-
Реклама
eSpecial
-
Публикаций
92 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные eSpecial
-
-
как то так)))
-
1
-
-
до ковида часто ездил по Германии- на весь спидометр- сколько жалось- столько ехал, местами- достоточно долго.
доходило до грамм 300 на 1000 км. Берлин-Шпайер-Берлин- долил меньше литрушки.
Лил кастрол 5w30 для ипоно-корейских авто, мобил 5w30. Замена- примерно 10ткм.
Немцы посоветовали масло кутенкулер, 5w40.
Лью сейчас его, до 5ткм- практически не уходит, от 5 до 10- доливаю литра полтора.
2007, 2.5 автомат, брал в германии.
-
Есть уверенность, что спасет ситуацию полноценно- знамена кресла на аналогичное, но с рабочей начинкой- в виде мата присутствия пассажира и датчика соответствующего.
Ищу сам кресло кожи молодого дерматина, после того, как дочка поерзала/попрыгала.
-
1
-
-
Я поменял на 210.
Поставил Бош 0242240649. Цена- в 2 раза ниже оригинальных (по нашим поставщикам в РБ)
Поехал веселее и расход снизился.
-
Замутил бы кто эмблему на перед для бензиновой эпики- было бы класс!
-
С Новым годом из Беларуси!
Здоровья!- Все остальное- добудется!))
-
1
-
-
1. Электрозеркала- прекрасно складываются руками. Без проблем, со щелчком. Предусмотрено конструкцией.
2. Иногда, после мойки в мороз, или при резкой смены погоды- зеркало сложенное может не разложиться. Или не сложиться. Тогда руками. Это повод задуматься.
3. Пассажирское может подгибать зеркальный элемент при движении задним ходом и положении джойстика регулировки "вправо". Это зависит от комплектации. Удобно, отличается контактной колодкой подключения.
-
Выезжающим в Европы всякие не северные- путь на шипованной резине закрыт. Потому- покупаю обычную зимнюю резину. Сейчас взял Корморан. Мягкая. Пока проверить не было условий.
На БМВ- ставил Авон Айс Туринг. Ассиметричные. Очень нравились.
Давно покупал резину Российского производства, с рисунком как у Пирелли Винтер Карвинг. С возможность ошиповки. На заднем приводе Мерседес Ц-класс- было вообще отлично.
ИМХО- посему- хорошая зимняя резина- Новая зимняя резина!
-
итак, поехали в школу:
1. смесь ПБА- которая используется в авто- имеет температуру горения НИЖЕ бензина, топливо это менее "калорийное". За счет чего и выше его расход. Пропан-бутан автомобильный-36,0МДж/кг, бензин- 44Мдж/кг.
2. октановое число- выше ~95-108 бензин (это стойкость к детонации), смесь сгорает равномернее, что дает ощущение более ровной работы двигателя находясь рядом с машиной)).
3. ПБА горит долго, продолжает гореть на выпуске, что не всегда хорошо для клапанов. Справедливо для высоких оборотов. Зато с низов- машина ощутимо едет веселее)).
4. температура сгорания топлива <> температура стенок цилиндра
далее- где нам нужно стабильное смазывание- в поддоне или в цилиндрах? там и постоянная температура, которая обеспечивается навесными механизмами и системой охлаждения. Если иное- работа камер сгорания нарушается. Иначе зачем все это)))
далее- ПБА меньше загрязняет масло продуктами сгорания- что ведет дОльшему сохранению его эксплуатационных свойств. В том числе противостоянию срыва масляной пленки.
p/s/ на газенвагенах проехал более 500 ткм., в том числе газ стоял на БМВ М52ТУ.
-
можно спросить- что в Вашем двигателе меняется летом или зимой при исправном термостате при вваливании по автобану?
вэ30 гуще)) внутри двигателя зимой в -25°С и летом жиже)) в +35°С при рабочей температуре нашего двигателя (могу малость ошибаться) ~ 100°C?
-
будет ли она лучше играть чем бюджетный Pioneerесли Pioneer- это тот, который всем пример- то китайская голова не сравнится с ним ни при каких раскладах. ИМХО.
-
как подобные устройства дружат со штатными кнопками на руле?мое- прекрасно дружит. (имеет соответствующий раздел настроек)
Android 4
-
Просто так можно только лампочки поменять.В Эпике.
БМВ по светодиодным, даже с т.н. "обманками"- ошибку бьет периодически. У ауди 2007-2009 годов 3 алгоритма опроса световых приборов.
Кстати, кака бычно, подключал к плафону в Е39 регистратор и радар-детектор. через нормальный преобразователь, машина не засыпала. к утру- акк- в разряде. Пришлось тянуть отдельный провод от блока с предохранителями, где идет развязка на потребителей.
