Пытаюсь вступить в ряды Эпиководов

[Сергей 916 0]

Всех приветствую.

Планирую за лето купить Эпику 2литра на АКПП. По сумме будет от 400 до 500 кило.рублей (продам свое авто плюс добавлю).

Форум поизучал, но осталось несколько вопросов:

- похоже, что двигатель 2,5 литра даже и рассматривать не нужно. Правильно?

- ни как не могу отследить за какими годами какие косяки особенные есть. Сильно я рискую если буду рассматривать года от 2008. Или же лучше свежее. Естественно это общий вопрос, каждый экземпляр/владелец может быть индивидуально укатанный.

- у меня ни когда не было климата, только кондей, данный девайс это привилегия какойт о комплктации? Что лучше работает? Какова надежность климат-контроля?

- и вопрос о совершенно для меня о непонятном: как не попасть на машину "кредитную" (если брать что то из свежих). Чего требовать и куда смотреть что бы всю эту головную боль обойти?

 

 

Признаюсь, не в обиду владельцам, выбор на Эпику пал по причине соотношения цена/размер. Я люблю чем больше тем лучше, при этом я не гурман: к управляемости, нюансам отделки салона, наличию электроники. Так как сейчас у меня внедорожник в возрасте, то вв машине ценю НАДЕЖНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ, КОМФОРТ (чисто для пятой точки). Соответственно отсутствие алюминиевых рычагов и CAN шин - для меня благо. Ну что, я думаю , что Эпика как раз то, что надо!

 

 

За ответы, заранее благодарен (отзывы читал, форум курил, но не все нашел).

[ZSB 0]

- похоже, что двигатель 2,5 литра даже и рассматривать не нужно. Правильно?

 

да

 

ризнаюсь, не в обиду владельцам, выбор на Эпику пал по причине соотношения цена/размер.

 

а может камри годов 2005?))

[Жека23 1]

похоже, что двигатель 2,5 литра даже и рассматривать не нужно. Правильно?

почему не стоит? можно,если уверены что он в достойном состоянии,а это почти не определить))хотя смысла я не вижу,из-а 15 лошадей брать 2.5...лично я бы не стал брать 2.5 б.у.

 

ни как не могу отследить за какими годами какие косяки особенные есть. Сильно я рискую если буду рассматривать года от 2008. Или же лучше свежее. Естественно это общий вопрос, каждый экземпляр/владелец может быть индивидуально укатанный.

как такогового косяка нет,сколько владею эпикой,так и не вычитал ничего подобного...

 

у меня ни когда не было климата, только кондей, данный девайс это привилегия какойт о комплктации?

да,зависит от комплектации

и вопрос о совершенно для меня о непонятном: как не попасть на машину "кредитную" (если брать что то из свежих). Чего требовать и куда смотреть что бы всю эту головную боль обойти?

 

а вот это хрен его знает,ПТС сейчас многие банки оставляют владельцу...можно по полису КАСКО посмотреть,там будет написано что выгодоприобретатель банк,в любом случае где-нибудь упоминаться будет слово банк в полисе))

Признаюсь, не в обиду владельцам, выбор на Эпику пал по причине соотношения цена/размер.

потом поймете что все что дороже,не значит лучше))если конечно на косячную машину не попадете)

А еще совет 1. прошивка-если покажется тупою педаль и недостаточная динамика...2.ну и катализаторы на всякий случай удалить

 

 

а может камри годов 2005?))

 

это которая даже не предыдущий а предпредыдущий?? она косячная машина))

[ZSB 0]

из-а 15 лошадей

 

25-ти))

 

это которая даже не предыдущий а предпредыдущий?? она косячная машина))

 

ну там тоько шпильки на моторе косячные, а контрактный мотор стоит (не из-за шпилик) до 30 000 р., на эпику 80 000 и более. Ничего, ездит куча у нас их...не жалуются

[Жека23 1]

25-ти))

 

156-143=13 даже)))

 

ну там тоько шпильки на моторе косячные

 

я обзор смотрел,в ней много косяков озвучили.

