Dmitry

У меня Автоспутник на коммуникаторе. Экран, конечно, не очень большой, но для меня достаточно. Программа поддерживает загрузку пробок с яндекса, что не является лишним, но и толку особого нет. Частенько бывает так, что показывает красную улицу(все стоит), а по факту проезжаешь это место без остановок. Так что к пробочным сервисам особого доверия нет. А сама программа навигации на мой взгляд хорошая. Периодически выходят обновления, добавляются новые объекты. Вобщем, я доволен.

Раз есть кнопка для отключения, значит есть и TCS. Так же в его наличии можно убедиться при включении зажигания. Загорается лампочка на приборной панели, которая затем гаснет(после того как машина заведется). Про лампочку написано в руководстве по эксплуатации.

Мне кажется, что могли бы подойти самоклеющиеся круглые липучки вроде тех, которые ипользуются для мебельных дверок что бы смягчить закрывание. Кажется они тверже чем скотч. Я думаю можно что-то присмотреть в магазинах типа ОБИ. Там всякая всячина продается для мебели. Наверное, что-то можно подобрать. К сожалению я раньше не сталкивался с этим. Уже увидел когда появилась ржавчина. Иначе посоветовал бы что-то более конкретное. А так могу только предполагать.

Скотч может оказаться слишком мягким. Мне кажется, что эти шипы не совсем гладкие, поэтому они могуд продавить скотч.

Без снятия никак не подсунешь эти липучки. Там, конечно, есть какой-то зазор, но шипы прилегают плотно, а нужно именно под них.

Я думаю, что можно какие-нибудь силиконовые липучки(типа мебельных для дверок) приклеить под эти шипы, чтобы смягчить место контакта с накладкой.

А кнопочка рядом с пепельницей для его отключения есть?

Хочу обратить ваше внимание на хромированую накладку над задним номерным знаком. С внутренней стороны накладки имеются шипы, которые соприкасаются с кузовом. Каким-то образом эта часть подвержена вибрации. В итоге через год эксплуатации появились под шипами пятна ржавчины. Заехал на сервис, обратился к инженеру по гарантии. Он согласился, что случай гарантийтый, предложил приехать в ноябре для покраски багажника. Так же начали облезать поводки дворников. Тоже гарантийный случай. Обратите внимание на своих машинах.

Отключать нет необходимости. И на динамику не влияет. Включается только при пробуксовке

Кстати, говорят, что по цене он будет между Лачетти и Эпикой. Вобщем, с учетом планируемого повышения цен в районе 800 000 руб.

А никто ее ничем не закрывал?

Хочу спросить - у всех ли не закрыта облицовкой верхняя часть в багажнике(голое железо).

Грязи с ними меньше не становится, а вот песочка попадает поменьше на нижнюю часть. У меня предыдущая машина была Лачетти(серебристая). На нее так и не удосужился поставить брызговики. В итоге на серебристом цвете через два года хорошо стали заметны сколы на краске как раз в тех местах, куда с брызговиками долетает поменьше песка.

Я тоже передние с Лачетти поставил назад на Эпику. Подошли хорошо. Только пришлось еще по одному шурупу вкрутить чтобы не перекашивало.

У меня тоже остались хорошие впечатления от этого центра.

А не сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой: все стеклоподъемники кроме водительского поднимаются нормально до конца и после этого на кнопку поднимания не реагируют, а водительское как будто немного стоит наперекос и на подъем рычага вверх немного дергается.

Рейку мне, кстати, поменяли ранее в автомире. Так же меняли втулки стабилизаторов, подшипники в стойках в том же автомире. Но, к сожалению, стуки не пропали.

Вопрос еще в том, что менять. Инженер по гарантии в км4 сказал, что стучит рулевая рейка(если есть стук). А если есть подозрение или ощущения, что стучит амортизатор, то при наличии стенда для проверки он должен показать отклонения. Либо должны быть внешние признаки неисправности. В противном случае, как говорят они, у них нет оснований для замены амортизаторов(по крайней мере по гарантии).

Видимо, у них девиз "Любой ремонт за ваш счет".

км4

Я недавно посетил один сервисный центр для диагностики подвески(тоже есть жалобы на стуки). Внешний осмотр механиком показал, что все нормально. Проверка амортизаторов на стенде - тоже все в норме. Инженер по гарантии сказал, что стучит у всех Эпик. Видимо, они просто не хотят ремонтировать, пока не кончится гарантия.

Я себе брал сразу родные в салоне, но потом купил еще одни на рынке - тоже велюр, но с бортиками конкретно под Эпику. Мне они нравятся больше, так как пыль и песок не высыпается, и подогнаны они лучше чем родные. К тому же еще с ковриком на туннель.

А почему бы и нет?

Я просто не регестрировался, но с удовольствием начал посещать форум еще до покупки автомобиля.

Здравствуйте всем. Приобрел Эпику год назад, но решил присоединиться только сейчас. Так что принимайте в свои ряды.