замена дверных петель

[Dima25 9]

ПРОВИСЛА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ПО ПРИЧИНЕ ВЫРАБОТКИ В ПЕТЛЯХ

нет смысла рассказывать про почему,перейду сразу к теме:

читал тут про то как подложить шайбы можно и всякую такую муть сопутствующую

но это не наш метод,принято решения менять...

заказал себе новые петли в каком то "экзисте"

номера не помню,если чё Авиа подскажет

получил,цена в 2014 была по 450 за штуку

петли не крашеные

на верхней петле обозначение-большая буква А на детали прикручиваемой к кузову и буквы VL на детали прикручиваемой к торцу двери

на нижней соответственно-большая буква В на детали прикручиваемой к кузову и буквы VR на детали прикручиваемой к торцу двери

покрасил за копейки,цвет особо не подбирал,всё равно не видно,а то что видно в смазке и обработке испачкано.

 

Теперь собственно сама работа(делал всё один,с помощником бы было удобнее,но видно не в этот раз):

 

1)поднял машину на домкрате,естественно приняв все необходимые меры предосторожности(упоры,противоткаты)так как машину возможно

придется шатать при регулировке;

2)снял колесо;

3)снял подкрылок (открутил саморезы,выдернул пистоны);

4)выдернул поролоновую какую то хрень,она видна когда смотришь в щель между крылом и кузовом автомобиля сидя в машине

крепится она на скотч двусторонний,не особо крепко,так что тяните смело,начинать лучше снизу,там скотча нет и видно как идёт отрыв

в дальнейшем.

 

Открывается вид на петли теперь уже со всех сторон,в принципе ничего сложного,по четыре болта на петле,доступ вполне приемлемый.

 

Подготовительный этап закончен.

 

Визуально доступ к нижней петле более удобен,с неё и начал:

 

1) маркером обрисовал контур петли на кузове (зазоры,закрывание, регулируются именно положением этой части петли на кузове);

2) ослабил все болты на нижней петле;

3) приоткрыв двери,примерно на половину,подложил деревянные бруски под дальний нижний угол двери,что бы дверь не пошла на излом,

когда все болты будут выкручены и дверь повиснет на одной верхней петле);

4) выкрутил сначала болты на кузове,один совсем,другой на половину;

5) выкрутил болты на самой двери,так же один совсем,другой на половину;

6) проверил состояние опоры под дверью и выкрутил остальные;

7) петля на кузове держится очень крепко на краске или какой то пасте-герметике,рукой не оторвать,пришлось с помощью обрезка

доски и молотка её обстучать слегка,тогда отошла (лучше при этой процедуре один из болтов наживить обратно,чтобы петля отскочив

не натворила беды

 

Петля вынута,люфт присутствует,что и подозревалось в самом начале.

 

Берём новую петлю,сравниваем маркировки и переходим к этапу установки:

 

1)строго по контуру на кузове автомобиля прикручиваем петлю и сразу затягиваем оба болта;

2)наживляем, с трудом естественно,два болта на самой двери,её возможно придётся чуть сместить туда-сюда,так как петля теперь

новая и люфта как на старой нет и отверстия не совпадают чуть;

3)затягиваем болты на двери(они конусные и сами себя и двери центруют) и вынимаем подпорку,она должна ослабнуть;

4)осторожно прикрываем двери,внимательно следим за тем, как проходит кромка двери мимо кромки крыла;

5)если всё нормально,закрываем двери и проверяем само закрывание замка и зазоры по периметру(у меня всё стало на своё место

без каких либо проблем).

 

Провис двери был убран,закрываться стала как новая,если у вас такой же эффект будет достигнут после замены нижней петли,то советую

очень хорошенько подумать прежде чем менять верхнюю...

итак, у меня есть ещё одна петля,а в сервисе друзья сказали,что люфтят обе...а как не поверить друзьям????

