мойка двигателя

[wolfmouth 0]

Всем привет. После годичной эксплуатации авто хотелось бы помыть хорошенько двигатель естественно на мойке под давлением. Во-первых, пугает фраза "фирма ответственности не несет...", во-вторых мойщики подбадривают словами "да все будет нормально, все моются..." В-третьих, своим невооруженным глазом видны в "сердечном" блоке нашей машинки масса мест неприкрытой проводки, разъемов и т.д., в общем возникают сомнения за дальнейшую исправную работу движка или каких-либо блоков. У кого есть опыт или примеры решения данного желания, неужели придется так и ездить чумазым внутри, а с наружи блеском

[konand 10]

На простых мойках не страшно мыть только советский (российский) автопром, с движком лучше к дилеру - там должны дать гарантию.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем konand

[игорян 0]

Мой и не переживай, главное мой мотор подостывший и заставь мойщиков потом продуть все до полной сухости, на всех свох машинах всегда мыл по два, а то и три раза в год и ничего не с одной не произошло, все всегда заводились.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем игорян

[konand 10]

на всех свох машинах всегда мыл по два, а то и три раза в год

зачем так часто? и на каких мойках был?

[wolfmouth 0]

На простых мойках не страшно мыть только советский (российский) автопром, с движком лучше к дилеру - там должны дать гарантию.

Они мне и посоветовали: "...лучше тряпочкой", просто смех, какая тряпочка, вытирая ей после допустим хотя бы после шелочи уйдет часа полтора, да и не подлезть во многих местах..

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем wolfmouth

[wolfmouth 0]

...на всех свох машинах всегда мыл по два, а то и три раза в год и ничего не с одной не произошло, все всегда заводились.

а конкретно эпика?

[агаев 1]

Всем привет. После годичной эксплуатации авто хотелось бы помыть хорошенько двигатель естественно на мойке под давлением. Во-первых, пугает фраза "фирма ответственности не несет...", во-вторых мойщики подбадривают словами "да все будет нормально, все моются..." В-третьих, своим невооруженным глазом видны в "сердечном" блоке нашей машинки масса мест неприкрытой проводки, разъемов и т.д., в общем возникают сомнения за дальнейшую исправную работу движка или каких-либо блоков. У кого есть опыт или примеры решения данного желания, неужели придется так и ездить чумазым внутри, а с наружи блеском

Привет всем.Прошлый недели мыл под довленим.Заводится нормолно но горит чек машына немношко тупит потом через день все высыхоеть и все окей.

[Evgesh 0]

Они мне и посоветовали: "...лучше тряпочкой", просто смех, какая тряпочка, вытирая ей после допустим хотя бы после шелочи уйдет часа полтора, да и не подлезть во многих местах..

Ты зря смеёшься, все дорогие машины зачастую моют именно в ручную специальными средствами и конечно на это уходит много времени и стоит это не дёшево.

[AGrus 0]

Раньше периодически мыл на нормальных мойках до момента, когда на фольксвагене (бензин) - лет 5 назад приехал вымыть машину. Приехал в 4 часа днем, уехал в 11 вечера на дергающейся машине, но хоть завели к этому времени.

С тех пор для себя сделал вывод:кому надо тот пусть и моет.

каждый делает выбор сам.

[wolfmouth 0]

Выбор сделан, господа. По московскому 13.15 двигатель эпики вымыт и вычищен, продувка соответственно. Все ок, завелась, без потерь вообщем. Думаю раз в полгода, год мыть однозначно. Спасибо всем за внимание.

[Игорь Шевролевод 0]

Выбор сделан, господа. По московскому 13.15 двигатель эпики вымыт и вычищен, продувка соответственно. Все ок, завелась, без потерь вообщем. Думаю раз в полгода, год мыть однозначно. Спасибо всем за внимание.

 

Я тоже в раздумьях мыть или не мыть. Вопрос: В каков состоянии утеплитель капота?(в чистом виде не предлогать ) От воды он не обвис?

[wolfmouth 0]

В каков состоянии утеплитель капота?(в чистом виде не предлогать ) От воды он не обвис?

за 200 предложенных за улуги: щелочь, мойка, продувка(сушка) включая утеплитель капота, его как раз сразу же после ската водой осушили проф.пылесосом. Как новый, без провисаний.

[PanAss 1]

на хрена его мыть? объясните...

мою только перед продажей...

[NanoGuru 0]

на хрена его мыть? объясните...

мою только перед продажей...

Как минимум теплоотдача увеличивается, потом, если не спеша самому, то и устройство попутно изучить можно!

[wolfmouth 0]

на хрена его мыть? объясните...

мою только перед продажей...

как военный скажу, даже в танках обслуживает механик силовое отделение(двигатель и все ему сопутствующее), это называется поддерживать боевую технику в технически исправном состоянии. Все мы знаем, что она ломается и при чистом движке в чем либо разобраться проше, чем в грязном. В нашем варианте про поломку говорить глупо, для меня скорее вопрос эстетики....

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем wolfmouth

[Виктор Александрович 0]

Все время мыл движки, хотя бы раз в полгода, ничего криминального. Ну хотя бы для того ,что бы чисто было. Машину и салон моем чистим, а движок то чем провинился.

[NanoGuru 0]

Не надо забывать и про агрессивный рассол, попадающий на резиновые патрубки и изоляцию, что никак не способствует сохранению структуры поверхностного слоя.

Чистить и силиконить.

[ВАВАН 0]

Мыть мыть и еще раз мыть......

[lom 11]

А у меня двигун чистейший, может защита

помогает. Стоит композитная.

[Stigmata 2]

А у меня двигун чистейший, может защита

помогает. Стоит композитная.

КоМпОзИтНаЯ что в переводе с античного Грязепылеотталкивающена...

[Виктор Александрович 0]

И моет сама, хозяйственная блин!

[konand 10]

Что за волшебная защита? Хочу такую

[lom 11]

КоМпОзИтНаЯ что в переводе с античного Грязепылеотталкивающена...

В античном не силен, спорить не буду,

цена в Питере у дилера на 4.01.09 была 5416 RUB,

дороговато но самому возиться после Нового Года сам понимаешь было лень.

Легкая и крепкая проверял сам на выставочном образце, такай хорошей кувалдочкой

тррр-ах и нормуль.

[Виктор Александрович 0]

По составу как стекловолокно да?

[lom 11]

По составу как стекловолокно да?

Да, типа его.