Дневные ходовые огни

[Nruter 15]

Alexpnz,

Я достаточно точно и по пунктам описал действия. Не нужно вариантов. Сначала включить их, потом глушить машину, но не наоборот. Сейчас сниму видео и покажу.

[Alexpnz 1]

Сейчас сниму видео и покажу.

спасибо, не нужно. завтра сам попробую

[Nruter 15]

Alexpnz,

Попробуй. А это для образца - как должно быть.

Видео с YouTube

[Alexpnz 1]

А это для образца - как должно быть.

Валера, у нас с тобой разговор немого с глухим

я вел речь о том, чтобы не пользоваться рычажком. для меня так удобен режим "авто" - то торопишься, то просто мозги засра..ы, просто забыл рычажок туда-сюда. поэтому и возник вопрос, чтобы все осталось на "авто" без телодвижений с рычажком, а утром, при автозапуске, фары не загорались.

[Nruter 15]

Alexpnz,

Пользуйся, как удобно. Но, когда Джин посоветовал оставить включенные габариты, ты очень активно возразил. Сослался на разряженный аккумулятор. На это я тебе и ответил, что ничего подобного нет и не может быть. А двигать рычаги или нет, это как тебе больше нравится

[Alexpnz 1]

ты очень активно возразил

это было скорее -предостережение, чтобы не нарвались на проблему на ровном месте. не все живут на первом этаже и машина под окном

[Джин 1]

ага. насоветовал.

в габаритах 4 лампочки по 5 Вт, итого 20 Вт, т.е. ток почти 2 А. если в 18 ч машину поставил на стоянку, в 8 утра попытался включиться автозапуск, то за 14 ч Х 2 А прим. 25-28 А/ч. если езда по городу на короткие расстояния, то почти гарантированно -недозаряд аккума. в результате имеем(если на улице мороз) - утром бодрым шагом подходишь к машине, а она не запустилась автоматически. нажимаешь на кнопочку сигналки - а в ответ тишина((((. аккум полностью разряжен.

Они не должны гореть всю ночь, разумеется это было бы глупо.

[Джин 1]

у меня вся жизнь направлена на то, чтобы не делать лишние телодвижения

поэтому я переключатель вообще не трогаю. стоит на "авто" и датчик света переключает -ДХО-фары ближнего света. всё.

Видимо не вся жизнь, на автозапуск же жмешь? А мог бы сделать по таймеру. Так и свет можно пепеключить

 

возможно, не совсем точно выразился. уточняю - бессмысленные лишние

Ну если переклбчишь и ближний гореть не будет, то следавательно это движение уже небудет бессмысленым

[Джин 1]

вчера вечером, остаделаешьгабаритах, бегал выключать.

Если бы не выключались габариты, то и ближний бы тоже не выключался. Просто неправильно делаешь.

[Alexpnz 1]

Если бы не выключались габариты, то и ближний бы тоже не выключался. Просто неправильно делаешь.

у меня "авто". а с включением габаритов решил поэксперементировать. больше экспериментов не будет.

буду продолжать ездить на авто и ждать пока Нрутер придумает, как сделать, чтобы при запуске с сигналки не загорались фары ближнего света..

А мог бы сделать по таймеру

не всегда в одно и то же время из дома выхожу. а национальность не позволяет лишний бензин в трубу выпускать - и так машинка по городу кушает отменно.

поэтому нажимаю кнопку, когда надеваю джинсы(ключи у меня весят на тренчике джинс)

[Джин 1]

у меня "авто". а с включением габаритов решил поэксперементировать. больше экспериментов не будет.

И в чем же заключался "эксперимент"?

[Джин 1]

буду ездить на авто и ждать пока Нрутер придумает, как сделать, чтобы при запуске с сигналки не загорались фары ближнего света..

Нечего тут придумывать, Валерий даже ролик снял, как все прекрасно работает, зачем еще что то мудрить. А как исправлять ошибки установщиков Вашей сигналки, если они есть, уже другой вопрос.

[Alexpnz 1]

Нечего тут придумывать, Валерий даже ролик снял, как все прекрасно работает, зачем еще что то мудрить. А как исправлять ошибки установщиков Вашей сигналки, если они есть, уже другой вопрос.

если не пользоваться автозапуском, то да - всё ок. и снимать на видео ничего не нужно было. фишка в том, что для автозапуска алгоритм открыл дверь -погасил двигло несколько иной. для того, чтобы пустить двигатель с сигнализации нужно поднять ручник на работающем двигателе, открыть-закрыть дверь, с сигнализации остановить двигатель. и при таком алгоритме напруга на габаритах не пропадает через 10 мин.

