Слив масла ДВС при вывешенном переде навскидку

[Dime 0]

как думаете у нас картер создан - если перед вывесить на подставки, колеса снять (положим, диски - колодки менять буду, заодно масло), а зад будет стоять на колёсах, то масло всё сольётся как раз или наоборот, часть старого масла зависнет в "кармане" картера?

 

Так стыдно, ездил сегодня покупал вороток, такую головку, сякую... Столько лет в своё время машинки чинил сам, потом от хорошей жизни перерыв, потом весь инструмент сгорел в пожаре, и вот теперь вспоминаю со скрипом старые навыки. А ведь всё надо с нуля - от смазки суппортов до "жидкого ключа" с графиткой.

[nickni 0]

Мне меняли на подъёмнике. Сливалось более получаса и масло и антифриз. В результате антифриза вошло(всё что было) 7.5 литра. На бачке аккурат нижняя метка. Долью 0.5 л. воды и уровень станет на верхнюю метку. Масло вошло ровно 6 литров, миллиметр ниже верхней риски. Полагаю грамм 200 старья осталось....механик ,опытный парень, так и сказал, что заливает на 1 мм ниже верхней риски. Так и получилось....

[Dime 0]

Благодарю. Это обычная ситуация, стандартная. Я спрашивал о нестандартной, когда нос машины поднят.

[Авиа 207]

Я спрашивал о нестандартной, когда нос машины поднят.

 

Да сольётся, куда оно денется, пробка сзади, вид на картер ВОТ ТАКОЙ, ему просто негде там спрятаться.

[Dima25 9]

когда нос машины поднят.

 

в этом положении даже ещё лучше сольётся

[DM_GUS 0]

Понимаю, что нет предела совершенству, но нафига такие извороты? Может проще сразу поддон отвинтить?

[Илья78 0]

Вопрос немного не по теме, а какой объём масла по щупу между МАХ и MIN?

[Dima25 9]

между МАХ и MIN?

 

мл 600-800

[Dime 0]

но нафига такие извороты

 

Ну я буду менять диски там тормозные, всё равно морду вывешивать. Ямы, подъемника нету. Морду вывешу, смогу снять защиту и слить масло, не вывешу, не смогу. А все 4 точки вывешивать слишком муторно по опыту.