НУЖНА ПОМОЩЬ проблема с запуском двигателя на холодную, проблема с двигателем

[Alex_7777) 0]

Когда утром завожу машину обороты 800 такие как на прогретом двигателе после 1- 2 минуты глушу и завожу снова все гуд обороты 1200 -1300 и падают по мере прогрева и при этом жутко воняет бензином и после 2 минут с трубы идёт сизый дым около 2 минут. Проблема эта у меня уже около двух лет. Масло не ест делал полную диагностику двигателя оставлял машину на сто чтоб проверили пока двигатель холодный проверял компрессию на холодную и на горячую, давление топливной и масленой системы проверял все хорошо unknw.gif на днях произошла проблема еду все хорошо и тут машина начала дергаться и пропала тяга заглушил завёл все нормально поехал сто сделали диагностику показала ошибки расходомер воздуха и неисправность связи цепи датчика оборотов коленвала стёрли ошибки и сказали катайся что покажет

[asd003 0]

Каков пробег ?????????

[Беркут 20]

сделали диагностику показала ошибки расходомер воздуха и неисправность связи цепи датчика оборотов коленвала стёрли ошибки и сказали катайся что покажет

В принципе все правильно сказали. Если ошибки будут такие же, то тогда и искать будет понятно что. А так, на вскидку, подобные ошибки могли образоваться из-за грязного когда-то фильтра и после давнишнего мытья двигателя соответственно. Поездите, а потом снова читать ошибки и по их результатам устранять неисправности. Удачи!

[Alex_7777) 0]

Пробег 112000 тысяч капиталку делал на пробеге 69000 тысячах. Есть идея снять и промыть топливные форсунки, машина простояла почти год и на бензине не ежу машина у меня на газу, лично я их чистил на стенде без сьема но ефекта я не заметил

[degit77 0]

Не Хочу показаться нескромным но стереть ошибки это не диагностика. Когда я учился на диагноста нас учили не стирать ошибки а искать причину. Сделать советую следующее: 1. На холодной машине подключите сканер желательно или родной для епики или сканматик 2 заводите и включайте запись чтобы писался весь поток данных. (затем покажите или толковым специалистам или если хотите присылайте мне посмотрю может что и подскажу). или вариант 2. Есть такое устройство называется http://www.launch-euro.ru/crecorder.shtml он будет писать показания вашего компьютера и как только у Вас возникнет какая -то проблема нажмите кнопку включения кондиционера это будет метка в потоке данных которые он пишет. И опять же дайте посмотреть специалисту. Там будет все видно.

[Ralf2 0]

Здравствуйте не давно делал чистку форсунок, с ними оказалось все ок снимали впускной коллектор чтоб их почистить масла в нем не было,подключал специальный комп чтоб все записывал во время работы мотора проехал 1800 км все ок тут ещё один нюанс когда двигатель работает тихо как только прогревается появляется цоканье, в районе 1700-2100 еду так уже 48000тыс двигатель обработан сразу после капиталки нано протеком после 20000тыс начал появлятся это цоканье, залил нано протек регулярно пропадает на 1500 - 2000тыс, пребывал до это ер вообще не было эффекта, может ли это как то связоно быть плохой запуск и дым?

[egregor 1]

двигатель обработан сразу после капиталки нано протеком

Быть может здесь цокот и является следствием обработки этой мегананокрутой жижой? Зачем после капиталки вы вообще стали лить присадку? Не понятно.

[Ralf2 0]

До эпики была лачетти, попробовал присадку нано протек на двигателе эффектом был доволен, вот и на Эпики решил обработать.

[artxxx 0]

Пробег 112000 тысяч капиталку делал на пробеге 69000 тысячах. Есть идея снять и промыть топливные форсунки, машина простояла почти год и на бензине не ежу машина у меня на газу, лично я их чистил на стенде без сьема но ефекта я не заметил question.gif

 

Сорри за оффтоп, почему двигатель капиталили?

[Ralf2 0]

Расход масла на 1000тысячу 1500 грамм масла был