Недостаточно теплый воздух из печки

[Алексий 0]

Доброго времени суток уважаемые!!! Наступили холода (по крайней мере у нас на севере). Столкнулся с такой проблемкой: Мне кажется в Эпике недостаточно теплый воздух в салон дует. Сравниваю с Ситроен Берлинго (моя рабочая). На Ситрике при прогретом движке включаю вентилятор печки во 2 положение и руку у дифлектора не удержать, аж обжигает! А на Эпике при прогретом движке, намного прохладней воздух. Не скажу что он холодный, но и не особо горячий! Подскажите, это у всех или нет?!

P.S Радиатор, антифриз новые!

[VLZZZ 1]

Машина с климатом?

[Алексий 0]

Машина с климатом?

Пардон за недальновидность. Как определить что у меня стоит?! Кондер есть точно знаю!

[VLZZZ 1]

Под мафоном есть 2е рукоятки, левая включает вентилятор в 4 положения - значит кондер, если температуру повышает или уменьшает - климат, еще если климат, то должна рядом быть кнопка "АВТО"

[Алексий 0]

Под мафоном есть 2е рукоятки, левая включает вентилятор в 4 положения - значит кондер, если температуру повышает или уменьшает - климат, еще если климат, то должна рядом быть кнопка "АВТО"

Ясно. Значит климата неть!

[Armen 0]

У меня простая комплектация, без климата.

Стоит на 1 положении, в прогретой машине тепло.

Но вот прогревается машина дольше, чем моя предыдущая Volvo s40... У меня был ориентир, когда выезжал из района, то на старой, при подходе к Строгинскому мосту, машина уже была теплой, это где-то 1.5км а на Эпике где-то через 3км только прогревается : \

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Armen

[VLZZZ 1]

Ясно. Значит климата неть!

Тогда может вторую рукоятку до красной зоны не докрутил, еще что бы воздух был более горячим включают режим рециркуляции, т.е. что бы воздух с улицы не шел.

[Алексий 0]

Тогда может вторую рукоятку до красной зоны не докрутил, еще что бы воздух был более горячим включают режим рециркуляции, т.е. что бы воздух с улицы не шел.

Рукоятку докрутил, точно. А при включении рециркуляции окна запотевают

[Алексий 0]

У меня простая комплектация, без климата.

Стоит на 1 положении, в прогретой машине тепло.

Но вот прогревается машина дольше, чем моя предыдущая Volvo s40... У меня был ориентир, когда выезжал из района, то на старой, при подходе к Строгинскому мосту, машина уже была теплой, это где-то 1.5км а на Эпике где-то через 3км только прогревается : \

Я тоже так засекал. У меня до работы 10 минут езды+прогрев у дома минут 5-7. Так вот на Ситрике я к работе подъезжал и у меня уже вся машина отогрета была, а тут только стекло отошло и зубы стучать перестали

[VLZZZ 1]

ХЗ, у меня климат - тепло, даже жарко, а без климата не знаю как печка греет, хотя должно быть примерно одинаково.

[Алексий 0]

ХЗ, у меня климат - тепло, даже жарко, а без климата не знаю как печка греет, хотя должно быть примерно одинаково.

Может я сильно придирчив?! Просто одна хорошо греет, а другая немного лучше чем хорошо))).

[Алексий 0]

Подожду, может еще у кого всплывет такая проблема)

[VLZZZ 1]

Может я сильно придирчив?! Просто одна хорошо греет, а другая немного лучше чем хорошо))).

Скорее всего так и есть!

[Алексий 0]

Скорее всего так и есть!

Спасибо за помощь!

[Denis Om 0]

А при включении рециркуляции окна запотевают

В большеносые случаев так и бывает... Включай чтоб работал кондей(чтоб воздух сушил) и забор воздуха только с улицы и всё будет окей)

[Алексий 0]

В большеносые случаев так и бывает... Включай чтоб работал кондей(чтоб воздух сушил) и забор воздуха только с улицы и всё будет окей)

А нормально, что кондей будет на морозе работать?

[VLZZZ 1]

А нормально, что кондей будет на морозе работать?

Периодически если включать то даже полезно!

[qbraz 0]

мне тоже кажется что недостаточно теплый воздух идет. у бати на мерсе руку у воздуховодов держать невозможно, а у нас- пожалуйста.

перед этой зимой сделал следующее: хоть уровень антифриза и был в норме, все равно долил пол литра, поменял салонный фильтр и все ощутимо улучшилось

 

еще заметил: если нужно "согреться", то лучше направлять потоки воздуха на себя, а не на лобовое. правда потом приходится опять на лобовое, т.к. оно запотевает, а потом опять на себя. вот такой вот он климат на эпике...

[AGrus 0]

теплый воздух из прямых дефлекторов теплее чем на стекло. заметно притом.

[Rav 0]

Нормально работает.

[Alegan 0]

А нормально, что кондей будет на морозе работать?

Кондей не включится при температуре за бортом ниже -5С, хотя звездочка на дисплеи загорится. "Защита от дураков" стоит.

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем Alegan

[AGrus 0]

если все нормально обязательно включится. это легко проверить специалисту.

а вот если изначально в системе был недостаток хладагента (в обиходе фреона), то при низкой температуре давление в системе ниже значения срабатывания датчика низкого давления. тогда и не включится. нужно прогреть машину, радиатор авто прогреет конденсатор (теплообменник кондиционера), который расположен впереди радиатора и в путь!

[Алексий 0]

А кондей вообще без фреона может включится или нет? У меня система после ДТП пустая. Не повредит ли это компрессору?

[Любопытный 0]

Авто из Эмиратов 2007 года, печка работает, но как то не сильно тепло, мне объяснили, что если авто предназначено было для теплых стран то радиатор печки может быть без " лапши " т.е. трубки не завернуты или скручены в спираль, в связи с эти вопрос, можно поставить радиатор от другого авто, не проблематично ли это?

Ну или что посоветуете.

[Aleksandr13 0]

У меня в ноги плохо дует, если на улице сильно замерз, то не отогреешься, а на себя и на стекло вроде все хорошо