Микротрещина в головке или нипель?

[Slonik 0]

Все здрасти.

Недавно интересовался насчет утечки антифриза. Заменил почти все шланчики. Но вышло совсем другое.

Сделал таки большую проверку. Снял все свечи, снял крышочку рассшерительного бочка. В первое и второе отделение свечей прикрутили шланги. Машина на стартер. И давление воздуха в оба шланга одновременно. Вода медленно-медленно стала таки подыматься в бочке.

Значит говорит о том, что приехали.........

Как так получилось не понимаю. Всего 94000 км. прошла моя девочка. Выпуск 2008 года. Ровно 3 года и 1.5 месяца. Неужели такая слабеькая????????????

До этого была 2005 г. Эпика 2.0 все прекрассно было. А до нее была Леганза- ДЭУ 2001 г. 2,0 вообще тишина была с эти. Кроме как радиатор печки накрылся.

Я просто в шоковом состоянии. Может есть что другое. Может не сама прокладка головки, а нипель.

Может кто чем посоветовать. Спасибо.

[Nruter 15]

Все здрасти.

Сделал таки большую проверку. Снял все свечи, снял крышочку рассшерительного бочка. В первое и второе отделение свечей прикрутили шланги. Машина на стартер. И давление воздуха в оба шланга одновременно. Вода медленно-медленно стала таки подыматься в бочке.

Значит говорит о том, что приехали.........

Честно говоря, ничего не понял. Что за отделение свечей? Какие шланги? Машину заводили, что ли?

Как-нибудь нормальным языком опишите, пожалуйста

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем Nruter

[Slonik 0]

Свечи были извлечены. Сделал поворот ключа зажигания. И после этого одновременно в оба шланга пустили воздух.

 

Отделение свечей. Имеется ввиду где они стоят.

[MasterD 0]

а как добились герметичности?

[wwss 0]

Ну почему - "трещина в головке блока"!? Скорее всего микротрещина в прокладке.

А почему? Как правило это перегрев, или брак при сборке, который рано или поздно все равно вылезет!

[Slonik 0]

Спасибо большое.

БУДЕМ СМОТРЕТЬ КОГДА ОТКРОЕМ.

[Nruter 15]

Спасибо большое.

БУДЕМ СМОТРЕТЬ КОГДА ОТКРОЕМ.

Как часто доливаете антифриз и по сколько? Запуск по утрам нормальный? Нет чувства, что двигатель как бы затыкается или не хочет проворачиваться? И не пахнет ли из расширителя отработанными газами?

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем Nruter

[Slonik 0]

В неделю примерно стаканчик. По утрам и всегда завод нормальный. Ничего такого существенного не замечал.

[Nruter 15]

В неделю примерно стаканчик. По утрам и всегда завод нормальный. Ничего такого существенного не замечал.

Этого, конечно, маловато, чтобы однозначно поставить диагноз. У антифриза там всего 2 пути - в цилиндр и в картер. Проверь уровень масла, когда доливаешь антифриз и посмотри на крышку маслозаливной горловины. Если на горячем движке, то может быть эмульсия, если на холодном, то маленькие капельки. А еще выверни и проверь свечи. В том цилиндре, куда потихоньку утекает ОЖ свеча должна быть как новая, как будто только купил.