Предпусковой подогреватель двигателя

[Nruter 15]

Олег13,

Очень нечитабельно

Переделай, пожалуйста, вот так:

1. Взять ссылку из каждой строчки, например: http://file-up.net/sml_104f76ab1772d5232c20140215075341.jpg

2. Нажать значок "Вставить изображение" вверху окна, в котором пишешь сообщение.

3. Вставить свою ссылку в открывшееся окошко и нажать ОК

[Олег13 1]

Убрал я фото, оставил видео, в принципе на видео более понятно чем на фото

[Беркут 20]

Честно говоря, ничего не понял!

По ссылке про устройство прочитал, принцип работы понял. Теперь вопрос - а в какую линию врезать, чтобы обеспечить естественную циркуляцию ОЖ при использовании подогревателя? Вопрос непраздный - у меня на Сузуке стоит V6 бензиновый, а у соседей на Форд-Фокусе2 и Пассате В3 - дизельные двигатели.

[Олег13 1]

На каждой машине индивидуально, в данном случае на ДВС Шевроле Эпика врезали так (забор идет из шланга с расширительного, подача в блок через вторую врезку в шланг, да на видео все видно) и все работает отлично, а вот как на Сузуки делать, кто ж его знает

 

Но установка подогревателя существенно упрощается если в блоке есть сливное отверстие (ОЖ) я так понял по разговору установщиков в Эпике его нет, или оно стоит не там где надо.

Есть одно очень важное условие,- подогреватель (сам корпус) должен жестко крепится ниже уровня рубашки ОЖ, (ну или жотя бы стремится к этому) точка забора ОЖ должна быть ниже точки врезки подачи, чтобы было проще понять принципиальную схему установки (на любой ДВС) можно вспомнить простейший ДВС от ВАЗ 2114 котел устанавливается в самый низ моторного отсека, практически почти на защиту, забор ОЖ подключается к сливной пробке из блока (выкручивается сливная пробка вкручивается штуцер, одевается шланг) А подача врезается с помощью шланга и тройника в шланг по которому идет ОЖ из радиатора в блок (никак не наоборот, а то будет греться радиатор а не рубашка) и все), прикиньте данную схему на свой ДВС, и все станет понятно, да, бензин или дизель не имеет никакого значения, главное устройство патрубков ОЖ и наличие места в моторном отсеке. Ну и наличие обратного клапана в самом подогревателе обязательно! (есть и без) иначе все это будет танцом с бубнами.

 

вот немного про установку http://www.autonahodka.ru/review/109700/