забегая вперёд, скажу, что можно было обойтись заменой одной нижней петли,так как по факту, люфт в верхней петле если и был,

то руками я его не ощутил,в отличии от нижней,ну да ладно...

 

Продолжим,не останавливаться же на пол пути

 

1) маркером обрисовать верхнюю петлю как нижнюю не удастся,её расположение,тому виной...тут я уже почувствовал подвох,

но отступать не в моём стиле

2) так же фиксируем двери на пол открытия и подкладываем деревяшки под дверную "пятку";

3) смело откручиваем болты как и в случае с нижней петлёй и вынимаем её,естественно без молотка не обошлось и в этот раз,

пару резких но не сильных ударов пришлись как нельзя кстати...

 

Петля верхняя вынута,люфт отсутствует

 

Берём новую петлю,опять сравниваем маркировки и начинаем установку:

 

1) прикручиваем опять же болты сначала на кузов,приблизительно стараясь угадать бывшее положение старой петли

(кое что я всё же накорябал маркером);

2) прикручиваем два болта на двери,затягиваем дверные сразу,так как ещё с первого раза помним,что они не регулировочные:

3) вынимаем подпорку "пятки" двери и затаив дыхание начинаем закрывать дверь, глядя как она СЦУКО ЕСТЕСТВЕННО НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ!!!!!!

 

И вот тут начинается самое интересное.

Осмотрев как дверь-замок входит в проём,я понимаю,что она под своим весом,не смотря на то, что нижняя петля прикручена

и противоположный край подпёрт,всё же провисла...

 

Теперь начинаем заключительный этап,он же и самый интересный и самый выбешивающий своей нудностью (вот кстати когда я первый

раз вспомнил о помощнике).

 

1) ослабляем два болта на кузове автомобиля

2) осторожно закрываем двери на замок(теперь она слегка подвижна),надеясь что таким образом мы точно поставим двери на место,

так как замок и нижняя петля стоят как надо,а верхней просто деться будет некуда...

3) затягиваем два болта на кузове автомобиля и с надеждой,во второй раз, открываем двери и закрываем двери...а вот и хрена с два!!!

уже лучше,но всё равно никуда не годится,замок лязгает,зазоры разные.

 

Осмотрев в очередной раз положение двери в проёме, констатирую всё тот же провис, хоть и не такой уже катастрофический,

дверь хреново,но закрывается.Значит нужно опять ослабить два болта на кузове и ещё чуть приподнять двери.Это "ещё чуть" можно

было бы выполнить с помощью помощника,но оглянувшись вокруг,опять вспоминаю что его нет...Пару раз проделав процедуру регулировки

с помощью подкладки под "пятку" двери разных дощечек,планочек и прочей хрени, валяющейся в гараже, понял, что всё это не то и поймать нужное мне

положение двери таким способом не удастся,ну разве что чудо какое произойдёт.

 

Задумался однако крепко.

 

И тут меня посещает простая мысль,как те самые двери,которые я собственно и мучаю.Использовать вместо бруска под противоположный

конец двери ДОМКРАТ!

 

Завершающая регулировка,она же "финишная",прошла с успехом.

 

1) поставил родной домкрат под кромку открытой на половину двери, положил на него квадрат 10*10 доски,что бы эту кромку двери не

поцарапать и убрал зазор;

2) опять в который раз открутил болты кузова;

3) чуть (один оборот)поддомкратил;

4) затянул болты;

5) проверил закрывание двери(зазоры,замок)

6) если опять не "угадали" то начинайте с пункта 2 "финишной" регулировки

 

Короче вот так, поддомкрачивая понемногу двери,я поймал наконец то положение, когда дверь стала закрываться идеально!!!!

 

Спрашивайте если че не понятно,хотя чё тут может быть не понятно-ЕХАЙТЕ ЛУЧШЕ В СЕРВИС!!!!!

Шутка

[zeka 0]

[Dima25 9]

zeka,не,так завтра будет...

после того как я в колесной арке,в позе похожей на форму этой самой арки, просидел пол дня не разгинаясь...

