Проблема с гур или может быть еще с чем нибудь...

[serega_048 0]

Здравствуйте, подскажите, у меня какая то проблема с ГУР, при вращении руля пол оборота легко, пол тяжело и так уже два дня, выезжал сегодня с работы сначала было, как писал до этого, к дому ближе вроде все по мягче стало! ? В чем проблема может быть, масло в бачке в норме...

[Авиа 207]

Здравствуйте, подскажите, у меня какая то проблема с ГУР, при вращении руля пол оборота легко, пол тяжело и так уже два дня, выезжал сегодня с работы сначала было, как писал до этого, к дому ближе вроде все по мягче стало!

Приметы один в один, была такая ерунда у меня на Леганзе, причём не только у меня, это была болезнь массовая и периодически вылезающая на форуме Леганз. Там карданчик промежуточного вала рулевой колонки, который непосредственно на вал рейки одевался, загрязнялся, так мы даже чехлы туда мастырили с Калины. Попробуйте смазать его так, чтобы смазка попала прямо в шарниры, промежуточный тоже посмотрите, в общем, сделайте ревизию шарнирам на рулевой колонке. Можно ВД-шкой всё оббрызгать, можно пальцем литол туда забивать, проворачивая руль. Из фото примерно понятно, что и где искать, в общем, разберётесь по ходу дела.

 

[nickni 0]

Здравствуйте, подскажите, у меня какая то проблема с ГУР, при вращении руля пол оборота легко, пол тяжело и так уже два дня, выезжал сегодня с работы сначала было, как писал до этого, к дому ближе вроде все по мягче стало! ? В чем проблема может быть, масло в бачке в норме...

-----------Серёга! Подскажи с 07 года что-то делалось по системе ГУРа,масло менялось? Просто интересно, 5 лет Эпике, была Волга с ГУРом, там тоже за 7 лет ничего не делал и не доливал...

[Беркут 20]

Здравствуйте, подскажите, у меня какая то проблема с ГУР, при вращении руля пол оборота легко, пол тяжело и так уже два дня, выезжал сегодня с работы сначала было, как писал до этого, к дому ближе вроде все по мягче стало! ? В чем проблема может быть, масло в бачке в норме...

 

Началась такая же ерунда на Вольво. Почесав "репу", мастер от официалов приговорил к замене бачок ГУРа, т.к. там установлен фильтр и он меняется только с самим бачком и, соответственно, замена "жижи" с прокачкой и прочими дополнительными работами. Взгрустнув, стали готовиться к денежным тратам. Потом лопнул ремень навесных. Хорошо, что привод помпы от ремня ГРМ и дизель. В общем, доехал спокойно 50 км до официалов, там заменили ремень и ролики и о чудо(!) проблема с ГУРом ушла полностью.

Проверьте натяжение и состояние ремня навесных - может, просто ремень стал "пластмассовым" (как у меня) или закис привод натяжного ролика.

[дмитрий03081978 2]

бачок ГУРа, т.к. там установлен фильтр и он меняется только с самим бачком

 

на наших бочках фильтра нет

[serega_048 0]

Всем привет, перепробовал все советы не чего не помогло,как подклинивал так и подклинивает! Посмотрел на рулевую рейку вместе где входят трубки немного сыро... Может быть проблема где то там?