Snow

Не не пробовал, так как образование не строительное и не инженерное, но всегда авто паркую в разрешенных местах, пусть и за 2 квартала. Хотя когда был на сантафе, то и по газонам и на них и по встречным пешеходным дорожкам .... и колесо в пробке выворачивал перед тем, когохочу подвинуть.....потом совесть замучала, пересел на легковой авто и все прошло. только превышение скорости, и то негодяи гбдд теперь радары в спину развернули и антирадар их не сечет, а знака и разметке офото видео фиксации нет. Им же надо План выполнять.... ничего.следующий раз заднего номера не будет...)))

Сэтим согласен, только нас не спросили , мы согласны с тем или иным правилом-законом? Что хотят то и пишут, потом сами нарушают.... Бесспорно, онова правил уже железобетонна и прописана кровью. Но сколько всяких недочетов и глупостей. Например проезд под кирпич маршрутных транспортных средств.

Обязательно. Я считаю, ездий как хочется, НО !!! Не навреди другому!!!

Я бы с удовольствием прострелил колено каждому стоп хамовцу...))) Потому как они гурьбой и камерой прикрываются, а сами так же паркуются в другие дни, потому как нет возможности парковаться по другому.... Вот если бы они не петингом этим занимались, а работали в градостроительстве и проэктировали новые кварталы со стоянками , детск. площадками и широкими проспектами с подземными переходами.... А так толку нет. Обычный пиар какой то группы лиц с явным выражением покрасоваться. Да на дороге хамства хватает. Кто то спешит, кто то не торопится, кто то тупит и тошнит по МКАДУ в левом ряду ( это причем болезнь ). Многие при виде авто ДПС начинают истерично тормозить с 130 до 80. км/ч. Сколько людей, столько и мнений и вариантов поведения на дороге. Сам езжу когда как. То тошню 70 по городу, то и сверх номы приходится. И это делает каждый. Есть претензии глобальные только в владельцам БМВ ( кроме 7-й модели, видимо там при покупке мозги в подарок идут) и мотоциклам. Вот они как раз не умеют ездить. ни по правилам ни без них.

ну как то же они завладели т/с. на основании доверки значит...

Второй владелец все равно на основании какого-то договора к/п владелец. т.е. на регистрацию авто он не подавал, но как то же авто завладел. Тут надо смотреть, ваш договор с ним и конторой в которой оформляли договор . Там должно быть написано, на каком основании он владелец....

Так и есть. тоже перекупщик. Я покупал б/у авто в салоне , там тоже авто сдавали в зачет. и моя тоже в зачет. так в птс вписан и бывший владелец и ооо"ххх" как последний владелец, но номера и в ГБДД от физика, т.е. от предыдущего владельца. при регистрации авто сняли и поставили с физика на физика ( на меня). А салон только делает договор кп в 3-х экз. один им, второй в ГБДД третий мне. При таких операциях есть только 1 минус, ПТС быстро заканчивается . ( там граф на 3-4-х владельцев). Получается , что сданое мной в зачет авто, остается на моей регистрации до покупки его в салоне следующим обладателем. ( налоговая присылает налог по данным из ГБДД, по этому надо будет доказывать , что фактически авто в собственности до сдачи его в салон.)

Жека23, Ну это еще как сказать. в договоре написано, что они не несут отв-ть за поломки узлов в связи с их естественным износом.... У вольво например , можно купить авто, а потом коробас чинить за 150тыр. хотя по их данным диагностики все будет ок. А т.к. тест драйв б/у многие не могут устроить по дорогам общего пользования, то коробас не проверишь. Она попросту не прогреется. Я тут в позапрошлом году Эскейп приехал покупать у одного авторизированного дилера, устроили тест драйв примерно в 3-5 км по ближайшим улицам, так после 10 мин достаточно жесткого теста, коробас ( АКПП) просто отказала. машина встала ... хотя на холодную все было распрекрасно. манагер раскрасневшись вызывал эвакуатор. ... я пошел пешком...(((

