александр шевченко

нет уж,как-нибудь без меня Освоение китайского автопрома я изучил на опыте соседа с Chery M11. Достаточно...

Пилять,во тема-то живучая!!!! Я так понял надо купить таганрогскую,потом-китайскую,потом сравнить,потом-осознать,что натворил,а сын скажет,как в фильме "О чем говорят мужчины" в сцене с Ж.Фриске--- МОЙ ПАПА - МУ....АК!!!

А сколь надо? Залейте хорошего 95,и нажимайте на педаль аккуратней-увидите результат. Двигаясь по пробкам или со средней! скоростью 20-30км в час она и будет кушать. Двигатель не самый мощный на такую массу. Я вон тоже охреневаю,когда несколько дней по центру потыркаешься в потоке,постоянно газ-тормоз,выходит 17-20л. короткие вылазки на прямые отрезки ситуацию в целом не меняют. а вот когда 300 км по трассе отмахал,расход был 8-8.5л. так что педалируйте аккуратней

Я вот смотрю,сколь людей,столько мнений... Вам самому что нравится? ну хотя бы внешне? к чему душа лежит,то и надо брать. Наверное все же новое(правильно выше сказали,что б.у-это русская рулетка с возможным выносом мозга). покатайтесь на обей моделях и сразу поймете,надо или нет. У нас человек на автофоруме метался,раздираемый сомнениями(а вдруг сломается),ему говорили,что не надо брать нашу(эпику) авто. Я его позвал покататься,ездили почти час,хорошо пробок почти не было,рассказал про весь гемор,хоть и не большой,но он был,так после покатушек,человек просто засветился от радости,что машина ему подходит по все критериям,и через неделю взял,и сейчас доволен. Просто перебирая модели,мы можем найти отличия,но не более. Это есть,а этого нет. Надо пробывать. А по надежности... Посмотрите что на других форумах автовладельцев.. Я сейчас активно мониторю и-НЕТ БОЛЬШЕ НЕ ЛОМАЮЩИХСЯ АВТО.. у шкоды-ДСГ(как повезет),ниссан-цветет и греется варик,с Монео не сталкивался,но описанная процедура промывки после столь незначительного пробега не радует,мой любимый С5,на который все никак денег не насобираю,но хочу еще больше,проблемы с двигателем ТНР150(из-за турбины и еще чего-то не выдерживает цепь ГРМ,и ее меняют на 35тыс!!!! и разваливаются шпонки на зведочках валов ГРМ,и прочее). Так что покатайтесь и все поймете

Не,проблема именно в них,точнее в желании за недорого сделать мягкую машину. Где-то писали,что амортизатор быстро сжимается,но медленно идет обратно,вот и получается пробой подвески(по крайней мере у меня так). я стараюсь обьезжать ВСЕ неровности на дороге,а там где не получается-мирюсь с результатом другие бренды тоже не делают аналогов,так как машина ни на одном рынке мира не имела большого успеха,а в этом году её лебединая песня-больше их не будет. На европейских сайтах её в продаже уже нет. Есть Орландо и будет Малибу. Так что производителям просто не особо выгодго заморачиваться с изобретением стойки,которую могут еще и не купить. Остается только уповать на самого себя,кошелек и слесаря,который все может сделать

по передку вроде всплыло предложение установить стойки от chery eaststar,на братском украинском форуме вроде как пробовали,но массово еще нет. Я тоже пока не решился на замену от тойоты,так как у нас мастерам и без этого хорошо(машин на ремонт хватает). по сайлент блокам,я так понял,что износ еще зависит не только от пробега,но и от погодных условий: мороз-тепло,мороз-тепло,правый задний кулак под замену. не было бы гарантии,поставить можно замену Febest,не дорого и на долго. Главное,что бы был очень хороший знакомый слесарь,который не отмахивался,а по уму все сделал а разве подойдут от заднеприводных авто стойки на переднеприводные?

вот,и владелец оного нам поведает,как да что,так сказать не по наслышке

Помолимся же за рулевую рейку и стоики передние и задние(интересно,от какой машины придется брать замену в этот раз),за датчики АБС,шланги ГУРа,4-ю передачу(если будет мкпп),стойки стабилизаторов,сайлентблоки,а самое главное-за наших сервисменов и ....в путь

Блин,придется два-три годика подождать,чтоб трехлетку купить

А мне нравится наша машинка. Сегодня,впервый раз за почти год владения машиной,выехал на 300км от города,семью отвозил к родственникам,машина очень хорошо себя показала,особенно когда обратно ехал пустым. Трасса М7,машина плавно,но уверенно набирает ход,очень хорошо держала дорогу на 160,больше че то не хотелось,да и опыта мало,что бы больше жать. Расход на 100-120км.ч не более 8,5л на 6 передаче(обороты около 2100-2300-двигателя ваабще не слышно). Единственное- надо сделать шумку,от арок сзади шум сильный. Так что комфорт за минимальные деньги-реально

