ViperS

Заказал на i-bery IJ113047 цена 5300. Бьется только в поиску по этому номеру. Как аналог на оригинал не бьется. Искать только напрямую. Начали их привозить теперь и в Россию.

Продаю Эпику 11 год Тык Реальным покупателям могу подвинутся.

Я продаю, если интересует, пиши в личку.

Правильный ответ был с самого начала - синхра дпкв дпрв в пролете. Смотреть метки и задающий на распреде + зазор.

Лямбда регулирование действительно на запуск двигателя не влияет. Про дабл я писал,сам сталкивался. Смотрел при этом на дроссель сканером. Отметил дергания положения заслонки при проблеме. Потом надыбал в сканере адаптацию клапана геометрии впуска. Запустил эту хрень на работающем движке. Помогло оно, или нет, но даблов у меня пока небыло. Хотя по моему мнению на запуск заслонки геометрии не должны влиять,должны стоять в парковочном положении.

Где территориально находитесь?

сними чек, поменяй 4ю местами с любой другой...жди ошибку, если перейдет на другой, значит катушка

Если не секрет, на какую машину нацелился? Просто я на однокласниках катался, смысла на них менятся нет. Если только значок сменить)

Ef30---15A---ENG2---ЭСУД, VSS, реле предпускового нагревателя PTC-1/2/3

Посмотрите 30 пред в моторном блоке на всяк случай, 15а вроде Он на VSS идет

Больше цен при заказе с Китая впечатлит Почта России... ну и продавцы там хитрые ребята. Много подводных камней.

На каком основании? Отношения между продавцом и покупателем расписаны в законе. И нет в законе такого пункта - Если не прошел ТО, то слетаешь с гарантии. Есть нарушение правил эксплуатации и т.д. Вина покупателя должна быть доказана экспертизой. Вот тогда ты виноват, но не раньше. Другое дело, если тебя послали, ты проглотил и пошел.

Экспертизу они полюбому делают, и если бы был повод отказать, то отказали бы. Неважно, есть печати, или нет. Я ж не призываю не проходить ТО. Многим спокойней пройти, заплатить денюжку и т.д. Если ТО проходишь не у дилера, будь готов за себя постоять.

Хорошо. Визжать и бегать с баллонником не надо. Дилер тебе по этому поводу, что с гарантией, что без гарантии без бодания нифига делать не будет. Пишется притензия, назначается экспертиза. На основании экспертизы выносится вердикт. Приедешь ты с гарантийной книжкой и пройденными всеми ТО, и жором масла. Тебя так же будут посылать в дивные дали.

Выдумки дилера, твое незнание закона о ЗОПП ст. 16 закона о защите прав потребителей Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя "2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме." Согласно п.5 ст.18 Закона, продавец обязан принять у потребителя товар ненадлежащего качества и в случае необходимости, продавец вправе провести проверку качества товара, а в случае возникновения спора о причинах возникновения недостатков товара, продавец обязан провести экспертизу товара за свой счет. Если ты не можешь поспорить с дилером, зачем писать, что это не работает.Дилер тебе сказал, ты поверил, вот и вся суть ответа. Надо открыть отдельный топик и туда спорить.

Nruter, дружище, ты пессемистичен. Просто надо один раз попробовать на практике. Все работает.

1.Вариант первый - не будет он ничего доказывать, а просто все сделает по гарантии. Ибо сверху по шапке от папы Шевроле можно и получить, твоя притензия им совсем не нужна. Легче тебя сделать. 2.Вариант второй - экспертиза. Экспертиза независимая и проводится за счет дилера. 3.Вариант третий - экспертиза, затем суд. Обычно все заканчивается на первом пункте, максимум на втором. Я вот знаю экспертов, цена подкупа эксперта превысит цену ремонта в много раз

Мне интересней соклубникам расказать, зачем мне ФАС. Манагеры спецом в сервисе натасканы лапшу на уши вешать. С подкованным человеком они сразу ведут себя иначе. Ребята, я же никого не заставляю, просто обьясняю наши права. Доказывать или нет,дилеру, это ваше право.

ст. 16 закона о защите прав потребителей Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя "2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме." Т.е владелец имеет право обслуживать машину в любом стороннем сервисе или сам. Вы совершенно в этом отношении не привязаны, более того, это одно из грубых нарушений, которое в данном случае негласно покрывается. Более того, чем больше вас таких, не знающих свои права, тем легче нам. В моей практике никогда не доходило до суда. Им легче согласится с одним "умным", и обуть сотню "неграмотных". Я делаю ТО раз в 10тыс себе в своем сервисе. Заказываю оригинал.

Не вводите в заблуждение - получает, даже если нифига не отмечено. Другое дело, если вы меняете масло раз в 50тыс и льете его с бочки у дядиваси. Если вы делаете ТО по регламенту и хорошими запчастями, то оффициальный киллер идет с лесом про нытье о том, что вы "слетели с гарантии". Нет в законах такого определения. Есть нарушение правил эксплуатации автомобиля и точка. Им надо, пусть доказывают.

Интересно, но пересаживатся после Эпики в тот же класс не особо интересно. Катался и на Теане и Камри, те же яйца, только в профиль. В данный момент по себе, если пересаживатся потом, то только в класс повыше - паркетник\джип

Если Шеви перестала комплектовать последнее время с 2.5, но видимо проблема не надумана. Бери с 2.0 , потеря небольшая. Эпика машина не для гонок, погонять можно, но скорость увеличится только от заправки к запрвке . Для гонок надо брать мелкую злюку, типа Астры гтс

Есть такая штука при продаже автомобилей, называется - Комплектация Случаи брака и неправильной эксплуатации существуют, но вы можете посмотреть в Гуглах на более именитые бренды. Яркий пример Пежо\Ситроен двигатели 1.4 совместная разработка ПСА\БМВ - жизнь движка 25-50т км... и ничо, производят и продают...и более того, народ их покупает . Двигатели ВАГ (Ауди\Фольксваген) - масложорство от 1л до 5л на 4-6т км....можно продолжать бесконечно) и пройтись по всем брендам, идеала нет. Блин...а чо мы его уговариваем то...пусть нам побольше Эпик останется.

К вашим услугам полный форум. Посмотри внимательно сколько тем по ремонту у нас на форуме и форумы других марок. Сразу поймешь, что в целом машинка отличная и цена адекватная и качество. Рыдания в техотделах других марок переливают за край...а у нас изредка всплакнет терпила у которого из за низкого уровня масла кончился движок.

Был тут в РРТ, менял ступицу. Время было поползать по выставленным машинам... и нифига после Эпики не понравилось. Весь модельный ряд Опель-Шевроле попробовал. Вывод - Эпику продают или убитую....или редкий хороший клубный вариант. Смысла продавать ухоженную Эпику нет. Отличная машина. Продолжайте искать клубную машину.