Все 14 лет стажа езжу только на б/у. 1 нет денег на новый ( хотя это не основной фактор. можно напрячься) 2 каско неоправдано дорого. 3 новая под окном- сон в пол глаза. ( особенно японцы) 4 обязаловка и принудиловка ездить на ТО к официалам. ( переплата). 5 новую- за каждую царапку сердечный пульс удваивается, за б/у только слегка учащается. 6 огромная потеря в цене после 1 года. далее все не так плохо. 7 хочешь хорошую компл-ю надо платить и ждать, на б/у уже все есть, выбирай... Последние авто покупаю в основном в профильных салонах. там и не наводят такой лоск как на рынке, и как то вроде чувствуешь себя увереннее. Хотя когда работал в трыдыне в мерседесе , всякое продавали. но всегда были уверены, что первые 3-5 тыс. км клиент будет точно доволен.

Вэлкам, доброй эксплуатации !

Привет! Пусть только радует и возит! Удачи!

Мы всю мебель и старую технику через авито продали за 2 недели. В дачный сезон все ушло быстро, а главное не надо было выносить.)

Сегодня по тв сказали, что t. Черного моря у побережья РФ уже 26-28 град. Скоро проверим... кв. уже заказана.

Да, жесковато... но альтернатив по мягкости подвески Эпики -нет. Мондео не жестче ауди , мерса, БЭ МЭ ВЭ , и камри. Про Хонды я вообще молчу. Но повторюсь, ( уже писал в другой ветке) паркетник под названием Хундай сантефе классик, при всем его клиренсе и высоте профиля резины. гораздо показался жестче. Вольво ХС 90 тоже трясеть..))) С эпикой дороги гораздо ровнее...)))) Видимо это и позволяет ехать по нашим дорогам быстрее, а потом как следствие ремонт подвески.

Чего там мудрить? Уже все продумали ))))

Пропитка антисептиком до сборки производиться?

Хотите верьте, хотите нет, но все мои авто на ВР расходовали сверх нормы. Даже перестал пользоваться картой "Малина". У меня подозрение, что они не доливают. ну не может авто так любить бензин....))) Аналогичная фигня с ТНК, хотя там не так заметно, а прет куда бодре с него. Попробуйте не заправляться на ВР хотябы 2 недели ( 2-3 заправки).

DM_GUS, а резина стандарт? Давление, сход/развал.? ( может на заправке не доливают? если одна и та же). багажник пустой ? )) или золотые слитки остались? ( шутка).

У меня на Эпике шторки стояли. Фото ниже. В принципе вещь бесполезная, кроме дальних поездок когда ребенку в глаза светят всречные проходящие авто.

DM_GUS, А катализаторы оба стоят ? Вот и ответ! 2,5-2,8. тогда можно уложиться. в 12л. (11,6). А, такой расход был только на бензе от Лукойла. На Несте был чуть больше. ( говорят не доливают...) в 15-16 л. я укладывался, когда было +3-+5гр. и уже была ошибка 0174. при -5 -10 расход был 18-22. ( Я был в ужасе) У меня ГАЗ 24029 так жрала. ... Верить или не верить, это ваше желание, я сказок не пишу.

Dima25, штатный. С компасом. Показания взяты с его табло , которые он показывал на протяжении 1 часа езды с неизменной скоростью (кад). Проверены перегоном СПБ-МСк. при средней скорости 98 км/ч ( максималка была более 130 км./ч + обгоны) ,на 730 км, 54 л. бенза.

Так для спаравки если кому пригодится: Эпика 2 л. Мкпп, 2 лямбды и все каты наместе : 6/100 л/км. при 95-100 км/ч. (КАД) по компу., 2 человека и 1/4 бака ( бенз- лукоил). t-+ 25 C . Июнь 2013. Все датчики и каты исправны. Осень- 1/4 бака ( Лук) 1 человек , город, пробки, прогрев 2 минуты , резина -зима, влажность 95%, 11,8 л/100 км. Режим вождения - средний ( не более 3000 об/мин.) При наличии неисправных катов или лямбды ( Ошибка Р0171/0174) расход по городу от 15 до 22л./100км.( подсчет при заправке) -при t +5- +7 дождь, зимняя резина. ( Прогрев -5 мин.), 1 чел. 1/4 бака. По КАДу при 100 км/ч не менне10л/100 км. ( борт комп) при вышеизложенных проблеммах. В итоге получается, что если МКПП, то по городу исправный авто ест : Летом не более 11,6 л/100 км. при 1 чел. и 1/4 бака.; зимой не более 12-13 л/100 км. при тех же параметрах.

