Где установить Multitronics?

[Dimoniy 0]

Всем привет! Перепал мне тут бортовой компьютер Multitronics TC750. Ни на одной машине у меня б/к не было, очень хочу попробовать, но сам его установку и калибровку не осилю, с высокими технологиями я очень издалека на "Вы". Может кто посоветует хороших спецов в Москве по установке подобного рода девайсов в машину? Спасибо!

[kvazar 41]

Привет, Диман! Сорри, пропустил твое сообщение в вк, но просто сам не сталкивался с девайсами, поэтому и ничего сказать не могу.

Думаю, там должна быть хорошая четкая инструкция, по которой можно все поставить самому. Уже пробовал разбираться?

[Dimoniy 0]

kvazar, инструкция есть, довольно подробная... о том, как настраивать уже подключенный прибор. А я даже не представляю куда его втыкать, ну допустим шлейф общий - понятно, в разъём под педалями. Но там ещё ряд проводов и элементов, которые нужно подпаивать к проводке на замок зажигания, датчик топлива и т.п. Вот туда я точно сам не полезу, ну нафиг.

[kvazar 41]

ещё ряд проводов и элементов, которые нужно подпаивать к проводке на замок зажигания, датчик топлива и т.п.

 

я был уверен, что оно втыкается в диагностический разъем и вперед...

лишний раз убедился, что ничего не знаю про эти устройства

[linoblack 0]

у мультитрониксов есть два типа подключения: простое - только шлейф к диагностическому разъему, и более полное - к форсункам и т.п. для первичного ознакомления с возможностями прибора достаточно простого подключения - сможете процентов на 95 использовать все его функции.

[nurzik 1]

диагностический разъем в ногах водителя. воткнуть туда, провести провод вверх и закрепить прибор под лобовым стеклом слева. либо вывести под/вместо пепельницы. сложности нет.

 

ну а если ставить в сервисе - любой сервис, где сигнализации ставят, смогут и борт компьютер установить.

[Nruter 15]

шлейф общий - понятно, в разъём под педалями. Но там ещё ряд проводов и элементов, которые нужно подпаивать к проводке на замок зажигания, датчик топлива и т.п.

 

Вам нужен только шлейф. К замку присоединяться не нужно - в мультике есть выбор "замок виртуальный/замок физический". Нужно оставить виртуальный.

Датчик топлива подсоединять нет необходимости. Нужно выбрать в настройках "ДУТ ЭБУ", установить объем топливного бака (какой на вашей машине), залить бак под горловину, включить на мультике режим тарировки и ездить до остатка в баке 6 литров. После этого тарировка закончится и показания будут соответствовать истине (+ или - небольшая погрешность).

К форсунке подкючаться вообще нет нужды, тем более, что на вашем дизеле там некуда подключаться , (или есть куда?). Если на самой машине нет наружнего датчика температуры, то его можно подключить к проводам шлейфа.

Вот распиновка разъёмов и назначение проводов.