Еще раз про коробку 2008год 2.5 литра

[zeleo 0]

День добрый други! Подскажите плиз такой вопрос. Автомобиль 2008год 2.5 литра. Пробег 150.000км. Масло ниразу не менял. Начались проблемы с коробкой. А именною

Иногда бывает включаю D, но машина не едет а просто газует. Переключаю опять в P потом на D и поехала. Происходят несильные дерганья и толчки, почти на всех передачах. Так же если просто качусь то машина может подергиваться при замедлении.

А теперь вопросы. Прошу не ругать что может быть задавались

1- Поможет замена масла?

2- Как лучше менять аппаратом или так открутить пробку и слить?

3- Отправляю фотографию коробка точь в точь как у меня. Скажите пожалуйста раз и навсегда какое у нее масло?? Что можно купить??

[zeleo 0]

Что за бред? Почему фото вставить не могу? Пишет что размер дает только 63,92 килобайта!

 

Бред какой то с фотографиями. Вот загрузил как смог.

[Авиа 207]

А на ручном как едет?

Может быть всё, что угодно:

- низкое давление в линиях гидропривода;

- неисправность (проскальзывание) муфты переднего хода;

- неисправность обгонной муфты;

- залипание какого-то соленоида-клапана.

Поможет замена масла?

Если навернулась электроника или механика, тут уже ничем не поможешь, фрикционный слой не нарастёт же на фрикционах.

 

Как лучше менять аппаратом или так открутить пробку и слить?

Лучше аппаратом, но выбирает каждый сам, почитайте ЗДЕСЬ. Учтите только, если коробке уже каюк, то смена масла - деньги на ветер.

 

Скажите пожалуйста раз и навсегда какое у нее масло?? Что можно купить??

В АКПП AISIN (которая у Вас) идёт масло спецификации (допуска) JWS 3309. Посмотрите ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

[zeleo 0]

Спасибо большое за информацию! На ручном кстати не пробовал. Ну блин а что делать? Как понять все симптомы которые вы перечислили? Ведь для этого надо разбирать коробку? Я бы этого точно не хотел. В общем буду пока менять масло и смотреть что будет...

[Авиа 207]

Ну блин а что делать? Как понять все симптомы которые вы перечислили? Ведь для этого надо разбирать коробку?

 

Читал, что есть способы проверки, типа "Испытание с остановкой двигателя" (проверка общей работоспособности АКПП и двигателя ), "Испытание на задержку переключения" (проверка состояния гидравлических систем и фрикционных муфт/тормозов) или "Гидравлическое испытание" ( для определения рабочих условий внутри АКПП путем измерения линейного давления), "Испытание с ручным переключением" (для определения характера неисправности: электрический или механический), но подходят ли они в точности именно на нашу коробку не могу сказать, там есть небольшая заморочка с буквенным индексом после названия AW55-51 (хотя, я так думаю, что это и не имеет значения именно в методе проведения испытаний, но вдруг сами значения другие должны быть), да и последствия, там и газовать до упора пару раз надо в стоячем положении на тормозах (+ упоры-башмаки под колёсами) в положении коробки "D" и "R" и смотреть на каких оборотах заглохнет двигатель, а ещё манометры нужны для подключения к гидросистеме коробки и опять газовать на месте всё в том же положении "D" и "R" и снимать показания давления, не, я бы не рискнул делать сам, наверное.

[zeleo 0]

Мне один тест говорили вспомнил мол будет скатываться назад с горки или нет. Ну там небольшая горочка если. Я на разных пробовал машина спокойно стоит, я имею в виду тест когда в режиме драйв.

[zeleo 0]

Короче позвонил официалам и сказали ни в коем случае аппаратно не менять масло. Типа в коробке фильтр стоит глубоко и при замене может просто забиться после чего только ремонт коробки мол давление упадет в системе.

[zeleo 0]

Короче заменил. Залил Mobil 3309. Литров 8. Сливали прогоняли и опять заливали. Так и заменили. Масло было очень густое и черное. Под конец стало нормальным жидким и красным. Поехала машина по другому. Ну ни как суперкар) Но реально плавнее и вроде толчки исчезли. Посмотрю что дальше будет.

[Selivanbl4 0]

В АКПП AISIN (которая у Вас) идёт масло спецификации (допуска) JWS 3309. Посмотрите ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

 

 

--------------------

Песочно-серый металлик 2.5LT, АКПП 6Т40.

 

В ссылках где можно посмотреть какое масло лить в акпп все вопросы по 2.0 двигателю, с 2.5 разница в коробках есть???

 

 

 

В АКПП AISIN (которая у Вас) идёт масло спецификации (допуска) JWS 3309. Посмотрите ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

 

 

--------------------

Песочно-серый металлик 2.5LT, АКПП 6Т40.

 

В ссылках где можно посмотреть какое масло лить в акпп все вопросы по 2.0 двигателю, с 2.5 разница в коробках есть???

[Авиа 207]

Selivanbl4, как-то криво написано, я так понял вопрос про масло в АКПП? Отвечу на всякий случай на этот вопрос

В ссылках где можно посмотреть какое масло лить в акпп все вопросы по 2.0 двигателю, с 2.5 разница в коробках есть???

 

Мы же уже с Вами в январе пытались выяснить этот вопрос, но Вы пошли проверять какая у Вас коробка на 2.5 и с того времени пропали куда-то. На Эпику ставили две марки коробок, это японский 5-ти ступенчатый Aisin (который мог быть и с возможностью ручного переключения (1), и без него (2)) и собственную джиэмовскую 6-ти ступку GM 6T40 "Hydra-Matic", которая идёт только с типтроником и которую начали ставить в 2008г. Оба вида коробок ставили как на 2.0, так и на 2.5, разницы в них никакой от зависимости объёма двигателя, кроме настройки мозгов. Так вот, в Айсины льётся масло спецификации (допуска) JWS 3309 (нажми ССЫЛКА 1, ССЫЛКА 2), а в GM 6Т40 -DEXRON-VI (нажми ССЫЛКА).

Определить, какая коробка, можно по картинке:

 

[petrovich190505 3]

Короче позвонил официалам и сказали ни в коем случае аппаратно не менять масло. Типа в коробке фильтр стоит глубоко и при замене может просто забиться после чего только ремонт коробки мол давление упадет в системе.

 

Я хренею от таких официалов

По их словам получается, что грязное масло, прокачиваемое насосом фильтр не забивает, а чистое масло, подаваемое в разрыве магистрали охлаждения, забьет фильтр сразу.