Горит Check Engine и мигает WINTER после замены моторного масла

[EgSneg 0]

У меня Эпика 2.5 л АКПП 2007 года. Пробег 140 тыщ км.

 

Вчера столкнулся с такой проблемой:

 

Решил я сделать машине плановое ТО, купил в Экзисте фильтры и масло и заехал в автосервис.

Попросил поменять воздушный и салонный фильтр, поменять масло и еще заодно лампочки поворотники передние.

 

Масло родное, GM Dexos2 LongLife SAE 5W/30. Фильтры - тоже. Перед заменой масла промывали пятиминуткой LIQUI MOLY.

 

Мастер все сделал, после чего при включении горит Check Engine и мигает WINTER!

 

Кнопочка отключения зимнего режима (снежинка) не реагирует.

 

Сама машина вроде как работает, но действительно в зимнем режиме.

Я сегодня утром еще раз заехал на сервис, мастер поглядел - не капнул ли маслом на какой-нибудь датчик, говорит, что нет.

Компьютерную диагностику у них не делают в сервисе, так что кода ошибки пока не знаю...

 

До этого момента машина была исправна, никаких ошибок не было, чек не горел.

 

У меня вопрос: могла ли замена масла что-то сломать в двигателе? Что это может быть такое???

[asd003 0]

Читать ошибки необходимо по любому, в сервис и подключать диагноста. Не надо мыть всякой хренью промывочной, ни когда не использовал и не буду использовать, процентов 99,9 из за промывочной жижи и загорелся.

[Nruter 15]

Winter к двигателю не имеет никакого отношения, это режим работы коробки. Выключатель Winter заходит в панель приборов (I/P Claster) в микропроцессор. Микропроцессор зажигает лампочку на приборке. А сам сигнал включения зимнего режима передается по CAN шине в АКПП.

Так что кустарными методами это не устранишь. Необходима диагностика.

[EgSneg 0]

Просто непонятно, как замена моторного масла и даже промывка пятиминуткой связана с АКПП???

 

Я понимаю, если бы начались проблемы с двигателем. Ведь масло-то я менял не в коробке передач.

 

Не мог ли мастер капнуть маслом или задеть на какой-нибудь датчик, меняя салонный фильтр?

[Lobstein 0]

У меня вопрос: могла ли замена масла что-то сломать в двигателе? Что это может быть такое???

 

Могут только пробку сливную перетянуть, ну ещё фильтр недокрутить - это по статистике.

А так развод обычный может быть, перемкнули, или вынули чего-нибудь по электрике.

[Nruter 15]

Lobstein,

Не. Там нет ни к чему доступа. Цепи управления коробкой малодоступны. Там только питание на соленоиды идет через разъемы, а управление по CAN шине.

Скорее всего, это просто совпадение.

[EgSneg 0]

На самом деле, мне не показалось, что мастер пытался выжать из меня лишние деньги. Я не первый раз к нему приезжал, у нас вроде бы нормальные отношения. К тому же он не предлагал все исправить за дополнительные деньги. Вчера он сам позвонил, предложил приехать сегодня утром бесплатно, он хотел убедиться что там не напортачил - и сказал что ничего не нашел такого...

[m-maevski 1]

при замене топливного фильтра, при заводке, пока прогонит воздух, мотор кидает.. полу4ается перепад для мозгов, от этого может загорется *4ек*.... поездив он сам тухнет, можно снять клемму.... по коробке не знаю..

[Nruter 15]

полу4ается перепад для мозгов

Вроде мозги управляют движком, а не наоборот.

[EgSneg 0]

Я вчера поехал на компьютерную диагностику.

В итоге, ошибка P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

 

Посоветовали поменять этот датчик. Цена вопроса 4 тыщи рублей.

 

Я вот о чем думаю - а не мог ли мастер, меняя воздушный фильтр, задеть его контакты как-нибудь? Датчик же там близко расположен?

Просто зачем покупать новый датчик, если этот работал без вопросов?

[Nruter 15]

EgSneg,

Новый покупается только в том случае, если старый конкретно вышел из строя. Есть смысл проверить, не оторван ли где-нибудь провод, нормальный ли контакт в разъёме. Чтобы повредить сам ДМРВ, нужно очень постараться. С зарядкой аккумулятора всё нормально?

[EgSneg 0]

Да. Аккумулятор неделю назад поменял на новый.

Я еще вот что заметил - перестала гореть подсветка значков на переключателе коробки передач (вся остальная приборка горит при включенных фарах).

Что меня в общем-то не вымораживает, я ж не гляжу на эти значки во время поездки )) Однако, это случилось все тогда же, после того злосчастного ТО.

[Nruter 15]

EgSneg,

А регулировка яркости работает? На радио, на часах, на панели, на блоке управления температурой?

[EgSneg 0]

Не проверял. Я даже не знаю, где находится этот регулятор.

[Nruter 15]

EgSneg,

Просто проверяю по схеме, чем можно нарушить работу ДМРВ. Проверь попробуй разъем на нем и постарайся отследить провода до входа в жгут. А при возможности поставить для пробы другой ДМРВ. Понимаю, что он не валяется на дороге, но вдруг...

[EgSneg 0]

Ну в общем, все как я и предполагал - датчик в порядке, мастер его просто перевоткнул как следует - и все исправилось.

Заодно поменял масло в АКПП, я с прошлой замены 50 тыщ км проехал, так что надеюсь - все будет хорошо.

 

Правда, подсветка значков на переключателе коробки передач так и не светится, ну да ладно, потом исправим.