odmit

Судя по комментариям наверное кондиционер не отключается на всех. Про Эпику тоже не понятно.

Тупила при резком разгоне при кондиционере, без ехала нормально.

Кстати не факт, что компрессор отключается, такая тема на Вектра клубе была, так и не пришли к единому мнению. По собственным ощущениям когда у меня была Вектра С, там не отключался кондиционер, ну когда тапка в пол.

А в инструкции вообще хитро написано "на некоторых моделях в ноги/стекло и стекло автоматически включается кондиционер". Какие некоторые модели, если инструкция от Эпики. Трудности перевода наверное. Интересно бы англоязычную посмотреть, может там по нормальному написано.

А что им полицейским делать, вот время и убивают.

У меня 2.0 АТ, в городе особой разницы нет, на обгонах по трассе Эпика быстрее и уверенней. Вообще на максимуме не ездил пробег у меня всего 600 км., после 3000 попробую ездить нормально. Но я и остановился на Эпике после тест драйва, быстрее она скорость набирает. А стоит мало. И проблем судя по форуму мало, в отличии от Опеля.

Дак он даже если и жил с вами в одном городе не встретился. Такие люди только писать и могут. И машины у него может быть и нет.

Загляните хоть в инет, какя ощутимая разница в длине? Круз 4,6 м, а Вектра 4,61 или 4,62 забыл точно что у меня в сервис.книжке было написано. Из того что приведено выше, длина у вектры самая маленькая, вес тоже самый маленький(т.к. много алюминия используется) и коэф.сопротивления самый низкий.

Разница не велика у Kруза Снаряженная масса, кг 1,8 АТ 1315 кг, у Вектры 1,8 АТ 1390. 70 кг. на динамике не слишком отразиться.Круз это переросший С класс, у него даже база как на Вектре вроде. И ещё повторюсь на Крузе ездил тоже не один раз.

На вектре много на крузе мало. Кстати момент 176, а не 180. Плюс конечно что макс. момент на 3800 об. Что позволяет экономить бенз.

Вы теория, я практика. Если вы теоритически ездите на авто то ваша правда, если практически то моя. Теория и практика часто очень сильно различаются. О чём спор?

Для кого-то машина чтобы ездить, для кого-то(не особо умных) чтобы выпендриваться.

Уважаемый 'Князь Болконский' я вам не батенька, фамильярности здесь ни к чему. И вы не подкрепляете свою провоту ни чем, кроме всяких статеек, слухов, разговоров и типа прокатился разок. Я эксплуатировал двигатель Z18XER(он ставиться на круз, астру, вектру, зафиру, орландо) 3 года и 6 месяцев и утверждаю что он тупее, эпиковского мотора. Можно верить, можно нет. Испатан в разных ситуациях. А если включить кондиционер едет как Ланос.

Аллергии не будет, когда она узнает стоимость так называемых свежих моделей. Особенно если они только начали выпускаться.

С ещё более тупым движком я на нём поездил почти 4 года

Коробас адаптируется к стилю вождения, но если едешь спокойно переключается чуть выше 2000 об. Если едешь активно то после 4000, я могу переключить работая педалью газа практически на любых оборотах после 2000. Привычка от робота осталась.

Не знаю у меня подвеска не стучит, вибрации нет, колейность не чувствуется. Мелкие неровности вообще не чувствуются. Соответственно мягкая подвеска, не острое управлени и в повороты заходишь хуже конечно же. Машина у меня новая. У жёсткой подвески всё наоборот. У Гольфа подвеска жёсткая более под спорт заточена. У всех разные вкусы мне нравиться мягкая, моей супруге, например жёсткая. чтобы погонять и повороты проходить на большой скорости. На прошлой машине была жёсткая подвеска ей нравилась мне нет, сейчас наоборот. Если хочешь плыть на корбле покупаешь Эпику, если что то порезче и пожёстче, то что-то другое, не Эпику точно. Гольф и Эпика вообще не корректное сравнение. Я Князя Болконского не понимаю, или он покупал машину закрытыми глазами или просто потролить, собрал уже все марки на форуме все лучше, чем Эпика. Блин продай и купи гольф и радуйся жизни.

А кто нибудь видел график момента на 2л.? Что-то перерыл весь инет не нашёл. Для ускорения важна ещё "полка" момента. Её бы посмотреть.

Понятно, на сайте Osram, при подборе по марке авто выходит на ближнем Н1. Врут значит.

Подскажите а у нас в ближнем Н1 или Н7?

Да, оно спасибо.

Новая Эпика 2.0 АТ купил в Дженсере 685 тыс. Какие 700 за ручку?

В том то и дело если кто одну из тысячи и захочет угнать ни что не спасёт.

У меня не было вкладыша, но вобще где-то выбито или написано рядом с вином должно быть. Я не могу разобраться.

Кто подскажет, где у нас обозначен номер цвета ?