-
Реклама
orban
-
Публикаций
214 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Сообщения, опубликованные orban
-
-
Езжу с мультитрониксом, на стрелку эту отвык смотреть давно. На картинке температура выше 99гр. точно. Наш двигатель перегревать нельзя.
-
Для цвета белый перламутр (GBQ) такие наборы выпускают? Там трехслойная окраска. Мне на подборе по коду сделали два пузырька один база другой ксералик, пробовал подкрашивать сколы - результат удовлетворительный.
-
nickni
При случае сфоткаю еще раз и выложу сюда.
-
nickni
Фотка в пасмурную погоду без вспышки на фотике, поэтому так выглядит, моторный отсек не мыл, пыль везде есть.
Да там как будто патрубок сверху маслом немного намазали, а потом пыль налипла типа того. Просто раньше такого не замечал поэтому и спрашиваю..
-
Всем привет, заметил у автора темы на фото патрубок воздушный перед дроссельной заслонкой потеет маслом, у меня такая же картина:
Раньше такого не было, и еще, месяца четыре назад долил масло в двигателе до отметки max, (вычитал где-то на форуме что так лучше), недавно заметил данное запотевание. Это критично или нет, кто что думает?
-
Люди вы зачем палку перегибаете? Начали холивар разводить елы-палы.
Илья78
Расскажите лучше про впечатления от галанта после эпики, сравните их, или еще мало опыта?
-
Алексей 7979
сколько времени и денег заняла данная процедура?
-
Всем доброго дня, бывалые не смейтесь, вопрос такой:
осталось с прошлой замены 3,5 л масла GM 5w30 в родной пластиковой канистре, с прошлого лета катается в машине в багажнике, и зимой в морозы и летом. Прошел год, я правильно думаю что его можно смело использовать сейчас при ТО? Куплю такое же масло, будет половина с прошлогодней канистры половина с новой? Кто что думает?
-
Всем привет, напишу здесь чтобы другие не мучались. Надо было поменять лампу переднего левого габарита. Справа доступ почти нормальный, поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке и когда выступ-напрвляющая на корпусе этого маленького черного патрона будет смотреть вверх вытягиваем наружу. Меняем лампу и все в обратной последовательности, вставляем на место и поворачиваем на пол оборота.
На левой фаре доступ отвратительный, мешает аккумулятор и ЭБУ двигателя, плюс сам патрон у меня как-то прикипел, крутился но не вынимался. Пытался вытащить часа полтора, ничего не получалось. Пришлось снять провода с лампы дальнего света чтоб не мешались. Затем открутил планку крепления аккумулятора и одной рукой отодвигал в сторону аккумулятор, а другой рукой ухватился за патрон и кое-как удалось вытащить его. Таким образом можно поменять лампы габарита и дальнего не снимая фары. Про ближний не скажу, еще не приходилось.
-
Krimnah
Я тут собираю инфу по Эпиковским моторам по всему рунету и укросайтам, казахским, узбекским, корейским сайтам ( с помощью переводчиков) и это пипец просто)), По степени геморности эпиковские моторы переплюнули походу 1.4 tsi с его двумя турбами , непосредственным впрыском и электропомпой...Дайте пожалуйста адреса форумов зарубежных по нашей машине, особенно корейский интересно было бы посмотреть.
-
Nruter
Валерий, приветствую!
Т.е. предлагаете тянуть посильнее за плафон снаружи чтоб вытянуть провода? У меня он примерно на сантиметр или даже меньше выковыривается с одного краю, а дальше никак.
Я еще подозреваю что лампочки эти перегорают часто из-за того что багажником хлопаем при закрывании вот и стряхиваются нити ламп.
-
Доброго дня всем! Подскажите как вытащить левый плафон освещения номера, перегорела лампочка. Недавно менял лампочку в правом плафоне, там все просто. А сегодня открутил шурупы на левом плафоне, а он не вытаскивается из кузова. Там что, провода внатяг подходят внутри к нему? Неужели надо изнутри крышки багажника как-то добираться, снимать обшивку? Если так, то наверно надо сразу удлинить провода к плафону на будущее.
-
Ребята кто менял этот датчик самостоятельно? Расскажите как справились пожалуйста. После запуска в -24С тоже начала мерцать на холостых "масленка". Датчик в подтеках, снял разъем датчика - внутри весь в масле. Пришел новый датчик, сегодня на улице около 0С, хотел поменять сам во дворе - не могу открутить старый датчик. Доступ неудобный, мешает фланец масляного фильтра, трубки всякие. Масляный фильтр не снимал. Пробовал ключом типа галка
только датчик покоцал. Там вроде размер на 24 у гайки. Разводной ключ туда не лезет. Может снизу надо подлезать? -
Andrey_1983
Все понятно, значит действительно мало ездила плюс гаражное хранение. Спасибо всем за ответы.
-
Напрягает не сильно, но такое состояние показалось странным.
Да, забыл написать, у первого хозяина машина хранилась в гараже, может это повлияло. Ребята напишите еще как у вас с этим?
-
Приветствую аудиторию форума.
Недавно приобрел машину, 2.0 МТ, LS 2011г. Когда менял масло обратил внимание на заметную коррозию на рычагах подвески и особенно на элементах выхлопной системы, посмотрите на фото. Это у всех так? Машине три года всего. Может ездила в городах где зимой дороги реагентами поливают?
-
Реклама
Проверка термостата
в Двигатель, КПП (АКПП)
Опубликовано · Пожаловаться
Доброго времени суток други!
Начал я подозревать термостат на своей машине.
Стоит мультитроникс. Сегодня при температуре за бортом -23С по трассе на скорости 100км/ч температура ОЖ 78С, на спусках на нейтралке падает до 77С. Прошлой зимой в таких условиях было 81-82С. Печка греет вроде достаточно, в салоне ничего не потеет, не замерзает, воздух с дефлектора идет почти горячий, но руку удержать можно, терпит. Утром заводил машину, температура ОЖ -27С, за 10 минут прогрелась до 45С, печка была включена с рециркуляцией на второй скорости. Вообще по моему на холостых с печкой теперь двигатель до конца не прогревается, сама печка как-то долго прогревается, стекло лобовое очень медленно оттаивает. За последнюю заправку посчитал расход топлива: пробег 286км, залито 54,8л 95го. Получается 19,2л/100км. Все поездки были по городу на короткие расстояния, около 3км. Прогревы до 40С, потом ехал.
У кого была похожая картина напишите, что это, термостат? Накрылся но не до конца? Заказал оригинальный на 82С, daewoo, пока идет. Nippats (каптива) на 91С дороговато получается, (курс долл
).