Ошибка p0717

[MOTLEY CRUE 0]

Добрый вечер!у кого небудь выскакивала такая ошибка.делал диагностику сказали менять датчик частоты вращения входного вала КПП.смотрел схему у него аж три номера может кто подскажет?и где он стоит?как до него добраться!спасибо за ответы! 2.5АКПП

[Авиа 207]

MOTLEY CRUE сказал:

?и где он стоит?как до него добраться!спасибо за ответы!

Повторюсь здесь (АКПП GM 6Т40), надо снимать крышку блока управляющих клапанов:

 

[budras 0]

Думаю если у MOTLEY CRUE AISIN 55-51 и тогда наверное 93743007.Датчик вращения вала АКПП.

[Авиа 207]

AISIN 55-51

Вроде, у него 6-ти ступка 6Т40.

Вычитал, что при 0717 коробка должна уйти в аварийный режим, есть такое? Если нет и едет нормально, то может просто глюк?

Изменено 12 января, 2015 пользователем Авиа

[budras 0]

Оффтоп

Вроде, у него 6-ти ступка 6Т40.

 

Насколько мне известно,в России к этому времени моторы 2.5 уже не устанавливались.Могу ошибаться.

[Авиа 207]

budras,

Оффтоп

К какому?

этому времени

Хотя, сейчас только нашёл, что авто у него 2007года, может там и Айсин, а я тут... Андрей (MOTLEY CRUE), коробка-то какая?

Изменено 12 января, 2015 пользователем Авиа

[Авиа 207]

AISIN 55-51 и тогда наверное 93743007

Если Айсин, то всё намного проще. Ничего разбирать не надо, просто снял-поставил. Их там стоит два одинаковых, один - датчик первичного (входного) вала, второй - вторичного (выходного) вала. Для замены входного датчика нужно снять только воздуховод к воздушному фильтру и сам корпус воздушного фильтра для большего удобства.

Изменено 12 января, 2015 пользователем Авиа

[budras 0]

Оффтоп

Не первый случай,касаемо многих: вошел,зарегился,спросил и пропал,а люди тут помочь пытаются,страницы исписывают...

[Авиа 207]

budras,

Оффтоп

Не первый случай,касаемо многих: вошел,зарегился,спросил и пропал,а люди тут помочь пытаются,страницы исписывают...

Та он по телефону со мной связь держит, ещё не устранил + замигал ещё винтер и коробка ушла в аварийный, сегодня должен был поехать к диагносту, про коробку я выяснил - Айсиновская 55-51 (прислал фото шильдика) и запчасти по трансмиссии к ней идут по каталогу под сноской-пометкой M98 (TRANS-AUTO,5SPD,AW,55-51). Так что, ждём-с.

Изменено 13 января, 2015 пользователем Авиа

[MOTLEY CRUE 0]

непроподал я!поеду вечером к диагносту!

[Авиа 207]

непроподал я!поеду вечером к диагносту!

Оффтоп

Ну, ты это....

Видео с YouTube

Изменено 14 января, 2015 пользователем Авиа

[MOTLEY CRUE 0]

:good:

[budras 0]

Оффтоп

непроподал я!поеду вечером к диагносту!

 

Держи в курсе.Интересно.

[MOTLEY CRUE 0]

Ну рассказываю!подключили и выдало три ошибки p0504 p2309 p0304.p0504-датчик положения педали тормаз(датчик стоп-сигналов)к коробке никакого отношения.p2309-чтото с мозгами переключает коробку в аварийный режим.ну и самая главная p0304-пропуск воспломенения в цилиндре 4.для более точной надежности поменяли катушки местами с 4 на 3 и с 3на 4.подключили и ошибка уже выскочила по 3цилиндру!Кстати ошибка p0717 так и непропала сказал всеравно надо менять датчик частоты вращения!такчто такие братцы дела!значит попал на катушку и два датчика!буду смотреть с Вадимом номера!

[Авиа 207]

MOTLEY CRUE сказал:

p0504-датчик положения педали тормаз(датчик стоп-сигналов)

Номера 96440927 или 96874572, или 95368630. Стоит он прямо на педали тормоза, надо подлезть к ней и увидишь маленькую коробочку со штоком:

 

 

Этот датчик обзывают ещё "лягушкой" или "концевиком".

 

MOTLEY CRUE сказал:

к коробке никакого отношения

Опосредованное отношение, но всё же имеет. Тут, как сказать. В коде ошибки p0504 вторая цифра (это 5) может указывать на то, что ошибка в системе контроля скорости или системе контроля оборотов двигателя, если по простецки, для нас это круиз-контроль. Датчик педали тормоза задействует две цепи, одна на стопы, а вторая - на отключение круиз-контроля (у кого он есть, естественно). Так вот, эта ошибка и указывает, что пошло рассогласование между сигналами в этих цепях. А к коробке это имеет отношение тем, что при работе круиз-контроля вместе с ЭБУ двигателя задействовано и ЭБУ коробки и при отключении круиза (нажатием на тормоз) коробка тоже получает сигнал. Но это так, лирическое отступление. По крайней мере, я вычитал, что при этой ошибке лампа неисправности не загорается, она только заносится в память, что может говорить, наверное, о её не особой критичности.

 

MOTLEY CRUE сказал:

сказал все равно надо менять датчик частоты вращения

 

Номер budras уже кинул выше.

 

MOTLEY CRUE сказал:

выдало три ошибки ..... p2309 p0304.... ну и самая главная p0304

p2309 - цепь управления катушкой зажигания 4, низкое напряжение, что и привело к ошибке p0304 - обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 4.

[Беркут 20]

Добавлю, что не нажав на педаль тормоза, нельзя переключать селектор на АКПП. Так что "лягушка" помимо круиза еще "участвует" в управлении АКПП и при ее неисправности коробка откажется включаться.

[Mr.Tracker 2]

Добавлю, что не нажав на педаль тормоза, нельзя переключать селектор на АКПП

Только стоит добавить, что переключения не будет из режима "P"

[MOTLEY CRUE 0]

поменял этот долбаный датчик 93743007!после его смены остаеться ошибка в памяти u0100 и обороты 950 и меньше непадают до этого обороты гуляли от 820 до 900.и никак неможем подключить сканер пишет нет связи.

[MOTLEY CRUE 0]

на следующий день работа востановилась!