Перейти к содержанию
  • Реклама

Снег_1

1. Новичок
  • Публикаций

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Снег_1

  1. Раньше у меня при движении задним ходом зеркало опускалось вниз и чуть в право, но после замены стекла правого зеркала, оно стало щёлкать. Поехал назад к установщикам, кое как они сделали чтоб оно просто опускалось вниз без щелчков. Но при возвращении назад, оно поднимается и уходит влево (т.к. раньше при опускании уходило вправо), приходится самому настраивать вручную. Как настроить зеркало, подскажите?! Официалы даже не знали о такой функции.
  2. Скорее стиль и манера езды гробит короб а не режим. Я купил машину, чтоб на ней ездить и получать от этого удовольствие а не трястись, что что-то может сломаться, от этого никто не застрахован.
  3. Сегодня забрал машину! С учетом нынешних реалий, ремонт коробки с усиленными деталями и отправкой бублика на ремонт в Москву, где обнаружили заводской дефект (вроде муфты), сразу заменил диск сцепления (у старого износ был примерно 50%), ремонт обошёлся в 137600р. Все детали новые, можно сказать собрали короб с нуля. Заказ деталей вышел на 60120р., без учета запчастей, которые были в наличии, их поставили «по братски» Масло 11350р., бублик 27500р. с новым диском сцепления (без диска ~21). Прошили, затестили и дали год гарантии в независимости от пробега. Делали знакомые. Первые впечатления: резвей и тяговитей стала (может после 2-х недельного перерыва отвык) пробуксовок нет, адаптацию ещё не прошёл (недели 2 сказали надо), бывают совсем нечувствительные пенки, раньше были сильней и чаще (причём с салона так было, на что мне ответили, надо пройти адаптацию. Т.к. было три года гарантии особо не парился, а потом привык). Результатом доволен! Тьфу тьфу тьфу! Недели две покатаюсь, дополню отзыв)
  4. До коробки, откапиталил двиг на 42000 пробега, типа масло выдавило через фильтр после то. Машине было 3,5 года. Езжу мало, меньше 10тыс. в год. Один раз мотался в Тюмень (~1600 туда/обратно) и один раз в KZ. А так только работа/дом
  5. Были даблы, но раз в месяц. После поворота шатунного вкладыша и соответственно, последующего ремонта, с третьего запуска двигателя, загорелся чек (ошибка 0340) поменял датчик распредвала. Чек пропал, ошибка осталась, запуска с третьего, снова загорелся чек! Обнулял, ошибка появляется. Что дальше делать? Метки проверять?
  6. Спасибо. Жду результатов проверки колена, лучше в лс
  7. Здравствуйте! Нужен коленвал на 2 литра, один шатун (в сборе с каромыслом и болтами) есть?
  8. Здравствуйте! Нужен коленвал на 2 литра, один шатун (в сборе с каромыслом и болтами). Тоже очень надо, есть ещё?
  9. С Японии заказывал? Если да то с какого сайта?
  10. Снег_1

    R19

    Придется искать методом примерки! Буду искать, к следующему лету что-нибудь найду!
  11. Снег_1

    R19

    У меня на Магнусе 18-ые на 40-ом профиле стояли и ничего с ними не случилось! Не получается фотку воткнуть, вот ссылка: http://evanda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=660 Там и таблица и фотки Магнуса внизу. Естественно на дальняк я на них ехать не собираюсь, на Эпике есть родные 17-ые на 50-ом профиле. На 19-ых профиль будет 40 - это нормально. Лучше дайте таблицу соответствия размеров дисков!
  12. Снег_1

    R19

    Ребят подскажите размер дисков на 19? На форуме еванда клуб была таблица с размерами дисков (у меня тогда магнус был на 18-х катках). На наше авто есть что-нибудь подобное? ИМХО: 18-ые маловаты.
  13. У меня и на Дэу Магнус после 180 как будто ограничитель включался и машина больше не ехала, тупо скорость держит.
  14. Оборотов примерно 4200, автомат, с горки до 190 доходит. Сегодня еще раз разгонял, при 180 как будто седьмая включается и скорость стоит.
  15. Пробег 2тыс. с копейками, автомат, газ в пол, доходит до 180 а потом как будто ограничитель срабатывает,180 держит и всё, больше не едит (((
  • Реклама

×
×
  • Создать...