Джин

Спросите этих сказочников, ездят ли они "по городу" на 5й(МКПП) и 5-6й(АКПП) передачах, со скоростями выше 80 км/ч - ответят ДА, тогда это смешанный расход, и никак не городской Городской расход не может быть меньше 14-15 л/100км, потому как это подразумевает постоянные разгоны-торможения, и движение на пониженных передачах на машине весом свыше 1,5 тонн P.S. чудеса бывают только на Новый год Может он у Вас гнутый какой, у меня 65 л вливается точно, 53 л после загорания лампочки.

Dioskuri, это потому что у Вас стоит 4-х скоростной автомат. Был бы 6-ти ступенчатый, была бы на много экономнее

Я с 17х ушел на 16е Kosei, ни капли не жалею, наоборот доволен аки слоняра. Имидж ни что, жажда практичность - всё А 18е низкопрофильные, ну если только за границу переду жить, по автобанам кататься буду, тогда м.б. P.S. полки на дисках визуально уменьшают их размер

nickni, открою тебе секрет, когда ты там так "сильно" разгоняешься, вначале, например, это называется "с горки", а не "в затяжной тягун", как ты везде хвастаешь Выйди на реальную прямую, сними честный разгон по спидометру, и выложи, обсудим.. Даю гарантию, будет медленнее моей Оффтоп моя тема

У меня все это и на оригинальном масле было.. Отсюда вывод, либо у Вас оригинальное было залито "неоригинальное", либо Мотюль у меня не такое хорошее, как у Вас

Отъездил сезон на таком же, (решил попробовать, начитавшись отзывов) никакой разницы не заметил, Ельчанин, может у Вас (как и у остальных) дело в самовнушении

chevi-1976, по бк или реально? А Эпика сколько кушала?

новая? б/у? год, пробег, какой мотор? какая цена?

можно поподробнее?)

оооо... эти еще те эксперты... ух уж эти "на сервисе мне сказали"... чего они только не говорили

KoHb, я отъездил год на Мотул - имхо, никакой разницы, кроме цены, в большую сторону, естественно Опять возвращаюсь на оригинал и больше никаких экспериментов с маслами

СТАСЯН, честно говоря, за рулем бмв еще ни разу не сидел, для меня пока это что то неизведанное

СТАСЯН, не встредил ни одного бмв 13 года за 800..

bond, на будущее, правила форума запрещают создавать темы с такими заголовками, надо описывать суть проблемы, а не свои эмоции.

Stas200977, Е - бизнес , и Малибу к нему никак не относится, как и все мною выше перечисленные. А представительские/премиум это уже выше, я туда не лезу пока, не мой статус

Джин, а вообще вариантов ... Пассат, Мондео, Мазда 6, Елантра, i40, Инсигния, Оптима, С4, 508... не говорю уже про Камри и Теану или редкость, как Рено Латитьюд

А можно и такую симпатяжку

Инсигния, например

СТАСЯН, бизнес, это же Е класс, но никак не Д

СТАСЯН, а в чем изюм тогда? мало ли красивых машин еще? Или хочется чего то редкого и необычного?

- брехня

СТАСЯН, а ты его хоть катал? Я пока не прокачусь, не могу понять, нравится мне авто или нет

СТАСЯН, а че продал, раз тяга к бмв?

Жирный Тони, если брать последний рестайл, да красив, но то что они сотворили в начале.. на любителя.. любителя фар Камаро Одна кнопка переключения передач чего стоит... прям один в один как у Кайрона Мне вот в Малибу лишь колеса притягивают, веренее их размеры Все равно, жаль что GM ушел с рынка, и жаль что не продавал у нас те модели, которые продает в США

prud35, ну ты же сам делал через аппарат, страшно было?) К тому же, если менять оригинальное полусинтетическое масло на синтетическое, как это сделать без аппарата