Блок LCM- в случае перегоревшей лампы-на эту ветку напряжение не подает. Но большой плюс- предохранителей на ближний/дальний свет- нету)))
-
Проводка меня не беспокоила, но музыка- хотелось большего. Сча кину фото места вбагажнике, где стоит штатный усилитель и чейнджер. По жгутам к ним можно сделать оргвыводы об остальных. Усилок опрашивается по кан-шине, слегка поддается управлению.
Диски: BBS Style5
Черные штучки на полках- не грузики))), а оригинальные наклейки.
Работу салонного освещения можно описать в блоке LCM. Музыка в потолке багажника, в крыле правом- саб Nokia
Дерево- настоящее, кожа- натуральная, наппа, пиксели все целые))
Заднее стекло с дворником и электозамком
просто фотка
-
Эпика- пустышка с 5ю проводками. Утрированно. У Е39- в ТИСе более 100 листов только по электросхемам. У Эпики- это просто вся документация примерно.
До немецких извращенцев- как до китая на гужевой повозке)))
Интервал замены масла со сбросом и по моточасам чего стоит. Что кстати правильно, а не от пробега, кака бычно)))
Самодиагностика, точный подсчет топлива в баке по 2м поплавкам с датчиками, все в датчиках, все блоки программируются, есть свой язык скриптов для них...
Точное сообщение БК, что не работает (правая лампа подсветки номера и т.д.)
Ну и сложности эксплуатации, этим вызванные.
И как повод подумать, что осталось в машине, которая стоила новой от 70 килобаксов и выше и стоит сейчас 3-4))))). И надо ли Вам это.
-
электрика ремонтируется не затакие уж и большие деньгитут надо писать так:
электрика ремонтируется ЗА БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ знающими людьми. Иначе Вы за свои деньги даете возможность учиться незнающим людям.
Без исправной электрики- БМВ не ездит. Знаком с хозяином местного сервиса, специализирующегося на БМВ. Неоднократно наблюдал разное. И наблюдаю: проводка и диагностика Эпики- в сравнении с аналогичной частью Е39- совершенно не сопоставимые позиции.
-
Как бывший владелец Е39 М52ТУ:
Найти во вменяемом состоянии сейчас- нереально...
покупал с пробегом 170ткм, продал с пробегом 420... почти 4 года владения.
1. Кариесу подвержено только то, что было бито.
2. Подвеска- вполне себе крепкая, недешевая, особенно у сарая, где выходят из строя сайленты заднего подрамника.
3. Обилие всевозможных датчиков, состояние которых СУЩЕСТВЕННО влияет на толщину кошелька и качество езды (меня минуло)
4. Рулевая рейка- породила целое направление в автобизнесе (минуло, хотя бачек ГУ и шланги к нему- менял (оригинал), но они всеравно были вечно сопливые).
5. АБС- Невскрытых блоков- не встречал (мой менял 1й хозяин).
6. Зимой частенько проблемы с КВКГ- замерзает, и газы пруд под прокладку клапанной крышки. 2 раза менял прокладку и клапан. Все это происходит зимой(((
7. 2 салонных фильтра. Желательно угольные.
8. Электрика- если в нее не лазили- все гут, но обилие блоков управления- может загнать в депрессию. Простая замена на другой с разборки- непрокатывает, надо "привязывать", можно освоить самому))) шнурок для ленивых- около 100 уе, inpa- 10 уе.
9. система охлаждения- проблемная из-за высокого давления в ней. Китайские радиаторы- выгибает и рвет частенько. Расширительный бачек- та еще штучка)))
10. Фары галоген- фторопластовые каретки- выкрышиваются, мнеяются легко, но вероятность того, что фара будет "потеть"- 90%, у ксенона- проблемы с датчиками положения уровня кузова- в наших зимах/говнах- закисают.
11. С музыкой- проблемы 100%, а если DSP- то вообще торба))). Какого только "колхоза" не насмотришься... Многие блоки- в багажнике, на одни капает (усилитель в крыле делал 2 раза), другие- конденсат добивает)))
12. Крышка багажника- у меня в сарае она сгнила под рамкой на 95%. Кариес пошел вокруг рамки заднего стекла (откидное).
13. Щетки стеклоочистителя- свое крепление, ныче вроде как неактуально. Но режимы их работы- самое лучшее, из того что я видел. Не нужен и датчик дождя.
14. Коробки в основном ZF HP19/ Надежные и ресурсные.На моем пробеге- никаких проблем не было.
