски поставить резину поуже на зиму хочу - 225 вместо 245. Вот и спрашиваю, станет она на них норм.?

Вот чего в инструкции пишут: Про параметры дисков, которые стоят, ничего не пишут.

Завели, всё норм. А чего сел - непонятно.

Про диски там ничего не написано. Туплю?

Там написаны рекомендованные размеры, и 17 и 19 есть. 225/45R18 - только для зимних шин. Но там не написано на какие диски можно что ставить.

Подъезжают GM Assistance, пойду встречать.

Мля!!!!!! Вышел сейчас - не открывается Malibu, сначала подумал что-то с пультом. Открыл с ключа - аккумулятор в ноль. Подогнал Эпику, попробовал прикурить - никак. Ошибки всякие пишет - тормоза, ESP, капот открыт и не пытается даже завестись, сука! Позвонил в GM Assistance, жду должны перезвонить, сказать когда приедут.

На родных 18 сейчас стоит 245/45R18. На них же можно поставить 225/45R18?

Ещё из плюсов Малибу - клиренс. Не меньше точно, на бордюре во дворе эпика защитой скребла, а малибу - нет. Люк. Датчики давления в шинах. И всё-таки она жёстче. И не в колёсах дело, Epica кренится сильно в поворотах. А в европу на ней поехать, ничего тоже класс 4?

Поставил на учёт, пол дня прстоял в очереди. Последнего приняли. Но что-то косяк сделали - экологический класс в ПТС 5-й, а в свидетельстве о регистрации 4-й написали. Это чревато чем-то? Я заметил, у гаишника спросил - говорит пофигу. Но что-то нет у меня к ним доверия

Эпика никуда ни ушла, во дворе стоит. Там, где брал её в августе 2012, предложили 480-500 (по результатам диагностики). Она в лизинге на организацию была. Больше никогда с ними не свяжусь. 20 августа 2012 сделал первый взнос 120 т.р. где-то с чем-то, потом каждый месяц по тридцатке. И теперь они мне предложили заплатить ещё один платёж (последний) и потом выкупить за 700 с чуточкой. Вот ща пытаюсь расторгнуть договор и просто вернуть её им. Кстати, никому не надо Nokian R на 16 родных дисках? Тыс. 10 зимой проездил на них (может чуть побольше, считать надо). + в нагрузку колодки тормозные задние, лампочки там, фильтр салонный. Чего денег, ещё не думал.

245/45/18 колёса. Вот фотки сделал только что. Сижу в ГИБДД на регистрации в очереди.

Покатался пару дней на Малибу. Нравится. Жёстче эпики, но и рулится/в повороты входит намного лучше. Сиденье удобнее, рост 187 см. На эпике было либо руль далеко, либо педали близко - тут в этом плане получше. Всякие плюшечки-фишечки нравятся: ксенон там, кнопка старт/стоп (иногда только теряет ключ), звук (но почему то так и не смог с телефона через bluetooth музыку включить, а мануала нет от этой системы, в основном не описано), двери закрываются прикольно (в конце почти сами захлопываются), багажник без рук открывается и т.п. Пока не гоняю, пару тыс пробег будет - пройду ТО и нормально буду ездить. Из минусов пока небольших - морду вообще не видно, стекло лобовое почему-то не затемнено вверху, шумоизоляция кажется похуже, чем в эпике, но может резина такая шумная стоит, мало места сзади.

За мою LT AT чёрная 480 предложили там, где её год назад брал за 829.