[ZSB 0]

156-143=13 даже)))

 

блин, точно...я спутал со 165))

 

я обзор смотрел,в ней много косяков озвучили.

 

Ну насчет камри не буду спорить, т.к .не владел, но знаю хозяина, ездит и норм, уже не один год...Может это и единичный случай...

камри такая

[Жека23 1]

ZSB,именно такая))

[Сергей 916 0]

1. тойоты давно уже хороших не далают, это лично мое мнение. Да и хочется без имиджа и завыщенных цен игод моложе.

2. про банк понял, спасибо

3. по объему и лошадям я не заморачиваюсь - готов к потерям, у меня сейчас 4,3 литра (нормальный двигатель начинается от 4 литров ). Кстати пробег четверть миллиона - в движок не лазили ни разу.

4. прошу поподробней про катализаторы, на сколько я знаю, то удаление катализаторов ведет к нарушению обратной связи, изменению состава топливной смеси и в итоге УВЕЛИЧЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА. Или я путаю с ламбдами.!!!!!!

 

 

А вот как АКПП живет на Эпике. Сегодня читал раздел про отказ автомата от драйва!!! Да на почти новых машинах - малость напрягся. Естественно уверен, что у меня то такое не случиться!!!! или же может? не понял только как часто и у многих ли это происходит?

[nurzik 1]

4,3 литра что за автомобиль? Не Шевроле Блэйзер случайно? у самого такой есть, тот еще аппарат

Автомат Эпики туповатый, переключения явно чувствуются, особо дергает на малых "пробочных" скоростях. Такое ощущение, что у него мозгов на 4 ступени максимум, а дали все 6! В итоге часто переходит с одной скорости на другую. Опять же, это у меня так. Может у остальных лучше. Хотя на прошлой неделе был у официального дилера. По гарантии поменяли решетку радиатора, проверили АБС (вроде какой то отзыв был) и поменяли сальник АКПП. Про коробку особо интересовался. Проверили, покатались, сказали "все в норме". Значит такая работа АКПП это норма...

[Сергей 916 0]

Привет коллега! Смотри в подписи то: блейзер конечно!

 

Для машины 11 года замена сальника , я не из пугливых, но вроде как то ранавато? Вот выбираю между Опель Зафира и Эпикой, думал что нормальный автомат не такой капризный как робот на Зафире. Параллельно и их форум штудирую, но робота боюсь сильно!

[Жека23 1]

прошу поподробней про катализаторы, на сколько я знаю, то удаление катализаторов ведет к нарушению обратной связи, изменению состава топливной смеси и в итоге УВЕЛИЧЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА. Или я путаю с ламбдами.!!!!!!

 

да ничего не увеличивается,я их выбил,расход такой же остался))только ошибку выдаст,поэтому прошивка необходима)Кстати по-поводу автомата,те кто чиповку сделали,пишут положительные отзывы по работе и переключениям...

[nurzik 1]

Блэйзер: самый большой V6 в мире )))

 

Сальник АКПП сопливил. Поменяли по гарантии, ничего страшного.

А вот робота боюсь. Уж лучше проверенный гидротрансформатор.

 

В целом за 500-600 тыщ можно найти Эпику 10-11 года с пробегом до 50 тыщ. А это очень и очень хорошо!

 

Если уж смотреть варианты, то Сонату НФ или Грандер можно.

Грандер это Е класс, комфорт и мощность супер! Но год уже будет 2008-2009, пробег 100 тыщ, расход 18 по городу и т.д. Зафира, по мне, так скучновато будет. Серая мышь.

 

Жека23, с удовольствие бы прошил и движок и коробку, но гарантия! Терпеть буду до января.

[Жека23 1]

Грандер это Е класс, комфорт и мощность супер

 

да ну,разве Е?я бы не сказал,он в старом кузове не тянет на Е,но мне тоже нравится))

[nurzik 1]

Еееееее

Грандер хорош, но Эпика практичнее.

Поэтому Эпику и купил. Места дофига, движок ооооочень тихий и ровный, клиренс нормальный, год свежий, на гарантии, за свои деньги отличный автомобиль.

