Друзья!!!
Вчера, 07.12.09 выехал я из своего дома, проехал расстояние в одну автобусную остановку и увидел мигающую красную лампочку иммобилайзера на панели приборов! И это на ходу!!! Я остановился, заглушил двигатель, но повторно завести его не смог... Чего я только не перепробовал, чтоб реанимировать свой крейсер... Всё тщетно! (Огромное спасибо нашему админу Kvazar'у за моральную поддержку и добрые советы в трудную минуту!)
Итогом моих безрезультатных потугов стал поход со словами: "Пошло оно всё на ..." за вином и курой-гриль в ближайший магазин Выпив вина и закусив, я принял решение вызывать эвакуатор и ехать к диллеру. Выбор диллера пал на "Трэйдинвест", ведь у меня там, как у члена клуба, скидка 10% ))) и вот, заказал я эвакуатор, записался в "Трэйдинвесте" при этом предупредил, что буду присутствовать при всех работах мастеров, ну и лёг спать ))) на следующий день в назначенный час прибыл в я сервис, что на Павелецкой и вот тут началось...
Для начала приёмку авто оформили 13-ю часами, хотя эвакуатор сгрузил мою машину к воротам цеха только в 13:26 (это зафиксировано!), во-вторых, на моё требование присутствовать при всех работах получил просьбу подождать, пока её закатят с улицы внутрь, а после обещали меня позвать... прождал я более 30 минут!!! и только когда я стал настоятельно требовать отвести меня к моей машине, приёмщик Сергей без особого энтузиазма повёл меня в цех, сказав при этом: "У вас там сигнализация коротнула" В цехе я обнаружил свою машину одну, через некоторое время объявился мастер, который подтвердил то, что причина в коротком замыкании провода внешней (неродной) сигнализации и перегорании предохранителя, далее он удалился, а я остался ждать электрика, который бы показал мне всё это и доведёт начатое до конца. Минут через 10 такой человек появился, показал мне всё и начал изолировать повреждённый провод, следом появился мастер цеха и проводил меня к месту оформления. Время уже было 14:30. Ещё через полчаса мне закрыли наряд и объявили первоначальную цену - 4500 - 10%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! То есть за 3 нормачаса!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я возразил, указав на фактическое время в 1 час, а также добавил, что 4500 для изоляции провода и замены предохранителя слишком дорого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мне возразили и сказали: "А ничего, что у нас два работника искали неисправность?" Ах...ели!!! Возмущению моему не было предела!!!
Во-первых, я не присутствовал при работах с авто, хотя это было обговорено! И соответственно не видел, какие именно манипуляции производились с моим авто!
Во-вторых, фактическое время - 1 час, а не 3!!! Тем более час - это время нахождения машины в цеху! Я написал выше, что возле машины вообще никого не было, когда я пришёл, то есть рельные работы могли длиться и меньше!!! Кстати, я затребовал перечень работ с нормочасами, так вот там на против моей неисправности значится - "по фактическому времени"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В-третьих, так как я не присутствовал при работах, хотя требовал этого, то и не могу знать, сколько работников было и чем они вообще занимались!!! А если бы мне сказали, что машиной моей занималось 10 человек, так что мне за десятерых платить что ли?!
А в четвёртых, вообще должно быть примерно так: приняли машину, сделали диагностику, нашли ошибку(эта операция у всех диллеров стоит одинаково - 1800 руб.), далее мне должны были сказать: "у вас то-то и то-то, ремонт будет стоить столько-то, хотите платите, а не хотите, забирайте машину, с вас 1800", а не выгонять мне машину и говрить, что мол работала целая тысяча народу, поэтому платите за х..й знает сколько времени!!!
В общем, в итоге всех преперательств объём работ снизили до 2,5 нормачасов, то есть до 3750 руб., ну и скидка 10%. Вот.
А теперь мораль всей истории: Друзья!!! Обдиралово чистой воды!!! Такой вот "Трэйдинвест"! Не могу ничего сказать об их профессионализме, потому что по одному заизолированному проводу об этом судить сложно, но вот то, что они делают деньги из воздуха - это точно!!! Остальные выводы делайте сами...
С уважением Небесный Капитан.