suchoy

Та же фигня движок 2,0 x20d1, но только цепь начинает греметь после пробега (после 100 км), а по городу все нормально! Может с давлением масла на гидронатяжителе проблема (сбрасывает масло)? как определить? может менять цепи не нужно

А что с движком в итоге было?

Светодиодная лампочка габарита упала внутрь фары! до сих пор не пойму куда, так как визуально ее не видно! куда она делась? Подскажите

Перечень масел получивших лицензию GM dexos2 http://zelzap.ru/shop_modul_file/file_50793.pdf Моего (liqui moly Special Tec AA 5W-30) там нет, это значит дело в масле? Хотя на емкости с маслом написано подходит для GM Обязательно чтобы была у масла лицензия dexos2

тут читал есть Промывка от масляного шлама liqui molyOil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298 Помогает устранять вызванные загрязнение системы проблемы, такие как шумы в приводе цепи, стук гидрокомпенсаторов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км. Заливается за 150-200 км до замены масла. Я liqui moly 5W30 Spec Tec

тут читал есть Промывка от масляного шлама liqui molyOil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298 Помогает устранять вызванные загрязнение системы проблемы, такие как шумы в приводе цепи, стук гидрокомпенсаторов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км. Заливается за 150-200 км до замены масла.

машина стояла и да шумит привод компресора но на холостых

liqui moly Special Tec AA 5W-30 Рекомендовано для: Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Ford, GM, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru

Как получилось, но на amr-файле слышен звук движка

А я цитату перенес из описания автосервиса по графику техосмотра твоя Эпика белая? "моя эпичка,вся инфа о ней тут http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/epica/epica/jekae/" резина 225/45 18 не цыпляет за пдкрылки? у меня 215 50 17 ципляла иногда передними при повороте

звук, хотя 3gg слышно плохо http://files.webfile.ru/8032e8b639fc75fb2262c9731154eacd а на amr слышно двигатель как жигуль гремит

думал может прошивка обнулилась на заводскую после замены аккумулятора, но позавчера чек погас и весь день не горел, а заправился и опять горит Щас еще вопрос возник Охлаждающая жидкость двигателя на основе этиленгликоля (сине-зелёная), а у меня красная??? это нормально?

Оба катализатора сдохли, срезали и перепрошили - чек перестал гореть, однако сдох аккумулятор и после замены чек опять горит.

я туплю, как? я на форумах вообще никак, вот прижало и пришел

не могу скинуть, не принимает формат аудио (не загружен файл указанного формата) формат 3gg или amr пишет "Вам запрещено загружать такой тип файлов"

Эпика 2007 2,0 мех 6 цилл. 157000 км, горит АБС и система стабилизации, при торможении АБС не срабатывает (стабилизацию слава создателю не проверял)! Меняли ступицу переднюю правую и руль стоит под углом (диагностика - отказ датчика руля и АБС)! Вопрос - если диагностика показала, то это поломка датчика или развал сделать и Система стабилизации вернется! Будет ли работать без датчика АБС или все взаимосвязано? В авто нифига не соображаю, но логика и интуиция железные

низкий уровень масла был, долил, но непомогло лягз остался - все же вероятно цепь не получает масло и перегреваясь начинает лязгать (пропадает тяга движка), но вопрос - почему после низких оборотов лязг пропадает (езда по городу) Едешь дальше опять на высоких и как нив чем не бывало движок прет что за хрень с мотором! хотя может при нагреве цепь растягивается и гремит (пробег 157000 км) и ее нужно подтянуть? ЕЩЕ горит чек (думал топливо хреновое хотя разные заправки Лукойл, Роснефть), потом внезапно погас чек, заправился на Роснефти в городе - чек опять горит! Я понимаю что движок умирает, но что делать (сволочь как издевается - гремит на трассе, еду к мастерам в город перестает греметь, горит чек потом гаснет и потом опять горит)?

новый фильтр

В понедельник буду по трассе ехать, если появиться, то запишу!

Лязг как на жигулях

Масло использую Ликвил Моли 5W30 Спешл Тек для движков GM Еще - пробег 156000 км Может цепь гремит, ее подтянуть надо? Внутрь движка не лазили, меняли масло, свечи, возд фильтр

Сири, я прочитал, что на некоторых движках гидрокомпенсаторов нет и без упоминания о них вопрос задал

КРЕСТОНОСЦЫ, ужасная проблема: Горит чек (Сервис - замена обоих катализаторов). При движении по городу (поездки 1-5 км) все тихо! Как только на трассу и более 3000 оборотов постоянно (круиз) через примерно 100 км (езжу на дистанцию 140 км) начинается лязг будто я на жигуле рассекаю (гидрокомпенсаторы звенят). Дальше дорога плохая и ползу медленно (10-30 км/ч 1000-1500 оборотов) потом газую и опять в круиз, лязга нет!!! Такое ощущение, что гидрокомпенсаторы перегреваются, а потом остывают и все опять в норме. Думал катализаторы виноваты - срезали мне их, еле еле прошили борт комп - чек погас (но на трассу еще не выезжал). Решил поменять аккумулятор (старый сдох) и чек снова горит. Сегодня выехал на трассу и опять таже фигня. ЧТО ДЕЛАТЬ????