Сигналка для Эпика 2012

[smilexd 0]

Подскажите какая сигналка подойдет для Эпика 2012 Starline 93 Dialog или Starline 93 CAN+LIN?

[impossible 1]

Подскажите какая сигналка подойдет для Эпика 2012 Starline 93 Dialog или Starline 93 CAN+LIN?

 

А в чем они могут не подойти? Если учитывать то, что на нашу машину сигналку не подключить по CAN-шине, то подключение сигналки возможно только аналоговыми сигналами.

Как я понял, вышеобозначенные сигнализации представляют из себя одно и тоже, только во втором случае первая сигнализация доукомплектована дополнительным блоком, позволяющим ее сопрягать с автомобилем посредством CAN-шины, которой у нас как такового нет. Так что выбор очевиден.

 

Скажите, а почему именно Старлайн 93?

[alex_xxxx 0]

да, почему именно Старлайн? а не к примеру Шайтан (Шерхан)......уже на вторую 8ку юзаю, до этого на Лачике 8ка стояла.......на Эпику нет смысла особо заморачиваться с сигами (ТТТ)

[smilexd 0]

Скажите, а почему именно Старлайн 93?

 

Спасибо. Просто по отзывам Старлайн лучше.

[linoblack 0]

все заводские сигналки - это самоуспокоение. да, они дают комфорт, но безопасности они не дают. безопасность - это не сигналка, и даже не комплекс мер. безопасность - это процесс. непрерывный процесс. дорогой процесс.

[impossible 1]

Спасибо. Просто по отзывам Старлайн лучше.

 

У меня старлайн был на предыдущей машине, нареканий к его работе не было. Но зато были большие нарекания в скайбрейку установленному кривыми руками официалов при покупке автомобиля. Пару раз из-за него даже глох во время обгона фур на трассе, и бесчисленное количество раз просто в движении.

 

Поэтому лучше найти хорошего установщика, и поставить то, что он сам порекомендует.

 

 

все заводские сигналки - это самоуспокоение. да, они дают комфорт, но безопасности они не дают.

 

Полностью с Вами согласен. Никакая сигналка не даст 100% безопасности и защиты от угона. Порою сама по себе сигналка является инструментом для открытия автомобиля злоумышленниками, а авто с автозапуском - и способ его быстро и просто завести. В любой сигнализации содержатся так называемые инженерные коды, которыми можно ею управлять.

[Zmey666 0]

...Порою сама по себе сигналка является инструментом для открытия автомобиля злоумышленниками, а авто с автозапуском - и способ его быстро и просто завести. В любой сигнализации содержатся так называемые инженерные коды, которыми можно ею управлять.

Я думаю, не стоит тут свои размышления выкладывать при незнании матчасти. Кто-то же может и поверить.

[linoblack 0]

Я думаю, не стоит тут свои размышления выкладывать при незнании матчасти. Кто-то же может и поверить.

 

вы установщик?

[Griffith-tvr 0]

у меня была сигналка Старлайн, а сейчас (на Ниве) КГБ(тож аналог каого то Старлайна)...очень неудобные ИМХО в обращении проста таки раздражает , но как же приятно запустить машину с утра и сесть в подогретую

 

поэтому я считаю что:

1- обычная сигналка(или штатная)- самое сбалансированное устроиство

2- сигнлизация с обратной связью-абсолютно не нужная вещь и тупиковая ветвь эволюции

3- сигнализация с автозапуском- для комфортной жизни

 

Оффтоп

заметьте нигде не упомянул что сигналка нужна для охраны

[impossible 1]

Я думаю, не стоит тут свои размышления выкладывать при незнании матчасти. Кто-то же может и поверить.

Хлеб отбираю?

Опровергните грамотно мои высказывания, а не просто на словах.

 

 

2- сигнлизация с обратной связью-абсолютно не нужная вещь и тупиковая ветвь эволюции

Не согласен. Когда во дворе срабатывает у кого-то сигнализация, то как-то вообще не обращаешь уже внимание, потому как знаешь, что не твоя. А когда дома начинает орать брелок, значит уже знаешь, что-то с твоей машиной не все в порядке. В качестве меры привлечения внимания владельца - обратная связь хорошая штука. Поэтому в машину лучше поставить не ревун, на которые давно уже никто внимания не обращает, а только постоянно раздражают своими бесконечными ложными срабатываниями, а брелок, который будет орать самому владельцу о срабатываниях сигнализации его автомобиля.

[Griffith-tvr 0]

в идеале конечно так и должно было быть, но ИРЛ....

...то не ловит,то сеть теряет, то пиликает просто так...

[impossible 1]

...то не ловит,то сеть теряет, то пиликает просто так...

 

У меня была старлайн В6. Проблем с ней не было вообще. Пару раз с работы выскакивал, когда он верешал и буквально еле успевал машину с эвакуатора снять. Два раза ночью будил, когда мне стекла выносили. Если и срабатывал ложно, то это было очень редко. Контроля состояния канала связи на нем нет, то есть есть, но ручной, и в качестве ответа показывал температуру внутри машины, поэтому он при разрыве соединения между брелком и машиной постоянно не пиликал.

С одной стороны Вы правы, что это тупиковая ветвь, в плане использования в качестве обратной связи свой собственный радиоканал. На смену ей пришла концепция оповещения хозяина по GSM связи, но она будет еще очень долго вытеснять ее с рынка.

[Griffith-tvr 0]

На смену ей пришла концепция оповещения хозяина по GSM связи, но она будет еще очень долго вытеснять ее с рынка.

 

да, цены пока не сопоставимы, да и доступность услуг пока далека от идеала. Если в мегаполисах и то жалуются на качество приёма, то у нас в Тлт ещё встречаются места в городе где вообще какой либо оператор не ловит

[john3volta 0]

Подскажите какая сигналка подойдет для Эпика 2012 Starline 93 Dialog или Starline 93 CAN+LIN?

 

А зачем заморачиватся с каншиной? Я себе поставил А91. На предыдущей тоже старлайн тока С9.

[saha 4]

У меня стоит Томогавк 9010 уже почти 3 года полёт нормальный. Старлайн не уважаю глючит при -37.

[john3volta 0]

У меня стоит Томогавк 9010 уже почти 3 года полёт нормальный. Старлайн не уважаю глючит при -37.

 

А как-же автозапуск по температуре? Не знаю, я за температурой не смотрю.