Не крутит выше 3000 оборотов! Ошибка P0335/

[Павел_58 6]

Эпика 2.0 МКПП 2010год

 

Вчера покатался по лужам, и после одной из таких машина перестала разгоняться, набирает до 3000 и дальше жёсткая отсечка (даже на нейтрали). Чек не загорался! Попробывал проехать, думал может куда вода попала, проблема не исчезла. Решил остановиться, заглушил/завёл ошибка пропала) Всё стало нормуль.

 

Подключил OBD Сканер, показал ошибку P0335 Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled.

 

Так как после выключения и включения зажигания в машине стало всё как прежде, ошибку решил не скидывать, оставить до дома потом её почитать, приехал домой, ошибка пропала даже из памяти))

 

В общем если у кого такое случится, не пугайтесь, ничего криминального.

[ТАТАРИН1 0]

Эпика 2.0 МКПП 2010год

 

Вчера покатался по лужам, и после одной из таких машина перестала разгоняться, набирает до 3000 и дальше жёсткая отсечка (даже на нейтрали). Чек не загорался! Попробывал проехать, думал может куда вода попала, проблема не исчезла. Решил остановиться, заглушил/завёл ошибка пропала) Всё стало нормуль.

 

Подключил OBD Сканер, показал ошибку P0335 Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled.

 

Так как после выключения и включения зажигания в машине стало всё как прежде, ошибку решил не скидывать, оставить до дома потом её почитать, приехал домой, ошибка пропала даже из памяти))

 

В общем если у кого такое случится, не пугайтесь, ничего криминального.

Было такое, один в один. Сразу подумал на сетку в бензонасосе. Заглушил, завел и все пришло в норму. Ливень был сильный.

[Dyusha 0]

Не знаю, пока не сталкивался. Но помнится в силиный ливень попал на дороге в большую и глубокую луже, четыре ряда и только в левых друх было не очень глубоко. Все начали лезть в левые ряды, а я как ехал в крайнем правом, так и попер, видел что на пол пути вода аж не капот заливала. Но проехал как по маслу и ничего,а Вольво S60 за мной заглохла прям посреди лужи...

[Павел_58 6]

Не знаю, пока не сталкивался. Но помнится в силиный ливень попал на дороге в большую и глубокую луже, четыре ряда и только в левых друх было не очень глубоко. Все начали лезть в левые ряды, а я как ехал в крайнем правом, так и попер, видел что на пол пути вода аж не капот заливала. Но проехал как по маслу и ничего,а Вольво S60 за мной заглохла прям посреди лужи...

 

Так и у меня до этого момента ничего подобного не наблюдалось, наверное как попадешь, лужа не глубокая была)

[nikanet 0]

а не надо по лужам ездить. машина нежная. так вы ее и испортить можете. как сказал кто то из гуру форума: эпика для души..

а для луж уазик существует.

[ZSB 0]

как сказал кто то из гуру форума: эпика для души..

 

что-то больно уж нежная и душевная

[Павел_58 6]

Эта ласковая и нежная у меня на коротком поводке)))

[Nomad78 6]

В субботу заметил такую же хрень. Дождя не было, в субботу в Москве было сухо. Стала тупить на 3000. Выше не набирает и все. По москве не парила, потому что просто не успеваешь разогнаться , но выехал на мкад и сразу пипец....включил TORQUE ошибок нет, пришлось принудительно сделать сброс ошибок при их отсутствии. После теста поперла. Что это было??

[xxil 0]

Подключил OBD Сканер, показал ошибку P0335 Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE Controlled.

Это не название ошибки, а раздел, к которому она относится, т.е. "Ошибка по двигателю/коробке - Система зажигания/снижения токсичности - стандартный код".

P0335 - отсутствие сигнала в цепи датчика положения коленчатого вала.

Бывают, конечно, и глюки, а бывают и проблемы с самим датчиком (контакт в разъеме, нарушение воздушного зазора и т.п.).

[epica_user 0]

Была такая же история после проезда по луже.Отсечка на 3000 и все,только вот не пропадало никак,глушил-заводил все пофигу.Поехал в мастерскую к другу,благо недалеко.Вообщем при более детальном обследовании выяснилось-наличие ошибки(код не помню) что-то типа пропуск сгорания 6ой цилиндр,управления катушкой нет,мотор работает на 5 цилиндрах и как мне объяснили мозг не дает превышать определенное число оборотов так как видит неисправность.Мучались долго,весь процесс не буду описывать,в итоге помыли очистителем карбюратора датчик коленвала и все заработало.Не любит эпика лужи видимо