Перейти к содержанию
  • Реклама

orban

3. Свой
  • Публикаций

    204
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

orban стал победителем дня 2 мая

orban имел наиболее популярный контент!

Репутация

4 Обычный

Информация о orban

  • Звание
    Свой

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город проживания
    Альметьевск
  • Автомобиль
    epica 2.0 MT LS 2011г.
  • ICQ
    0
  • Сайт
    http://

Посетители профиля

473 просмотра профиля
  1. Я ставил IFR6T11, те про которые писал выше. Проехал мес. 8 и тыс. 5 примерно. Вопросов пока нет. Походу с этими 6Е11 разводка от производителей свечей и машины.
  2. Привет всем! Достали меня дороги в городе. Каждая трещина, проплешина в асфальте бьет в кузов. Еще лежачие полицейские кругом. Уже на приспущенных колесах летом езжу специально, чтоб помягче было. Вот хочу на лето купить 205 65 R16. Кто ставил себе, отпишитесь. Что со спидометром, что с расходом. Как оно по хреновым дорогам, помогает? По трассе больше 120 не езжу, татария вся в камерах.
  3. Kuba А подтянуть как они пишут не пробовали? Масло доливали?
  4. Kuba посмотрел по каталогу, 94535508 этого кольца по вменяемой цене нигде нету. В магазине не пробовали похожее подобрать?
  5. Доброго времени суток всем. Кто-нибудь ставил свечи NGK 4589 они же IFR6T11 ? На драйве в комментах проскакивали сообщения что это одно и тоже с NGK 6741 IFR6E11.
  6. Появилась течь масла через датчик скорости. Коробка в районе датчика и снизу вся в масле. В TISe написано: "Плохое уплотнение или ослабло крепление датчика скорости автомобиля. Затянуть датчик или при необходимости заменить герметик." Там по каталогу если смотреть, кольцо какое-то уплотнительное есть между приводом и самим датчиком. Кто-нибудь сталкивался с этим, как устранили?
  7. У меня сейчас когда начались жаркие дни, температура на улице +30С началась веселуха. Сзади с обеих сторон скрипы и постукивания очень громко слышно и внутри и снаружи, реагирует-шумит не только на кочки но и на разгон и торможение, просто постоянно звуки идут. Кто знает, это сайленты верхних рычагов так состарились? После мойки выезжаешь - тишина. В холодную погоду - только постукивает иногда. А в жару какофония просто. Вот думаю может снять колесо, если это они , может масла как то загнать внутрь. Пока закажу, пока придут, пока поменяю, ездить вообще неприятно.
  8. Всем привет! Наткнулся случайно на пару интересных статеек про наши машины: https://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/chevrolet-epica-s-probegom-obrechyonnyj-amerikanskij-avtomat-i-redkij-motor-ot-porsche https://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/chevrolet-epica-s-probegom-razvalivayushhejsya-hodovoj-otlichnyj-kuzov По некоторым моментам похоже что писал человек, работавший в профильном сервисе, или кто-то из сервиса его консультировал. Некоторые написанные вещи сомнительны, но в целом есть полезная информация. Предлагаю почитать. Вот пару цитат: "У двухлитрового X20D1 гильзы чугунные, а у 2,5-литрового X25D1 — алюсиловые." "Еще одна серьезная проблема — это отказы маслонасоса, который находится в картере и приводится цепью. И, к сожалению, его очень уж часто клинит. Предпосылки типичные: низкий уровень масла, грязное масло, его недостаточная вязкость или перегревы. Конструкция маслонасоса оказалась неудачной, а сейчас сами детали еще и оказались в дефиците. Обычно проворачивает шестерню привода на коленвале при подклинивании маслонасоса. Многие владельцы машин и сервисы рекомендуют регулярно подтягивать гайку крепления или даже ставят шпонку, высверливая канавку в коленвале. Кстати, это помогает, особенно если маслонасос не совсем заклинил, но идеальным решением не является. Да, подклинивающий маслонасос при сохранении момента затяжки будет вращаться, но будет поставлять в маслосистему кучу стружки.Лучший вариант — это следить за легкостью проворачивания мотора стартером. Если мотор явно заводится тяжело, то стоит сразу проверять, крутится ли свободно маслонасос. И принимать профилактические меры, ибо при масляном голодании, как известно, задиры коленвала и цилиндров — вопрос времени." "Собирали Эпику в Корее и Китае, в небольших объемах — в Узбекистане, Казахстане, Таиланде и даже у нас в Калининграде. А вот основными рынками для этой машины стали всё же американский и китайский, а не внутренний корейский." Обсудим? Про то что на америку поставлялась раньше не слышал..
  9. Вам сюда: http://www.epicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3024-как-сделать-чтобы-не-включался-кондей/&do=findComment&comment=261326
  10. Я на дорогих резинах не ездил. Возможно если взять подороже резину, иностранного производства, то она потеряет свои свойства на один-два сезона позже? А это российская недорогая резина и состав резиновой смеси наверное хуже, потому три сезона только мягкая была.
  11. Проездил три сезона на кордиант комфорт. В этом году в начале четвертого сезона заметил что стало шумно и жестко ездить. В общем резина конкретно задубела. Ездить по нашим раздолбанным дорогам стало тяжко. Методом эксперимента снизил давление во всех колесах до 1.6-1.7 и так проездил 4 месяца. На таком давлении едет мягко, но шум, гудение от шин все равно остается. Износ протектора не более 50 процентов, а вот свойства резина потеряла. Еще заметил, еще до снижения давления, что если заглянуть внутрь протектора, то видно как будто трескается внешний слой резины от внутреннего. Не то чтобы что-то отваливается, просто видно милкие трещины. Зимой хранил на балконе застекленном, может и ниже нуля там бывало, не скажу. После езды на сниженном давлении особого износа не заметил. Кто что думает по этому поводу, напишите.
  12. orban

    Я строю дом

    Nruter, как постройка дома, завершена?
  • Реклама

×
×
  • Создать...