[Nruter 15]

при таком алгоритме напруга на габаритах не пропадает через 10 мин.

Саша, ты хоть читаешь наши сообщения? При чем тут какие-то 10 минут??? При чем тут ручник?

Через 10-14 минут пропадает питание на ВНУТРЕННЕЕ освещение.

[Nruter 15]

можно ли переделать противотуманки на дхо, по типу как это делается на эпике, куда диод можно воткнуть.

Можно. ПТФ будут работать в качестве ДХО. При включении ближнего будут тухнуть. Включить ПТФ можно обычным способом.

[VLZZZ 1]

Nruter, ОК, спасибо! вставить можно всё тот же диод шоттки? это блок который под капотом?

[Nruter 15]

VLZZZ,

Диод шоттки применять не рекомендуется. Нужен обычный силовой диод, типа КД209 или ему подобный. Стоит копейки.

Блок под капотом. На Каптиву очень неудобный и заморочный мануал, я еле нашел в нем схемы . Думаю, что на месте, открыв капот, сориентируешься по названиям реле. Если не получится, пришлешь фото блока и фото крышки с обратной стороны, если там, по примеру Эпики, есть картинка с названиями.

[VLZZZ 1]

Мля, а куда диод подключать? я чёт не вкурю!

[Nruter 15]

VLZZZ,

Катод (возле вывода полоска на корпусе диода) подключить к выводу 87 реле ближнего света. Второй вывод диода к выводу 86 реле ПТФ.

Если есть возможность, выложи фотки блока и крышки

[VLZZZ 1]

На Каптиву очень неудобный и заморочный мануал, я еле нашел в нем схемы . Думаю, что на месте, открыв капот, сориентируешься по названиям реле. Если не получится, пришлешь фото блока и фото крышки с обратной стороны, если там, по примеру Эпики, есть картинка с названиями.

 

действительно, сейчас глянул мануал, хрен чё понял, завтра попробую "в живую" разобраться!

 

ОК, пойду зафотаю!

[Alexpnz 1]

Саша, ты хоть читаешь наши сообщения? При чем тут какие-то 10 минут??? При чем тут ручник?

ессно, читаю. сначала было это сообщение

а если ПОСЛЕДНЕЙ закрывается водительская дверь, то "гирлянда" гаснет через 5 минут

потом это

Итак. Приехал на место и должен быть следующий порядок действий:

1. Не глуша двигатель перевести переключатель в положение "Габариты".

2. Заглушить двигатель. Габариты горят.

3. Вытащить ключ из замка зажигания. Габариты горят.

4. Открыть водительскую дверь. Габариты потухнут.

5. Закрыть машину. Ничего не горит.

потом это

у меня алгоритм такой (так мне обозначил установщик)

1. остановился

2. поднял ручку ручного тормоза

3. извлек ключ

4.вышел.

5.нажал на кнопку сигналки.

6. двигатель остановился.

при другом алгоритме - не будет дистанционного запуска.

так вот - я подумал, что питание и на габаритах может исчезнуть так же, как на внутреннем освещении.

я без поднятого ручника, у меня не будет пуска с сигналки, что для меня зимой неприемлемо.

[Nruter 15]

Alexpnz,

Есть небольшое несоответствие. Дело в том, что на дорестайлинговых автомобилях стоял дополнительный блок LCM. Он управлял внешним и внутренним освещением и обеспечивал энергосбережение аккумулятора, принудительно отключая все потребители при заглушенной машине через 10-14 минут. На рестайлинге этого блока уже нет. Всё реализовали в блоке ISU.

Вполне возможно, что на дорестайлинге габаритки горели какое-то время после остановки двигателя, извлечения ключа и выхода из машины. На рестайлинге такого нет. Заглушил, вынул ключ, открыл дверь - габариты погасли. А вот внутреннее освещение (плафон над лобовым стеклом) идет по таймеру.

Мне в сервисе пообещали новые схемы на рестайлинг, но я туда езжу очень редко...

[Alexpnz 1]

Вполне возможно, что на дорестайлинге габаритки горели какое-то время после...

этого я не знал, а это

На рестайлинге такого нет

подтверждено личным опытом )))

[VLZZZ 1]

нафотал

[Nruter 15]

VLZZZ,

Вот так соединять.