Ужас с охлаждением

[rman 0]

Заметил на днях что оба вентилятора постоянно крутят, проверил антифриз на минимуме! долил красного завел печка греть начала только на оборотах 2.5т и выше, радиатор внизу и патрубок после термостата холодный а сверху горячий, думал термостат, снял в кипяток кнул разжался, помпа вроде крутит радиатор промыл не забит, напрягает антифриз цвета детской ножиданности который был залит -люто ржавая х**ня какая то. Может кто подскажет были ли проблемы такие? может термостат закис, через комп тестили ошибок нет никаких. движек в норме антифриза в масле нет, не дымит.

[Тихон Алексеевич 0]

антифриз цвета детской ножиданности который был залит -люто ржавая х**ня какая то

 

Ещё и воняет, да? Антифриз "протух". В системе пошла корозия. А не греет только потому, что этот яд разъел крыльчатку помпы почти в ноль, поэтому и начинает греть печка только при повышеных.

Как итог надо менять помпу и очень много промывать системы дистилятом, дистилятом с чистящими присадками (ХайГир, Лавр, ЛМ) и заливать новый антифриз.

Знаю, ибо на лаче у меня была таже ситуация 1 в 1! Я ещё прочистил все патрубки и в итоге сменил оба радиатора (долго ездил на яде)

Изменено 18 октября, 2012 пользователем Тихон Алексеевич

[superdim 0]

Ещё и воняет, да? Антифриз "протух".

Это сколько лет ездить надо чтоб протух. И у нас вроде по регламенту нет замены антифриза.

[Serge 0]

Это сколько лет ездить надо чтоб протух. И у нас вроде по регламенту нет замены антифриза.

Уровень падает бывает, потери и все такое, просто один раз за 4,5 года долил.... И все дела...

[Serge 0]

7–6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ(10) Проверять каждый год или через 15 000 км и заменять каждые 5 лет или 240 000 км. http://www.chevrolet.ru/images/pdf/Chevrol...V295E-10_RU.pdf

Изменено 18 октября, 2012 пользователем Serge

[Тихон Алексеевич 0]

Это сколько лет ездить надо чтоб протух. И у нас вроде по регламенту нет замены антифриза.

 

Есть. Но по хорошему его надо менять раз в 3-4 года и 50 тыщ. "Протухнуть он может" из за долива водички из под крана, антифриза другого состава. Или если он изначально говняный был и несправлялся со своей задачей.

 

Уровень падает бывает, потери и все такое, просто один раз за 4,5 года долил.... И все дела...

Потери есть, но у автора антифриз тухлый и он всему вина. Помпе его пришёл трандец! Это 100%

 

каждые 5 лет или 240 000 км

240 он не выдержит. Это нереальная цифра для антифриза, даже такого хорошего как оригинальный GM

[superdim 0]

из за долива водички из под крана,

 

Неужели есть такие автолюбители

[Serge 0]

Неужели есть такие автолюбители fool.gif

Есть.... Один артист антифриза долил по самые помидоры, типа кашу маслом не испортишь, так вся гарантийка ржала пол-часа над этим. Сам видел.

[rman 0]

Снял патрубок нет циркуляии жидкости, похоже действительно помпа. Я в трауре..... и менять ее там гемор.... и стоит она 5 кусков!!!! на девятку 300р)) наверно куплю девятку))))

[rman 0]

вот и аминь крыльчатке, спасибо всем за оветы, меняйте антифриз похожий на дресню) иначе попадете на ремонт) на приборке ничего не ждите даже если нет масла ничене загорится! зато вода в омывателе загорается тупни из GM не могли по человечески все сделать и еще разбить Е****ло тому кто так помпу потавил что е х**й достанешь б**ля!!!!!

[Mr.Tracker 2]

и стоит она 5 кусков

 

По каталогу выдает неоригиналы - 800 до 3 т.р.

[Тихон Алексеевич 0]

rman, Ну вот о чём я и говорил! Теперь ещё наддо очень и очень тщательно прочистить всю систему, иначе новый антифриз не долго протянет и стухнет так же....

[rman 0]

Я туда шланг водопроводный в систему засунул и промывал все им.....потом еще на воде погоняю машину потом солью и антифриз хороший залью.

[Тихон Алексеевич 0]

Я туда шланг водопроводный в систему засунул и промывал все им.....

 

Надо дистилятом с чистящими присадками систему прогнать! Если дошло до того, что разъело крыльчатку помпы, то значит в системе уже пошла корозия и особенно засраны радиаторы, потрубки (на них ржа оседает очень быстро). Я на этом уже собаку съел.

Надо долго и муторно всё чистить, иначе новому антифризу придет быстро кирдык

[rman 0]

Спасибо огромное мужики))) за советы, посоветуйте магазин где купить термостат и помпу, кроме экзиста.. экзист меня бесит ))))))))) в городе Москве.

[savann 1]

Спасибо огромное мужики))) за советы, посоветуйте магазин где купить термостат и помпу, кроме экзиста.. экзист меня бесит ))))))))) в городе Москве.

 

Как вариант, на рынке в Южном порту в центре Автомобили есть куча неплохих палаток и пара магазинов для Корейских авто, ездил туда пару раз по просьбе друзей, искал им железки, найти можно думаю почти все что угодно по цене по карману разной...

[Тихон Алексеевич 0]

кроме экзиста..

 

Автодок.

[Mr.Tracker 2]

Автодок.

 

Авториф, 1001 запчасть... много мест в Мск. Тот же Кунцевский авторынок

[rman 0]

Благодарю всех

[rusdocent 0]

Кореана неплохие магазины

[rman 0]

Купил помпу за 1400р , термостат выбил сердцевину без него пока погоняю недельку, все прочистил промыл машина шальная какая то стала)))) рааадует! 90000 пробега минимум затрат) в подвеске только втулки стабилизатора один раз сменил но это с нашими дорогами расходники)

[Беркут 20]

А зачем нужно было курочить термостат, если он, возможно, был исправен - напора помпы не хватало, чтобы через приоткрытый термостат продавить ОЖ?

[rman 0]

Я проверил он не исправен я его перекипятил в движке

[Беркут 20]

Тогда ясно. Только у меня, как у заслуженного лентяя, возникает другой вопрос - чтобы поставить исправный термостат, теперь придется снова сливать всю ОЖ, снова откручивать и прикручивать термостат - двойная работа получается?

[rman 0]

Ну видимо я не такой умный как вы) я живу в Калужской области и объездив окрестные города нашел только помпу) в понедельник на работу в Москву и на электричках мотаться не хочется))) так что вот так

Изменено 23 октября, 2012 пользователем rman