nicko

У меня сегодня рекорд, ЧЕТЫРЕ старта!

Два дня морозов, два дня дабл-стартов. Причем проблема усугубилась, даже не двойной, а тройной старт получается. Да, грешен, каюсь, последнее время езжу с полупустым баком. Заправлю под завязку сегодня, и какойнить вытеснитель влаги из бензина прикупить попробую.

Вот мне тоже кажется от влажности зависит. У нас первый день морозов, завелась с натягом, с небольшим троением.

А на морозе как себя ведет?

Хорошая переделка, мне понравилась. А можно ли под андройдом регистратор замутить с подключением 2-х камер?

Кажется салон как елочная игрушка, нет строгости.

Оффтоп С тех времен, когда windows разрешили.

Это потерянное время, а так же повод страховой занизить выплату + к тому, что детали нужно заказывать, а если это открывается, то получается, что нужно замораживать процесс ремонта... По сути страховая получает отсрочку платежа. Неправильно как-то это все... Я склоняюсь к варианту независимой экспертизы, с разбором автомобиля и осмотром всего и вся с вызовом страховой. После оценки ждем денег, и сразу можно заняться ремонтом за свои кровные, а если в законный срок, денег не увидим, то в суд... зря я опять повелся, нужно было сразу независимую экспертизу делать... не тратить два дня времени.

Странности, температура ниже 0, заводится, не глохнет, снова глюк пропал.

Можно дополнять и дополнять этот список до бесконечности... Сейчас правда закон хороший вышел, 50% от суммы ущерба - штраф в пользу страхователя. У меня сейчас на руках судебное решение :-) Может теперь страховщики зашевелятся.

Получаю деньгами от всех направлений отказался. Заплатить самому не вариант, дело в том, что был такой вариант, у знакомого, у него отказались брать даже этот чек, в результате, через суд пришлось взыскивать. Хочется, как-то получить направление в сервис, чтобы страховая сама платила или эксперт.

Догнал 9-ку и поцарапал фару-крыло-бампер, в страховой "ручной" эксперт ставит фару в полировку. Я начал возмущаться и сомневаться в образовании эксперта. Позвонил своему страховщику, который выписывал полис. Тот начал уговаривать получить направление в сервис, где супер-профи сделают фару ну прям 100%, но я отказался, потому-что потом будет трудно предъявить претензии сервису, т.к. по сути страховая компания распоряжается моими деньгами. Поэтому от направления в какие-либо сервисы, я отказался и требую выплату деньгами. После этого мне предложили обратиться в свой сервис и попробовать там отполировать фару, и если не получится, то фару мне оплатят, а в сервисе нужно получить бумагу с заключением о невозможности полировки фары. Я решил немного по другому поступить и обратился в независимую экспертизу, где в простом разговоре, мне сказали, что однозначно, фару под замену. Написал письмо в GM, там ответили: Теперь мне говорят, что калькуляция будет считаться "по среднему" - т.е. не по ценам официального дилера. По всей видимости нужно сделать независимую оценку и в суд...

Добрый день, уважаемые одноклубники. Попал в мелкое дтп, оцарапана фара, немного крыло, и бампер. Обратился с заявлением по КАСКО в СК Оранта. Ручной эксперт осмотрел автомобиль и написал о возможных скрытых повреждениях. Нужно проводить доп.осмотр, конечно, собрать-разобрать машину это стоит денег в сервисе, не хочется вкладывать свои кровные, хотя там и копейки. Как правильно получить направление в сервис для доп.осмотра?

Проконсультируйте пожалуйста, нужно установить видеонаблюдение в лифтах OTIS. Какие камеры выбрать, чтобы дешево-сердито и надежно. Был ли у вас такой опыт?

Если не трудно напишите подробную инструкцию, как и что делать, постараюсь повторить. + проблема еще в том, чтобы совпало свободное время + холода + фактор бага.

Блин, пойду качать колеса и буду как трамвай ездить :-)

Почему нужно от нее избавиться? Я избавлюсь, но мне нужно понимать, зачем? Так, давайте вернемся к нашим баранам болезням... Вот нашел картинки, где более менее видно бачок с тормозухой, обведите красным, что нужно отключить?

Педаль накачал до деревянного состояния и держал ее. Привычка, всегда держу нажатой педаль тормоза, после того, как завел, сразу отпускаю. не помогает, пробовал на 2 машинах - совершенно разницы никакой не было в плане завода.

Очередная конструктивная особенность

Сегодня чуть-чуть теплее, накачал педаль тормоза(до деревянного), завел, без проблем, не троила, не дергалась, обороты подскочили до 1500 и плавно на 800 опустились... буду дальше тестировать.

Ну вот, меня беда не обошла стороной, я думал уж что-то пришоркалось, притерлось, ан нет, сегодня снова заглохла.

Валерий, если вы не против, залил на ютуб ваше видео, там удобнее смотреть: http://youtu.be/P03o__dMgtw Видео с YouTube

Ну не знаю, эпика как стоила ~800 так и стоила все время. Поговорил с менеджером в салоне, он сказал, что цена не должна измениться...

На наши машины 3 года гарантии, поэтому никому не советую отказываться от гарантии, просто гарантией нужно уметь пользоваться. При обслуживании машины нужно присутствовать в рем.зоне и смотреть на ход работ.