imagine

та не сказал бы я что это "всё ОК"... я конечно знал что металл не ахти, но то что в полуторо-годовалом возрасте у меня будет повод красить капот и багажник я не ожидал... в прочем как и не ожидал много чего ещё от неё, но это уже не в эту тему

продолжение повести... ржавое ведришко... этож надо, машине нет и двух лет и уже ржавая вся как тазик 10 летний... этож надо было вляпаться в такой аХтомобиль...

оцинковка частичная на эпике... надо искать разметку, что именно оцинкованно.

это то, что увидел а антикор важен там, куда не часто заглядываешь

ну вроде получалось. но следитл год где-то... дальше уже не моя забота

та нет уж. если селать хорошо, то ремонт не временный. если нормально снять краску с поражённого участка, хорошо зачистить, пройтись "химикатом" каким-то и хорошо покрасить, то проблема решаема. поверь, я раньше ездил на омеге, ещё то корыто ржавое , жизнь заставила много чего узнать про кузовной ремонт

та мы сами в шоке от этой зимы... но влага у нас зимой всегда зашкаливает. а поповоду лет, то мне не жалко было 100 долларов на это. зато спокойнее. а на этой машине, ессно, больше 5 лет никто не собирается. но всё же, мне так проще.

в смысле как заглянул? мы видать о разных вещах говорим. наклонись и загляни под арки (над колёсами места, так где стойки например). особенно над передними колёсами - почти голый метал. а у меня там всё залито антикором... а подкрылки - это очень громкое название для тех кусочков что там стоят... голого металла всё равно валом. а вот зачем антикор в Одессе, то у нас эта зима, например, нам дала прикурить, снег то уже расстаял но влажность нереальная. а вот что было буквально недавно...

я вот читаю про антикор и прозреваю. в что? что у эпики сделано с завода? да это консервная банка, вечно ржавеющая... я бы ещё антикором залил и сверху, заразу. у товарища эпика без антикора, заглянул ему в арки колёс, а там... пипец там. почти голый метал, даже краски слой минимальный, что с ней будет то при таком раскладе через 3-5 лет? да не останется ничего. кузов слабый, антикор однозначно делать. да и днище тоже не внушает доверие на не деланной машине. короче я сделал и всё теперь гуд, арки залиты, днище залито, в дверях и прочих деталях тоже гуд. запаха нет, подтёков не видел ни разу.

без коментариев:

а когда идёт стук, кондей включён??? у меня стучит при работающем климате, когда жарко. оказалось умирает компрессор кондиционера. жду уже полтора месяца замены по гарантии...

цена убила... за почти 9 т. у.е. продавать груду металлолома, которая уже никогда не станет нормальным авто.

та я не напрягаюсь ))) ведётся народ на провокации бестолковых политиков, которым только свои карманы надо набить, а народ ополчился, тоже не от большого ума.

как мило... этот "что ли форум" называется эпика клуб...

ехал максимум 180, но на дороге - а-ля шифер, падоночная такая дорога между Одессой и Николаевом. едет как утюг, ровно и чётко.

вот мои прожектора : Ксенон 4300к в фарах и ДОПах, PROsport. Габариты (в каждой лампе - 21 диод):

да, можно. завтра вечером сделаю и выложу. надо ещё стенку найти подходящую

да, можно. завтра вечером сделаю и выложу. в бортовике моём много фоток. а тут есть бортовик (на этом сайте)?

не хватает только фотки москвича ))) тоже ещё тот аппарат был

первый был москвич 412, около 3 месяцев. моя первая иномарка, тройка, АКП, эх, как скучаю... машинка была супер, но без кондея даже. была у меня 3.5 месяца. потом мазда (так получилось), АКП, промежуточный вариант, была у меня месяц, так как покупалась она при переходе на максиму, бумер продал, а максиму ждать надо было: потом первая максима, 3 литра, АКП, отлично зарекомендовала себя, была месяцев 5: затем вторая, 2 литра, АКП, тоже приятно вспоминать, была у меня месяцев 5: моя первая омега, 2 литра, АКП, неудачная, была у меня месяца 2, так как обнаружил много гнили, слил срочно... моя вторая омега, 2.5, АКП, ракета, реально очень любил эту машину. чтоб её, была у меня месяца 4, расход запарил, денег выедала много, но какая классная была: Эпика.

Цена/размер. за сравнительно не большие деньги мне нужна была большая машина, так как мелкокласс я не перевариваю...

та плохо она играет. скажем так, что за касарь зелени можно поставить голову в разы лучше и хуже будет только тем, что она не так войдёт в дизайн, а плюсов при этом будет десятка 2...

у меня тоже если не трогоать, то ничего. я уже немного отдирал их. по водительской стороне снимал вставку под карбон, воздуховод. снимается всё очень просто, на пластиковых защёлках... сам пока трогать не буду. когда начнёт трещать при езде, будем отдирать...

насколько я понял, то это магнитола не авео и т.д., а чисто эпиковская. производитель - фантом. вот ссылка: http://www.phantom.ru/dvm-3028.htm устанавливается она очень легко вместо штатной, те же крепления, те же разъёмы. на то она и штатная. а по теме, бежевый салон это пятьнах. красота. у нас такого нет

а поастиковые вставки на торпедо кто-то пробовал снимать, проклеивать? чтобы не потрескивали?