[ZSB 0]

переключения явно чувствуются, особо дергает на малых "пробочных" скоростях. Такое ощущение, что у него мозгов на 4 ступени максимум, а дали все 6! В итоге часто переходит с одной скорости на другую.

 

И у меня также, хотя автомат японский 5 ст.

 

Кстати по-поводу автомата,те кто чиповку сделали,пишут положительные отзывы по работе и переключениям...

 

у меня не изменилось переключение именно на малых скоростях в пробках, где 1-я, 2-я (только если речь идет о чиповки компа, а не автомата...или я что-то не понял)

[Жека23 1]

ZSB,почитайте в чип-тюнинге в теме,там недавно с автоматом себе чиповали)как именно,я не вникал.

[sha-man 0]

А какие именно-механические или электронные? Механические-очень просто ,но непонятно как будет себя вести себя ПО авто(контроль подачи качества смеси) и как следствие расход топлива и т.д.Электронные-их тоже много(как исполнение, так и по принципу действия).Вопрос очень и очень востребован,т.к. всё это связано с долгожительством дрыгателя ( удаления катов ) ну т.д

[Сергей 916 0]

дайте ссылку почитать про удаление катализаторов и чип АКПП. Буду изучать!

 

 

nurzik а то что Зафира скучная, так это компенсируется 7 -ю местами. Но это все мелочи..., что то такая тенденция у меня, что плясать придется плясать от финансов

[Сергей 916 0]

впечатления от 200км за рулем Зафиры (коллега на работе купил с роботом, я с его/с ним моталсяв Москву/обратно):

минусы - шумно, даже посравнению с моим Блейзером, робот нервный при динамичной езде, если поспокойней то нормально, коллега почему то требовал с меня чтоб в пробках переводить рычаг в нейтраль (внятно объяснить не может), отсутсвие видимости капота, я привык ездить почти на холостых, ну максимум до 3000 крутить, а тут надо крутить

плюсы - комфортней на неровностях, аккуратный салон, приятное ощущение нового авто, забирали его семью-конечно 7мест это хорошо, типа универсальность

 

На Эпике проехаться бы!!!!! Не интересовался, в салонах с пробегом типа ТЕСТ ДРАЙВ есть? Попробывать хочется!!!!!

 

С учетом того, что у жены есть свой а/м, семиместность как значимый фактор отодвигается на менее значимые позиции - ХОЧУ КОМФОРТА за небольшие деньги. Буду искать покататься на Эпике.

 

И все таки ссылку где почитать про кат. и чип. Плиз

[Жека23 1]

http://www.epicaclub.ru/forum/topic676.html последние 3-4 страницы читайте,там и каты затронули и автомат чиповали.

[sha-man 0]

Верояность больше, что при перепрошивке(чип-тюнинге) движок быстрее крякнет (если уж речь об ресурсе), чем на штатной прошивке, но без катализатора и с обманками.

Я тоже так считаю,поэтому не сторонник лезть в ПО авто.Но вопрос не в этом.Итак,мы имеем штатное ПО и систему выпуска.После удаления катов(по разным причинам,а скоре всего что бы неожиданно не налететь на кряк движка,т.е.предотвратить это) ставятся вторые обманки:мех. или электронные.Мех.обманки-это по сути жиклер с ввёрнутым в него датчиком,вот это я и имел в виду,что просто,которые обеспечивают плохое "обоняние"и вместо корректного сравнения данных переднего и заднего зондов(я думаю,что они работают совместно) и составления корректных (математически обработанных)сигналов ,как вы думаете,штатная система будет работать адекватно или лучше поставить эл.обманку,если да,то какую?Если я в чём-то заблуждаюсь,с вниманием отнесусь к мнению уважаемых форумчан

[Сергей 916 0]

Огромное спасибо за : http://www.epicaclub.ru/forum/topic676.html последние 3-4 страницы читайте,там и каты затронули и автомат чиповали.

[Сергей 916 0]

Наверное совращусь больше на такого http://autorambler.ru/catalogue/Kia/archive/257/58g706/ сегодня посмотрел покатался. Понравилось!!! Думаю.