alex_hat 0 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2012 Оффтоп Взял фиат с нуля, проехал пока 175000км, заменил 4 раза сайленты в литых чугунных передних рычагах и в задних рессорах и один раз заменил рулевые тяги. Несомненно, бывает и просто идиотизм. Кроме того европейцы считая ресурс считают его для нормальных дорог, а не для наших. А там эти сайленты в легкую проходили бы 170 тыщ. Нам тут в рашке придется выкручиваться... ибо мы вынуждены пользоваться машинами которые, по сути, не приспособлены. И опять вы считаете стоимости не оригинальных запчастей, это все-таки некорректно. Сколько я видел за свой опыт не огигинальных резинотехнических изделий - они всегда отличались по свойствам от родных. Это не всем может быть важно, но характеристики подвески изменятся. Это наверное не повод платить в 10 раз больше, но всетаки... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Kalinin Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2012 Наоборот это право/лево? В данный момент само рулевое колесо при прямолинейном движении стоит прямо? Если менял право/лево на передке, но продолжает тянуть в ту же сторону, то на 90% сход/развал и обязательно в другом сервисе (т.е. не в том где последний раз делали). Нет, так как резина направленная менял зад и перед только. То есть почти сразу после сход-развала заднее правое поменял с передним правым. Проблема осталась. Руль мне выставили ровно, если руками держать стоит чётко, как только отпустишь - рраз и поворачивается чуть вправо, и понеслось. Прошлой зимой машина ехала ровно,чётко, теперь такое... Опорный подшипник тут играет роль? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nruter 15 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2012 развал на Эпике не делается Я уже поверил . Резина хранилась на дисках или просто баллоны? И как хранилась? Стоя или лежа. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Kalinin Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2012 Резина в сборе хранилась, лёжа.Ну что ж, теперь остаётся махнуть право и лево по вашему совету... А если это не выявит косяков в резине - я наверное забью на проблему, буду как и раньше придерживать руль рукой на трассе.А то так можно и с ума сойти в бегах по сервисам сход-развала и шиномонтажам... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексий 0 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2012 Менять резину однозначно! Для полной уверенности можешь скооперироваться с кем-то чтобы дали свои колеса для тест драйва. Сейчас, по-крайней мере в России, надпись на колесе DUNLOP совсем ни о чем не говорит! Поверь, пока я не стал заниматься закупками резины, я и представить не мог, что у нас все так хреново. А случаи "брака" встречаются сейчас у многих производителей. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
