Не разгоняеться свыше 100 км ч, начинаеть моргать TCS

[Fran1989 0]

Всем привет. Кто сталкивался с проблемой похожей на epica 2,5 AT 2008....несколько дней назад появилось при разгоне до 100 все идет бодро уверенно как только доходит до 95 100 как будто упирается и начинает моргать TCS и как не жми на газ дальше ни идет разгон.отключаешь TCS и все равно разгон выше ста не идет..ошибок нет никаких..

[ViperS 0]

Ошибок нет при диагностике, или просто типа лампа "чек" не горит?

[Fran1989 0]

Лампочка не горит.

[Fran1989 0]

Сегодня записался на диагностику. По телефону диагност сказал что сможет только прочимтать коробку и двиглу на наличие ошибок, кататься со мной до 100 км ч никто не будет поэтому всю проблему изучать будет заочно. Вчера ездил до ста разгоняеть и все разгон резко отсанавливаеться, переходишь на ручной режим, включаешь пониженную обороты в районе 4500 держаться и стоят, вклячаешь еще ниже 5700 и и ровно 100 км ч..

[Fran1989 0]

Вообщем диагност развел руками, прочитал, никаких ошибок нет, все показатели в норме..сказал кататься на скорости сто км.ч никто с тобой не будет с компом..что делать хз..

[Fran1989 0]

Делал в алекс-моторс на гаражной..он читал двиглу насколько я понял..в абс даже не стал суваться сказал надо для начала катализатор снять и посмотреть возможно забит..сколько не обьяснял ему что вали нормально слушать не хотел..мудак какой то а не диагност

[Fran1989 0]

При обнаружении какой-либо неисправности в тормозной системе в целом или в DDRP, EBCM включает контрольную лампу включения TCS, сообщая водителю о необходимости выполнения проверки тормозной системы или DDRP.

вот это очень похоже на правду..потому как тоже есть подозрения на абс...возможно датчик абс голову шатает на каком нибудь колесе..проблема в том что диагноста толкового трудно найти у нас((

[Fran1989 0]

Забитый катализатор будет на больших оборотах движок затуплять хоть стоя на месте, хоть на любой из передач, да и как он лампу TCS зажгёт?

 

именно это я ему и говорил..но видимо не пониял.. Кстати моргает не лампа неисправности TCS а лампа срабатывания этой системы..если отключить эту систему все равно ровно на 100 отсечка какая то...

[ViperS 0]

Наверно к тебе это не относится...была одна машинка, чел нештатную резину поставил и получил ограничение по мощности). Много сервисов перебрал, пока нашли причину. Ну а так...читать надо АБС, смотреть...ну или отключить АБС временно.

[Fran1989 0]

Наверно к тебе это не относится...была одна машинка, чел нештатную резину поставил и получил ограничение по мощности). Много сервисов перебрал, пока нашли причину. Ну а так...читать надо АБС, смотреть...ну или отключить АБС временно.

 

 

Ну что друзья-эпиководы))) все оказалось как всегда просто и прозаично))) прочитав про тормозную систему а работу тормозов задней и передней оси, послав всех диагностов нахрен, стал ходить вокруг машины и думать что же за причина... Присмотревшись к задним колесам обратил внимание на то что одно колесо как то очень уж перекачано а второе наоброт вроде как спущено.на 17 дисках сами знаете это очень сложно определить на низком профиле((..в итоге вспомнил как неделю назад на одном сервисе подкачивали колеса.. Проверяю давление в одном колесе - 0,8, на втором 3,5!!!!!!...в итоге на одном подкачиваю на другом спускаю и еду тестить))и о боже)))160 уже через 20 секунд после кик дауна)))

Что хочу еще сказать..Вывод следующий видимо на автомате или в ЭБУ стоит блокировка на движение на неполноразмерном колесе (докатке) в 100 км.ч.. И именно эта блокировка срабатывала в моем случае, когда одно колесо вращалось быстрее другого из за большой разности давления... P.S. еще раз убедился что в автосервисах очень трудно найти толковых специалистов, пока кучу бабок не отдашь никто вникать в проблему и не будет) Одно радует что проверили все системы нигде проблем и ошибок нет))

,

[Fran1989 0]

Это что-то из области фантастики.

Скорее всего этот косяк по разности вращения именно в алгоритмах TSC и на машинах без ТSC никаких подобных косяков не будет.имхо

 

ну возможно и так) вообщем спасибо парням которые "накачали" колеса мои пару недель назад)))

[Pasik 7]

"накачали" колеса

 

Проверьте еще разик через некоторе время, частенько саморезы до 1 атм. и около того подтравливают.

[Fran1989 0]

Проверьте еще разик через некоторе время, частенько саморезы до 1 атм. и около того подтравливают.

 

что подспустило то понятно, может саморез а может по диску травит..а вот что одно колесо до 3,5 атм накачали при положенных 2,3 это жестоко))

[Димсон 0]

А у меня в бардачке наклеено 2,1 ???

[Vinovnik 0]

Ну что друзья-эпиководы))) все оказалось как всегда просто и прозаично))) прочитав про тормозную систему а работу тормозов задней и передней оси, послав всех диагностов нахрен, стал ходить вокруг машины и думать что же за причина... Присмотревшись к задним колесам обратил внимание на то что одно колесо как то очень уж перекачано а второе наоброт вроде как спущено.на 17 дисках сами знаете это очень сложно определить на низком профиле((..в итоге вспомнил как неделю назад на одном сервисе подкачивали колеса.. Проверяю давление в одном колесе - 0,8, на втором 3,5!!!!!!...в итоге на одном подкачиваю на другом спускаю и еду тестить))и о боже)))160 уже через 20 секунд после кик дауна)))

Что хочу еще сказать..Вывод следующий видимо на автомате или в ЭБУ стоит блокировка на движение на неполноразмерном колесе (докатке) в 100 км.ч.. И именно эта блокировка срабатывала в моем случае, когда одно колесо вращалось быстрее другого из за большой разности давления... P.S. еще раз убедился что в автосервисах очень трудно найти толковых специалистов, пока кучу бабок не отдашь никто вникать в проблему и не будет) Одно радует что проверили все системы нигде проблем и ошибок нет))

 

Что-то странное.

Я весной катался около 2-х недель на запаске, дак она была меньше чем остальные колеса.

Машина свободно набирала 160-170 км.ч.