Rostman

Как я уже говорил, бедная твоя жена :rolf:

C оффициального сайта bmw.ru: Видать, тебя надули жестко при продаже, хотя я конечно сомневаюсь что ты покупал эту машину))

Уважаемый, так какая БМВ у вас была и была ли она вообще ваша? ))

У мерса (как минимум новой Е-шки W212) межсервисный пробег 15 тыщ км. У БМВ (на примере e60 и F01) межсервисного пробега нет. Стандартный пробег от замены до замены масла 25 тысяч км, но он меняться в зависимости от показаний датчика качества масла в моторе.

Проблема в колхозе.

Типа, две машины в семье? Одна БМВ 2010 года, а вторая Эпика и вы катаетесь на Эпике? )))

Какая именно? И какого после БМВ сесть на Эпику? ))

Да попросту обидно, что если бы не подвеска, то цены бы не было этой машине. А самое фиговое, что даже без колхоза нельзя обойтись при устранение этих недостатков.

Значит, БМВ была какого-то лохматого года или какая-нить дизельная))

Про бмв туда же, куда и Alegan-a))) У БМВ нет такого понятия как ТО. Когда что менять пишет компьютер. Частота смены масла зависит от эксплуатации. Бывало, что масло и при 27 тысяч км пробега меняли, но, судя по всему, вам на бмв никогда не сесть с такими рассуждениями :) По поводу статьи на драйве могу-лишь сказать, что вы похож на человека, которого обвели вокруг пальца и чтобы сохранить скрыть это, дабы не упасть в глазах сотоварищей, доказываете с пеной у рта обратное, а если учесть высказывание про БМВ, то я в этом уверен :) Типа, правда глаза режет Я реалист и прекрасно умею оценивать вещи и то, что я написал про Эпику - чистой воды правда и ни капельки иллюзий

Видать, вы никогда на БМВ не катались и не понимаете о чем говорите

Каждые 2 тысячи км ездить к ОД на замену стоек? Этож сколько времени надо будет потратить

Каким образом? Особенно, интересует вопрос гарантии.

+1

:rolf:

Конечно, фотошоп)) По профилю резины это где-то 20й радиус. Если обратить внимание на тормоза, то если бы это не было фотошопом, то они бы были нереально огромные)))

Заезжай на теплый паркинг или гараж и включай) Всё написано правильно, но, думаю, не для нашей страны. Если система герметична, то ничего не произойдет с ней за одну зиму.

Бедная твоя жена) Выйти за замуж за такого - надо иметь мужество))

Ну ты смешной парень до ужаса. Сам шучу - сам смеюсь?

Это все крайности Я тоже самое могу рассказать и про Мерседес, и про Ауди, и про Хундай, и про Хонду, и про Тойоту, и про Шевроле и т.д. Кто боится - тот не покупает. Тут всё просто. Могу только рассказать по собственному опыту, что БМВ е60 за 5 лет владения и пробега в 50 тысяч км потребовала 2 раза смены масла и еще каких-то фишек. В общей сложности, за эти 5 лет на обслугу было потрачено не больше 15 тысяч рублей. Где правда?

На самом деле я планировал откатать года 2 как минимум, но очень скоро у меня появилось ощущение, что машина абсолютно не моя. У меня уже такое было с Хундай Тибурон. Ведь в этом вся соль, чтобы купить машину которая тебя устраивает и полностью нравится. При установке 18х колес грохот абсолютно не изменился. Как подвеска громыхала на 16х, так и на 18х. Честно, если бы не было проблем с подвеской, то этой машине цены бы не было. За такие деньги ничего лучше не взять, но, как все знают, абсолютно идеальных вариантов не бывает.

Успокаивай себя - успокаивай И то как ты представил "мои метания" с твоей стороны - подло и отвратно Либо ты неадекватный, либо специально подкалываешь, учитывая личную неприязнь какую-то. Либо попросту завидуешь, что скорее всего ))) Я на провокации твои не поведусь - я спокоен.

Мог и ошибиться, но, вроде, ничего не лукавил и все написал как есть

Написал небольшой отчет по владению Эпикой. Можно ознакомиться здесь: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/epica/epica/rostman/

Да конечно будет тереть! У меня 225/45 R18 еле влезло: между резиной и кулаком задним расстояние было 5 мм, а между аркой и резиной 1-2 мм. При это вылет был нештатный, чтобы это все дело так влезло, а тут 235 впихивает и не трет. Верится с трудом.