Ремонт амортизаторов

[shurik612 0]

Хочу восстановить амортизаторы, перерыв интернет нашел кучу за и против, но покоя нет, хочется попробовать реанимировать. Есть загвоздка поскольку я не знаю какие именно у нас стоят комплектующие мне нужны хотя бы два донора перед и зад, дабы вскрытие покажет. Если есть у кого нибудь старые ненужные амортизаторы от EPICA с которыми не жалко расстаться, то приму в замен подробного фото отчета вскрытия и возможно ремонта. Я из Самарской области г. Тольятти

[Pavel vlz 1]

имхо. амортизаторы - довольно ответственный узел чтобы с ним проводить эксперименты. не стоит оно того-этого.

[Павел_58 6]

Нынче амортизаторы дефицит? Зачем из восстанавливать? на крайняк можно китайщину поставить.

[Dan E 0]

shurik612, есть опыт замены масла в передних стойках и настройки давления в них. разбирать сам амортизатор нет смысла т.к. основная нагрузка в качестве держателя колес приходится на них (около 80%)

[Anton_hmao 0]

Готов предоставить свои б/у оригинальные, только один вопрос?. Как будешь решать проблему, с тем что "потроха" завальцованны в корпусе.

[shurik612 0]

Anton_hmao,развальцовка аккуратно отрезается, есть два варианта обратной сборки 1) Нарезка резьбы снаружи

и изготовление прижимной гайки 2) обратная завальцовка, но я ее не хочу потому как вдруг еще раз надо будет потроха перебирать

[shurik612 0]

Павел_58, дефицита нет, есть немного свободного времени. И как правила такие форумы существуют для разных пользователей. цель эксперимента чтобы дать человеку понять какой вариант для него будет наиболее подходящий. В магазинах есть разные варианты амиков, но не мне говорить об их стоимости. Даже KYB не для всех доступен. А моя цель попробовать за копейки восстановить, а там посмотрим че получится или нет. Не ошибается тот кто ничего не делает, но а если долго мучатся что нибудь получится.

[Peters 0]

Хочу восстановить амортизаторы,

 

Так не пойдёт?

[shurik612 0]

Peters,Друг без обид, мне пришлось почитать ту тему и оказалось что она только отчасти похожа, Я в своей теме хочу разобрать вопрос о восстановлении заводской, а там рассмотрены варианты с патронами и аналогами с их переделкой. В моем замысле полная разборка, дифектовка всех клапанов, поршней штоков и т.д. с последующей их заменой, изготовлением, покупкой если это будет рационально. ЦЕЛЬ СВОИМИ РУКАМИ ЗА МИНИМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ВОССТАНОВИТЬ ОРИГИНАЛ и показать в фото отчете как это выглядеть другим товарищам которым возможно будет интересно

[Peters 0]

Друг без обид

 

Имелось ввиду, что возможно будут полезны фотографии внутренностей стокового амортизатора.

[shurik612 0]

Решив понять и проверить откуда у меня незначительные стуки в подвеске я разобрал полностью заднюю подвеску и проверил все элементы (шаровую, салентблоки, амортизатор полностью), по ходу разборки все фоткал и промерял так на всякий случай. В итоге было выявлено что возможно стук в подвеске появился из-за подуставшей опоры, а именно резина которой залита втулка в опоре со временем вытянулась и тем самым шайба стала при ударах касаться и издавать звук. Подумав попробовал поставить между ними шайбу с отверстием 10мм толщиной 4мм. Собрал и удивился звук пропал, но время покажет.

Вовремя разборки на амортизаторе смог только померить диаметр штока и увидеть манжету или сальник, но никак не могу найти его конкретный номер или номер по которому можно будет. Забивал в поиске по разному все то что на нем написано, но пока результата нет. Вот то что на нем написано TCLY 13 37.2 3.5 10.4 JY 18

P.S. Была бы жертва я ее бы вскрыл. Если кто найдет выкладывайте ссылки