Сочувствую. Действительно,пора вооружаться(системами защиты)

Я вот сам не догнал,посему и просьба к Агаеву,ПОПОДРОБНЕЙ блин рисунок аммортизатора не могу прикрепить

ULTRA SR,есть такая. Я так понял вкладыш(такой номер имеется в экзисте-2734р)-аммортизатор вставил в стойку Эпики,поставил проставки от опор стоек СС-20(вроде по 3000 сама опора). Неужели подошло? самое главное,что не надо прибегать к токарно-фрезерным работам. Если все это конечно работает. А еще понял,что кайф ваще получился. Интригует... Дядя Агаев ,напиши поподробней,что да как,а то много не понятного...

Так!!! теперь с этого момента поподробнее,пжлста. То есть можно оставить стойки родные,поменяв вставки(или как их там...) для переднеприводных жигулей+опоры стоек СС20 и все????

Наверное можно вести речь о покупке авто стоимостью в 1 млн. и выше,если только уверен,что аппарат надежный. Хундаи вроде как крепкие и надежные,если судить по прошлым моделям. Как в этот раз получится,посмотрим. В следующий раз я буду более внимательно изучать автомобиль перед покупкой

Если с головой не все в порядке,никакой ремень не спасет. Соблюдайте скоростной режим http://www.yaplakal.com/forum11/topic310275.html

А у меня вопрос сразу... Обьясните мне,пжлста,почему бывает такая фигня:Была машина ,Гетц,сход-развал в норме,стоит стоковая резина,ненаправленная,машина идет прямо,на скорости не рыскают,ставил Гиславед 5,она направленная,тащит в сторону,перекидываю колеса(перебортировка,со всеми вытекающими)-тащит в другую. Так и не смог избавится от этого. Сейчас переобулся(на нашей) с гудеар направленная,на гудеар стоковый-ненапрвленный,все как по маслу,как было,так и осталось,машина идет прямо

может быть... камри у меня никогда не было,поэтому не могу сказать плохо это(наша сборка тойоты) или нет. у нас рядом с домом есть шараж-монтаж,но с гордым названием ТОЙОТА гидрид центр. Основал человек,который сначала таскал из-за бугра просто машины,потом тойоты,потом приусы. Сейчас переквалифицировался. По его словам- не самая проблемная машина. Предидущая модель-одна из самых крепких,нынешняя по слабже ходовая,но владелцы до ста тысяч в основном ездят только на планое ТО. А продавцы,в разных салонах разных фирм,на камри против их продукции реагируют что дизай замыленный,избитый,да и зачем она вам.... Больше аргументов против нет... Хотя,что бы знать все за и против надо побыть владельцем оной хотя бы год,как я-Эпикой,потому что все аргументы со стороны-косвенные

а цена? база-929 900 на мешалке,984900 акпп,а топовая-1238 900р. Одно из трех-либо я отстал от жизни,либо мне давно не повышали з/п,либо я че-то в корейском автопроме не догоняю поиду убьюсь.... Камри до сих пор 2,4 AT -987000р за" комфорт" и 1 201 000р за "престиж". Следущая комплектация уже 1360000,но и движка 3,5л

мне вот поло хетч глянулся,вроде и цена в рекламке приемлема. По работе бывает надо мотаться по пробкам,да и спарковкой бывают проблемы,есть дырочка,а наш корабиль не поместится. Но когда манагер сконфигурировал его с ДСГ и климатом(салон тряпка) и вышло 630!!!! рублей.....я лучше еще одну Эпику возьму

вот только Поло-седан начинается от 412800,а с акпп-516600

а вот мне не нра... вот что хотите,но нынешная мода на "фирменный стиль" по мне все сводит на нет. Все авто становится похожи друг на друга. Новый поло,гольф,джетта,пассат и далее по ассортименту-везде одно и тоже. Подходишь к поло,спрашиваешь: ты хто? а он вам- Туарег,только в детстве болел У каждой модели должно быть что-то индивидуальное,поэтому им и дают названия. А так... можно просто присвоить номера от одного и т.д по порядку и так же будет понятно

а я вот че нарыл по маслу GM. Тут где-то говорили,что применяют масла фирмы ELF http://www.intaelf.odessa.ua/gm5w30.php

Бампер задний-96953405 усилитель бампера-96941154 птф задний-96858576 (лев) -96858575 (прав)

меняйте почаще и будет вам счастье(с машиной)