Удар при переключение на R на 2.0 AT

[Igor` 0]

Всем доброго вечера. Вчера стал счастливым обладателем Chevrolen Epica 2.0 AT 2012 г.в и сразу возникла проблемка, при переключении на R идет удар. Подскажите ,что может быть и куда лезть.

 

PS. Пробовал включить зимний режим на коробке но кнопка не нажимается. Так Должно быть или тоже проблемка?

[maxidol 0]

Все удары при переключении это признаки умирающий АКПП. Умирать может как долго так и быстро в зависимости от тебя. Также незабудь что нужно прогреть АКПП прежде чем ей пользоваться.

[Igor` 0]

Все удары при переключении это признаки умирающий АКПП. Умирать может как долго так и быстро в зависимости от тебя. Также незабудь что нужно прогреть АКПП прежде чем ей пользоваться.

 

У меня пробег всего 49000 так, что пока рановано АКПП умирать.

[maxidol 0]

У меня пробег всего 49000 так, что пока рановано АКПП умирать.

 

я не хочу пугать... но и на меньших пробегах убивали коробки... это можно прочитать на форумах или просто в просторах интернете. У меня машина 2007 года 5ст АКПП так она иногда подпинывает (слеганца) при 50км/час это типо 3 передача, но есть и моменты когда этого не происходит. При переключении селектора передач легкиепинки могут у меня быть когда пашина под наклоном а на равной поверхности все ок. ИТОГО... да что то с коробкой но лезть туда это отдать до 80 тыс. из которых ремкомплект может составить от 15 рублей до 30 тыс рублей. Эти цифры взял из ранее прочитанного в отчетах по ремонту коробок разных типов.

[Mr.Tracker 2]

Пробовал включить зимний режим на коробке но кнопка не нажимается

 

На ходу вроде и не должна включается. Только при остановленной машине, т.к. при вкл. winter машина трогается с 3-й передачи.

[Igor` 0]

Может конечно неправильно написал, не удар а толчок при переключении в R из P. На ходу в D режиме все переключения вообще не чувствуются. Просто автомата никогда не было и не знаю нормально это или нет. А по поводу WINTER так эта кнопка на панели вообще не нажимается. Может в моей комплектации LS просто нет этого режима?

[Dima25 9]

не удар а толчок при переключении в R из P.

и ощущается после долгого отстоя?

а после туда сюда селектор переключается без толчков,ну или с очень слабыми?

 

нормально это или нет

тоже заморачивался сначала,сейчас забил...тем более что:

 

На ходу в D режиме все переключения вообще не чувствуются.

[Igor` 0]

и ощущается после долгого отстоя?а после туда сюда селектор переключается без толчков,ну или с очень слабыми?

Да нет. Толчок этот постоянно одинаковый.

А по поводу кнопки WINTER ничего не подскажешь?

[Dima25 9]

по поводу кнопки WINTER

есть

никогда не пользовался...

[Igor` 0]

естьникогда не пользовался...

 

Она у тебя нажимается? Просто я пытался нажать на эту кнопку а она как заглушка какая-то.

[Dima25 9]

Igor`,да но не фиксируется вроде и на панели чё та загорается...

ща гляну пойду...

глянул,всё верно

на панели загорается надпись WINTER

[Алексей 7979 0]

У меня комплектация LS режим винтер работает только он включается когда машина стоит на месте естественно при заведённом двигателе , у вас Igor может быть просто лампочка не работает на приборной панели ! А толчок при включении R всегда может быть, но после прогрева на моей машине этот толчёк практически не ощущается.

[Igor` 0]

У меня комплектация LS режим винтер работает только он включается когда машина стоит на месте естественно при заведённом двигателе , у вас Igor может быть просто лампочка не работает на приборной панели ! А толчок при включении R всегда может быть, но после прогрева на моей машине этот толчёк практически не ощущается.

 

У меня данная кнопка WINER вообще не нажимается. А толчок у меня и на холодную и на горячую, но это как я понял норма.

[Dima25 9]

это как я понял норма.

тоже на это надеюсь

[Алексей 7979 0]

Igor если кнопка не нажимается значит надо снимать крышку селектора акпп и смотреть в ней монтажную плату на которой стоит этот микрик который возможно залип может что-то не то с пружинками которые отжимают кнопку winter вообщем надо снимать и смотреть возможно нужна замена этой платы которая у меня есть новая !

[Mr.Tracker 2]

может быть просто лампочка не работает на приборной панели

 

нет там лампочки.

 

если кнопка не нажимается значит надо снимать крышку селектора акпп и смотреть в ней монтажную плату

 

Зачем сразу советовать разбирать пол машины?

Может начать с проверки предохранителей (нормально с тестером, а не "на глаз") и посмотреть электросхемы?

[Джин 1]

Понаписали то... Почему бы не начать с проверки уровня жидкости АКПП. Зимний режим (лично у меня ) включается на любой скорости. К тому же, если кроме этих "толчков" больше ничего не беспокоит, машина плавно едет, переключения еле заметны, живи и радуйся хорошему авто.

Зимний режим можно проверить легко: во время старта движения с места включи ручной режим (селектрор АКПП вбок), увидешь на дисплее номер передачи. При включенном зимнем режиме покажет 3ю, при обычном 1ю.

[Алексей 7979 0]

Mr.Tracker может быть у вас нет этой лампочки а на моей машине при нажатии кнопки винтер на приборной панели загорается надпись WINTER !

[Dima25 9]

Mr.Tracker может быть у вас нет этой лампочки

перегорела она у него и давно походу

[Mr.Tracker 2]

Алексей 7979, там светодиоды

 

 

Dima25, иногда лучше помолчать, когда нечего сказать.

[Dima25 9]

там светодиоды

новость то какая,а мы то и не знали...

 

иногда лучше помолчать, когда нечего сказать.

во во, именно это я Вам и хотел донести в предыдущем сообщении

 

про лампочку было просто суперски

и про кнопку тоже не плохо :

- если не нажимается,то нужно предохранители и схему повнимательнее глянуть

[Mr.Tracker 2]

а мы то и не знали

 

Кто предлагал проверить "лампочку" видимо этого не знал, что не так?

 

и про если кнопку не нажать,то нужно предохранители и схему повнимательнее глянуть,тоже не плохо

 

А что то нужно пол машины разобрать, как было предложено? Начинать нужно с малого - "ножевые" предохранители, как правило, нормально не проверяют... разрыва плавкой вставки визуально можно не увидеть.

Схему тоже нужно смотреть, была бы под рукой постарался бы помочь, а не ерничал!

[Dima25 9]

Кто предлагал проверить "лампочку" видимо этого не знал,

вопрос был про другое,кто надо тот понял...

 

Начинать нужно с малого

при чём тут схемы если механическое движение отсутствует?

по любому крышку снимать...

 

а не ерничал!

а не ёрничал бы,я бы и не встрял

[Igor` 0]

при чём тут схемы если механическое движение отсутствует?

 

Именно так. Отсутствует механическое движение этой кнопки. Как снять крышку и какие неисправности под ней искать?

[Dima25 9]

механическое движение этой кнопки.

для начала надо выяснить есть ли эта функция в вашем авто в принципе,не стоит ли там простая заглушка на унифицированной крышке...

 

Как снять крышку и какие неисправности под ней искать?

сначала аккуратно поддеть серебристую окантовку-она на защёлках

там дальше весь крепёж и будет виден-четыре болта и защёлки-ножки...

в принципе всё не так сложно,единственный момент-без фанатизма,то есть спешки

защелки отламываются на раз,а деталь эта в магазе целиком стоит 4000 рубасов