[Groh 0]

Спасибо, передам другу, у него как раз тоже на водительской двери на эпике тоже провисла, машина 12-го года, 75 тысяч пробега!

[Dima25 9]

если верхняя петля,то могу подарить

[Groh 0]

если верхняя петля,то могу подарить

 

Спрошу сегодня.

[Dima25 9]

Groh, опять не заметил что земляк

могу ещё и помочь

[zeka 0]

У меня три двери просели и слызывали замки. думал "та чо там, возьму куплю петли и поменяю", закончилось тем что просто отрегулировал замки. опустил штыри замков

[petrovich190505 3]

Дима, а не проще ли было дверь от петель открутить и снять, а потом петли от кузова откручивать? В мануале так и написано. Скоро сам буду менять верхнюю петлю водительской двери. Буду именно дверь снимать.

[Dima25 9]

а не проще ли было дверь от петель открутить и снять

 

провода не знаю на разъеме или нет,если нет,то открутить то открутишь...

видел такое на фольксваген поло седан, разъём выдернул и всё...

в этом случае конечно двери снять проще

в моём случае одному двери назад поставить не удалось бы

 

с верхней петлёй думаю повозиться придётся даже со снятой дверью,её практически полностью закрывает крыло

нижнюю тоже,но там зазор между крылом и кузовом больше и обвести контур не проблема

в идеале снять бы ещё крыло,а для того чтобы снять крыло,надо снять бампер,ну или хотя бы отогнуть угол

но в этом случае останутся видны следы вмешательства...

[petrovich190505 3]

Мануал пишет что на разъемах. Поменяю свою петлю, если проблемы будут, отпишу, предостерегу

[Dima25 9]

на разъемах.

разъёмы в дверях или сбоку в салоне?

[petrovich190505 3]

В дверях. Придется карту снимать.

[petrovich190505 3]

Пардон, соврал, карту снимать не надо. Резинка выдергивается и разъем выходит.

[Dima25 9]

У меня три двери просели и слызывали замки.

 

просто отрегулировал замки. опустил штыри замков

 

поможет но думаю не на долго,да и эстетика хромать будет-зазоры по периметру скорее всего "уйдут"

 

карту снимать не надо. Резинка выдергивается и разъем выходит.

 

отлично

[дмитрий03081978 2]

petrovich190505 сказал:

Резинка выдергивается и разъем выходит.

 

Про разъём фото

[Dima25 9]

petrovich190505,посмотрел сегодня на "свежую" голову

двери снимать,а тем более поставить назад без помощника не получится,а с помощником и моя процедура станет в несколько раз легче...

да ещё и разбирать двери или салон(так по фото и не понял где фишки разъёма находятся) это просто дополнительные операции,по моему бессмысленные...

короче разберёте, сами всё увидите...

снятие двери облегчит процедуру откручивания болтов,что и так не очень сложно, но никак не облегчит обрисовку верхней петли(маркером там не развернуться,для этого надо снять всё крыло),а она эта обрисовка и есть "гарантия" постановки петли на прежнее место без подгонки в дальнейшем всей двери...

 

речь про верхнюю петлю,если вдруг забылось по ходу повествования,с нижней никаких проблем нет.

[petrovich190505 3]

Как раз обрисовать со снятой дверью будет проще. Правда мне понадобится белый маркер, так как машина темно-синяя. У меня проблема с верхней петлей. Не думаю, что дверь уж очень тяжелая.

[Dima25 9]

Как раз обрисовать со снятой дверью будет проще.

 

ну проще,так проще

не меняли значит ещё?

Не думаю, что дверь уж очень тяжелая.

 

не играет роли никакой абсолютно 5-10-15-20 кг,для мужчины уж точно,а если есть помощник, то вообще по барабану

[Mister 0]

Кто знает, подскажите номера верхней и нижней петель, водительской двери.

[Dima25 9]

я выкинул коробку

в магазине подскажут,вин номер не забудьте