Никита

Привет! На прошлой неделе заказал ступицы в Русь трейд. Поставил. Светятся АБС, трэкинг, колодки и ручник. Видимо датчик АБС не подходит. Обратно уже ступицы не примут. Предлагают купить оригинал за 9500руб.,суки. Что делать - не знаю. Автомобиль 2л 2012 года МКПП. Кто что может подсказать?

Привет всем! У меня такая же фигня. Поменял две передние ступицы сегодня. Приехал за машиной. Из мастеров уже никого. Включаю двигатель - АБС и противобуксовка горят. Поехал - загорелись ручник и колодки. Тормозуха в норме. Не знаю что делать. То ли датчики на ступице вылетели. То ли ошибку сбросить надо. Кто может подсказать?

http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopic.p...=31&t=27309 Вот тут тоже про проворачивающиеся вкладыши пишут

Думаю, что ничего. Фотки будут. Мне главное не забыть

Сейчас созвонился. У него вкладыши валяются от Эпики. Постараюсь на неделе подъехать и сфоткать. Говорит они элипсообразной формы. И постель под них такая же. При больших зазорах можно провернуть запросто.

Да я ему тож сказал, а нельзя ли замки поставить? Он ответил, что нету проточек и уголков. Блин! Сейчас созвонюсь с ним. Может он фото сделал? А может у кого-то из клуба есть фото движка на разборке производства 2012 года?

Похоже, так стали делать движки. Я его спросил, а нельзя ли поставить замки? Он ответил, что для замков даже расточек или гнезд нет или что-то в этом роде. Забыл технический термин. Запрограмированный отказ вообщем. А вкладыши провернулись из-за того,что человек любил крутить 5000 и более.

Добрый день! На днях разговаривал с приятелем. Он перебирал недавно двигатель Эпики. Пробег 30 000 км. В последних годах выпуска вкладыши перестали ставить на замки. Они проворачиваются. Рекомендовал не раскручивать мотор от 5000 оборотов. У меня последнего года выпуска (2012) Эпика. Сильно опасаюсь. До этого была 2006 года. Там проблем никаких. Сейчас бы на ней и ездил бы. Если б не разбили.

Я такой ремонтировал в 2009. Кажись, был интегрирован с электроникой. Отделить не удалось.

Всем привет! Точно не знаю - получится или нет. Когда определяемся? 6-го, наверное точно могу сказать. ppredator, приезжай к Реалу. Место точно у кого-нибудь найдется, если мне не удастся выбраться.

В протоколе у меня писали пункт ПДД, который я нарушил по их мнению, и статью КоАП, которая определяет наказание при нарушении данного пункта ПДД. Тут возникает другой вопрос. Где можно посмотреть свои штрафы. Говорят в интернете на каком-то сайте можно найти.

Разъясняю опять. Вентеляция картера двигателя. Не попадание самого бензина вредит маслу, а продукты сгорания некачественного бензина. Я уже готовлю претензию. Постараюсь отразить отказ ОД от экспертизы топлива за их счет. За свой не буду производить. Риск огромен, что не удастся в суде отстоять свою точку зрения. Я накануне откачал масло в емкость и поставил на балкон. Было -17 всего. Масло допустимой вязкости. Возможно, я преувеличил и двигло не пострадал. Но учитывая политику ЖМотов к клиентам буду с ними максимально бдительным. Завтра эвакуатор повезет машину в сервис с моей претензией. Для машин этого года 1 эвакуация от ЖМ бесплатно. Кто хочет поучавствоать в шоу и быть свидетелем в 9-00 на Новоясеневском в Дженсере встречаемся на приемке. До завтра. Сейчас претензией занимаюсь. Образец масла подержу на балконе пока. Посмотрю что с ним будет на более низких температурах.

Тут не в Эпике проблема. Надо подружку душевную завести. Это на другой форум.

Ну тут смысл не в разведении бензина маслом, а в добавках в бензине, которые попадают в масло. Картер вентелируется выхлопом, насколько я знаю. И достаточно прожечь 5 баков такого топлива, чтобы изгадить масло вконец. Такая позиция ОД и ЖМотов. Я тож не верю, что бензин виноват здесь. Просто ТО -0 сделаю. Надеюсь двигло я еще не угробил.

У меня немного такая же проблема, только до мигания датчика не стал доводить. Тема в Юридической консультации. Я проверил на холодном движке масло. Оно как сгущенка вареная на щупе. У меня пробег 5350км. Масло заводское. Туда вливают минералку. Для наших климатических условий не подходит. На непрогретом двигателе масляный датчик забит таким дерьмом и не рыпается. Как только немного прогревается тут и проявляется масляное голодание. Звонил в Дженсер и в службу поддержки ЖМ. Там в один голос мне говорят, что бензин неправильный заливаю. Вот масло и застыло. На неделе поеду масло менять. На эвакуаторе. А вот в машинке 2006 г/в такого не было.

