Алексейrf

Была такая проблема с забрызгиванием маслом вокруг заливной горловины. Вылечил подгибанием усов зацепления на самой крышке. Положил на верстак усами вверх и шарахнул молотком (не сильно чтоб не расколоть саму крышку) пару раз по одному и пару раз по второму усу. Теперь не потеет и двигатель сухой, чистый и приятный.

Да как два пальца...... Снимай насос и всё сам увидишь.

Всю жизнь мечтаю поймать угонщика и сломать ему пальцы...доооолго он потом не сможет "на пианино играть"

ХААААА......я эту машину вижу каждый день. Она у меня во дворе стоит.

Спасибо за подсказку! А где именно на Юноне, там где маленький авторынок(если его можно так назвать)?

Опаньки! Какой аккуратненький отбойник, я тож такой хочу. Где купил и почём?

http://www.epicaclub.ru/forum/topic150s20.html?start=20 пост №32 я там всё описал что и как....

Я как раз живу в Приморском районе около метро Пионерская. В воскресенье, после 15:00, готов предоставить свою машину для тест драйва. Только у меня 2,5 5АКПП!!! Если что звоните 8-9 один один-2 восемь 7- три 33 семь.

Проверил, русского языка в меню действительно нет. А вот и то как у меня камера стоит (сильно не пинайте за грязный автомобиль...):

А зачем фото? Камера ставится вместо правой подсветки номера и всё! Сейчас у меня машина грязная не хочу позориться)))))

Тянул с места расположения камеры внутри крышки багажника - пропустил через резинку в которой протянута штатная проводка от кузова к крышке багажника - под обшивкой внутри багажника у левого крыла до спинок задних сидений - за спинкой задней сидухи заправил под пластиковые кожухи до левой задней двери - под уплотнительной резинкой двери вверх к потолку до средней стойки - под обшивкой левой стойки (просто снял заглушку SRS, открутил саморез и оттянул пластик) - под резинкой как и у задней двери до лобовой стойки - внутри накладки лобовой стойки (накладку снимал полностью) - под торпедой до самой магнитолы. В итоге провода хватило только-только с запасом в 15-20 см. Всё придельно просто и ни каких следов.

Ты сам и ответил на свой вопрос! А заказывать штатную и ждать 2-3 недели это не мой вариант! Не люблю покупать кота в мешке.

Ну ты чего? Посмотри на фотки, конечно в штатное место! По по воду управления с руля, утратилось потому, что магнитола не штатная. Но есть штуковина Интерфейсы рулевого ДУ , с её помощью можно всё сделать, но только под определённые марки магнитол.

Я брал вот такую рамку http://www.ramoknet.ru/product/chevrolet-e...captiva-21-din/, но если найти вот такую http://www.ramoknet.ru/product/chevrolet-e...-captiva-21din/ , то делать самому кронштейны не нужно и возможно пилить рамку из комплекта магнитолы тож не придётся. Я такую к сожалению не нашёл.

По порядку: про русский язык, там его нет ( хотя нужно уточнить, сделаю это вечером когда поеду с работы), но он и не нужен, т.к. производитель изменил прошивку самой магнитолы и теперь всё и так понятно и предельно просто. Звук у неё ( по сравнению со штатной) на мой взгляд лучше, больше запас "басов", а вот "высоких" явно маловато, но я этот вопрос решил заменой передних штатных пищалок. Эран на солнце выгорает, это в принцыпе у всех магнитол, как бы производитель не брызгал слюной что это не так, хотя может если снять защитную плёнку и будет лучше, я этого не делал. Устанавливал сам. Для этого было проделано следующее: куплена переходная рамка и переходник со штатных разъёмом на iso? изготовлены 2 кронштейна из жести для жёсткого крепления самай магнитолы (из комплекта для наших машин крепления не подходят!), отпилина сверху и снизу рамка из комплекта магнитолы. Магнитолу покупал в МедиаМаркте за 16т.р., рамку искал в магазинах через инет, ели нашел в наличии за 700 р., переходник на разъёмы купил за 350 р., камеру подарили на Д.Р. ( устанавливал тож сам) Общие впечатления ДОВОЛЕН как слон! Единственный недостаток утратилось управление с руля. Хотя и это не парит.

Да это у меня так, только не Mystery а Prology. Вот такая http://www.prology.ru/asp/good/695

Не знаю у каго как, но у меня 2,5 АКПП 2007 год, заводится с первого раза в любую погоду, хоть сильный мороз, хоть жара. Обороты не плавают, а держатся на отметке 950-900, потом по мере прогрева чутка падают примерно до 850- 800. Запрвляю на NESTE 95-м бензином. Пробег 42 тык., свечи родные. Тфу 3 раза.

получится примерно вот так:

Нарооод ! Может есть у кого ненужный передний крест, можно в любом состоянии, а то я свой потерял на КАД

http://www.avtodepo.spb.ru/?display=sto# тот что на Северном пр. У них аппаратная замена масла в АКПП стоит 3к.рубля + само масло.

Сегодня по пути на работу на Комендантской площади, примерно в 9:00, был замечен А 426 СО 178 - AdvokatSPb - Дмитрий. Привет тебе! :privet:

А меня пригласить не можешь на данную процедуру?

Заезжал в Лауру на Выборгском шоссе, порепрошить то они смогут, но только не под Евро 2. Так что продолжаю поиски........

Где каты вырезать я и сам знаю. Я спрашиваю где в Питере можно перепрошить мозги чтоб вылечить ошибку P0606 и желательно под евро 2?

Это он денег просто на лапу хочет для скорости, а так валынить будет!