Да согласен, что в городе много, да и налог большой. Как сам убедился дизель -вариант!!! Тянет на низах, расход смешной. 6-цилиндров в ряд- это конечно круто и комфортно но, турбина это весчь!!!))) Хотя бенз.немцы говорят более 100 тыс. км. не ходят. Тогда обрати внимание .... Думаю не разочарует. Дизель только, чтоб ехала. К стати тарахтит только снаружи, в нутри оч. комфортно и тихо. Нет....((( В МВ есть , да еще в некоторых марках. Мой не большой 172 см. но ноги длиннее рук, а в эпике короткая спинка, ( думаю этого ни кто не будет отрицать, т.к. подголовник приходится вытаскивать высоко) у дочки рост был 93 см. но в сидении Инглезина, там угол регулируется наклона, но даже в сидячем положении она постоянно контактировала ботинками с моим сидением , что оч. раздражает... в Мондео она достает, только если ноги начинает поднимать. И ее сидушка легко переводится в лежачее положение и коленки не мешают. К стати заднее сидение в эпике ( сама сидушка) сильно на мой взгляд завалена назад, т.е. имеет сильный уклон. Так там 17 дюймов катки, вот и трясет и шумит видимо потому , что 225 мм резина. Я катался на 16 " и 205 мм, конечно внешний вид - не АЙС))) но тишина и комфорт. ( С эпикой конечно по мягкости не сравнить). В Общем и целом тема не про это, так что простите господа модераторы...))) Вообще ,Почему то нераскрученные авто типа эпики и рено ЛАТИТЮД в цене через чур быстро падают. Хотя авто неплохие и даже оч. комфортные. Взять к примеру ту же ТЕАНУ ( Самсунг) , она же за счет своей раскрученности держится в рынке и расходится на ура. ( Кроме американских образцов.)

Не такая уж и разница, максималка Эпики в 12 примерно 750-800 тыр. мондео 1,3 млн. Так там и 220 коней, и адаптивная подвеска, и многое другое с бесключевым доступом и обогревом лобового. Я считаю, что мондео в принципе недорог по своим параметрам. ))) За 400 тыр эпику так не нашпигуешь))) разве только китайскими примочками. Ну , это бабка надвое сказала, это у меня 3-й мондео, был 1-93 г.в.,2л. , 3-й 1,8л., и сейчас дизель ( всегда их боялся). Так ни с одним движком не знал горя. и сальники не текли и на морозе резинки под масленным фильтром не выворачиволо. Не верю, что сравнивали, потому как база на 10 см. больше, сидения чуть компактнее, с зади дочка у меня коленями не упирается. В эпике упиралась. Внешние габариты тоже больше. и длина и ширина. Регулируется все .... и сама баранка не как штурвал от яхты, гораздо аккуратнее. ))) Вы меня не сильно судите, я тут не для PRа пишу, а для тех, кто может хочет поменять Эпику на что еще неугоняемое и приемлемое по деньгам. Потому как немцев не люблю, а японцы все страшные и без шумки ))) ( может кроме новых?) Повторяю, сама Эпика действительно Цепляет за душу! ( Может мне не повезло с моей). Вот, что действительно у Эпикушки не отнять, так это плавности хода и комфорта подвески!!!! Тут бесспорно, она лидирует у большенства, а может и у всех! Пластик на порогах, это просто праздник для России и наших дорог! Просвет в 16 см. Шумка, Оочень достойная! И в отличии от того же Мондео седан, проем багажника гораздо удобнее и выше.

Это да, но не с таким падением в цене... ((( К стати я когда свою сдал в салон, все следил, когда же она в инете на продажу сядет, так нет, ее так и не появилось. Может кто из работников себе взял. Так удачи ему. пусть бережет и радуют друг друга.! ( без сарказма)