15. Приводной ремень и ролики с гидроамортизаторами)))
Машина очень удобная, продуманная до мелочей. С выносливым двигателем и коробкой, толстым металлом кузова.
p/s/ После продажи, гле-то через год, мне позвонил покупатель, задал вопрос о "кубиках и часах" на панели. Я спросил о смене масла- ответ выбил меня из колеи- а зачем его менять- оно не уходит у меня, а кубики- глаз мозолят.
Часто БМВ покупает молодежь, которая не может да и не готова соответственно обслужить этот авто. Режет до последнего- и "в люди".
-
Этот понравился https://ru.aliexpress.com/item/LinHui-for-C...5b-0853dcee120a
Этот не понравился https://ru.aliexpress.com/item/New-Keyless-...5b-0853dcee120a
кнопок хватает на 9 месяцев, да и жало в крепеже болтаться начинает. Покупаю новый ключ, перекидываю в него старое жало- и снова 9 месяцев.
-
С наступающей HNYёй всех!!!
-
-
проблема будет на 99,9 в блоке питания ВР или еще какого девайса- ФМ-модулятора, навика.
Лечится установкой блока в плафон 12-5В. Для подключения ВР.
-
не смог удержаться...
Интеллигентная семья. 17-летняя дочь беременна. Все в шоке, мама пьет валокордин и вытирает слезу кружевным платочком, папа угрюмо пьет Мартель двадцатилетней выдержки. Все ждут приезда виновника. У подъезда останавливается красный Феррари, из него выходит степенный мужчина в костюме от кардена и туфлях из красного бегемота. Он поднимается в квартиру, останавливая все охи и ахи родителей говорит:
- Значит так, я очень известный человек, у меня семья, я не могу их бросить. Однако и Вашу дочь я не оставлю. Я решил так. Если Ваша дочь родит мальчика, то он унаследует два моих завода, 20 миллионов долларов, образование в Гарварде, а Ваша дочь пожизненное содержание в размере 2 млн. в год. Если она родит девочку, то она унаследует мою фабрику, 10 миллионов долларов, образование в Oxforde, Ваша дочь - пожизненное содержание в 1млн.
Ну а если у нее случиться выкидыш ...
Тут встает отец, ставит рюмку на стол, подходит к мужику, кладет ему руку на плече и говорит: - Тогда ты отъ*бёшь её ещё раз...
-
Дожили. Миллиардеры переезжают в съемную социальную квартиру, в которой до них жила семья черных.
Дожили. Миллиардеры переезжают в съемную социальную квартиру, в которой до них жила семья черных.
и еще один,
Немолодая семейная пара на отдыхе на Ямайке. Заходят в обувной магазин, купить мужу пляжные шлепанцы.
Полуобкуреный ямайский продавец, с (труднопередаваемым на русский язык)
ямайским акцентом: ну, вам это, братаны, ну вам это как, ну типа просто
шлепанцы или как бы для секса шлепанцы?
Пара в недоумении — как это так, для секса?
— Ну, это типа как бы вот одеваешь — и сразу суперсила появляется, и любую подругу хочется много и долго, и много раз не переставая, пока шлепанцы не слетят. Ты братан если хочешь — померь, сам братан увидишь как оно, если не веришь.
Мужчину сказанное не впечатляет, он уже не молод и всякого повидал, ему шлепанцы нужны, а не пустая болтовня продавца.
Но супруга — явно заинтересована, пихает его локтем в бок — ну, померяй, ну померяй…
— Ладно, говорит, давай померяю, неси те, что для секса.
Продавец приносит, муж одевает — и тут же весь преображается!!! В глазах появляется блеск, который супруга не видала уже много лет, мускулы наливаются силой, кожа становится влажной и упругой, а в шортах прямо на глазах вырастает что-то большое… очень большое… очень, очень большое…
И тут муж хватает продавца, одним движением срывает с него штаны, бросает на прилавок, и… Супруга в шоке, прилавок едва не разваливается от энергичных движений, а муж ничего вокруг не видит и не слышит.
Продавец орет на весь магазин под ритм происходящего: БРА-ТА-А-А-АН, НЕ-НА-ТУ-НО-ГУ-О-ДЕЛ, НЕ-НА-ТУ-НО-О-О-О-О-О-ГУ!!!
-
1
-
-
вот здесь все про нее.
уточняйте у себя по месту регистрации.
Большой бриф забрали в нашей ГАИ,
Малый- на руках.
-
Реклама
жор масла после переборки двигателя
в Двигатель, КПП (АКПП)
Опубликовано · Пожаловаться
ИМХО- 200 для 2.5- практически достижимый стабильный максимум. Чуть стрелка выходила за 200- но в пределах погрешности))) GPS- 200-203. До 210 точно не догонял. Едет стабильно, бензин жрет уверенно)).