Дилеры беспредельничают. Производители банально жадничают и кидают. Кризис. Продажи упали на 30%. У нас на форуме пару лет назад было уже обсуждение подобного случая. Тогда ЖМоты признали свою вину и поменяли масло у тех, кто настырничал и все сделал правильно с претензиями в письменной форме. Ну а в этом году все не так. Сейчас созвонился с Дженсером. Пробу они берут сами и везут в институт Губкина. Но стоит это у них 50-70тыс. руб. А независимая экспертиза берет 13000руб. Засада. Эх! Надо было Форд Манду брать. В них хорошее топливо на заправках заливают.

Короче еще даже не ясно что с движком.

Официалов в ступор не вгонишь. Они могут отказаться, да так и сделают, от этих процедур. Это нужно тогда чтоб от официала присутствовал представитель при экспертизе, чтоб убедился вцелости печати на момент распечатывания и т.д. Лазеек у них много. Ну и если все таки топливо некачественное, то у меня тогда будет основание замену движка сделать за счет Газпромнефти. Все чеки подшиты. Пользовался только тремя бензоколонками этой компании.

А кто этот Тарас (Хохол)? Сейчас позвонил в службу поддержки ЖМ. Мне сказали там, что это от некачественного топлива. Машину на эвакуаторе только перемещать. Движок у меня полетел 100% - это заверила меня девушка из службы поддержки. Если я докажу, что масло некачественное, то ЖМ мне по гарантии движок поменяет. Вот такие дела.

Спасибо за поддержку и советы! Завтра поеду. Опишу все как есть в претензии. Тут нашел контору по экспертизе топлива и масел, но ценники у них запредельные. За ДТ от 13000руб. Поменяю масло. Да, вот еще забыл один момент. В руле что-то постукивает при поворотах на неровной дороге. Читал на форуме у нас про этот дефект. Народ предполагает, что это подушка болтается. Вот все дилерам и предъявлю.

Я такой продолжительностью жизни в Москве не могу похвастаться. Но я выезжаю за пределы. В Дубне до -35 опускалась за последние 10 лет - это граница МО и Тверской области.

У меня в свое время была Эпика 2006 г/в. МКПП. В 2007г. был отзыв авто на перепрописку программы. Причина - заводится с нескольких раз. Я тоже прошел эту перепрописку, хотя у меня заводилась с первого раза даже в - 30. Сейчас у меня Эпика 2012 г/в МКПП. До последней недели стояла в теплом боксе. В морозы поставил во дворе. Впервые испытал и радости даблстарта. Кроме того и масло замерзло.

Эксплуатация с 31 июля 2012. Новенькая. А какой алгоритм проверки мотора? К дилеру?

Свою новую Эпику застраховал в июле 2012г. Стоимость авто 720 000руб. СК Согласие. Ё-полис. Без франшиз и ограничений составила около 28 000 руб. Рекомендации на СК Согласие были самые хорошие. ОСАГО сделал без ограничений. Дали отменную скидку. Обошлась в 5700руб. Оформил дополнительную ГО до 2 000 000 млн. Стоимость около 1500руб. (точно не помню).

На прошлой неделе, а именно в субботу 15.12.2012г. Оставил машину на ночь на улице. До этого всегда ставил в теплый бокс. В Москве температура была -15-20 С. Утром завожу. Обороты поднялись до 2000 и раздался глухой удар. Движок заглох. Со второго раза завелся нормально. Но я вышел и на работающем двигателе проверил масло. Масло на щупе показывало максимум ровно. Щуп даже не забрызгался. Масло густое, как сгущенка невареная, хотя по цвету напоминало вареную. Датчик масла не загорался. Проехал километров 30 после прогрева. Теперь стоит в теплом боксе. Позвонил дилерам. Они отказались менять масло за свой счет, объяснив, что виноват я. Это, видите ли, от плохого топлива, в котором присутствует соляра. Соляра стекает в картер и густит масло. В связи с этим возникают вопросы: 1) Накрылся ли движок? На работе сослуживцы пугают меня, что движку конец. У кого-то движок накрылся на мерсе с такого вот удара. Другие говорят, что если удар не звонкий, то все фигня. 2) Надо ли заказать экспертизу масла? Кто знает такие экспертные конторы сертифицированные? 3) Записался на послезавтра на замену масла за свой счет. Может погодить? 4) В какой форме правильно высказать и зафиксировать претензии, чтоб не оставить Дженсеру Ясенево возможности отмазаться? Пробег на сегодня 5350км. За 30км пробега после инцидента никаких отклонений в работе двигателя не обнаружил.