Цыкание в переднем колесе

[Andrey S-Peterburg 0]

Тогда дави на сервис, где меняли шрус и ступицы. Пусть ищут, пусть еще раз прокатятся, наймут слухача со стороны, раз сами глухие и не могут понять причину стука.

Вот ведь привыкли работать, идти по простому пути. Меняют детали наугад, а потом руками разводят.

Бесит ><

 

 

Ну да, ситуация бесячая получается, так можно пол машины перебрать, а из тех запчастей, которые по гарантии приходят еще одну Эпику собрать, они ведь снимают у меня нормальные рабочие запчасти...

[nalimaleks 0]

У меня никак не может решиться вот такая проблема:

В переднем колесе что то цикает (как будто трешетка на спицах колеса велосипеда), причем начинает цикать когда машинка немного прогреется (поускоряешься, попритормаживаешь, повороты и т.д.). Также звук и частота это тона усиливаются при вывернутом колесе, в салоне при закрытых окнах не слышно, а когда открываешь окошко, да еще и проезжаешь вдоль экрана, а то и в арке, звук начинает напрягать. У оффов уже был не первый раз ничего не могут определить, говорят все в порядке, нигде никаких видимых диффектов нет, тоже самое мне сказали местные кулибины. Причем когда машинку поднимают на подъемнике, никаких звуков нет, а под нагрузкой как по заказу милодия в колесах появляется. Последний раз, а то есть в это воскресенье оффы провели под маей машиной 5 часов, причем всем ремонтным коллективом, но опять ничего не определили. Предложили заказать и поменять шруз, т.е. пойти от обратного методом исключения. Может кто знает что это может быть, а то они мне пол передней подвески перековыряют пока до сути дела доковыряются.

может подшипник сдох

[Andrey S-Peterburg 0]

может подшипник сдох

 

Да вообще по идее он бы сначала гудел, а тут просто цыкает, как будто пластинка какая то металлическая периодически, при обороте колеса, задевает за что то...

[Lobstein 0]

Доехав до дома оказалось что ничего не изменилось, да в добавок еще и машину влево начало тянуть немного.

Стало быть, всё таки изменилось

 

Перед заменой я специально поинтересовался, надо ли будет делать развал-схождение, мне ответили что эта процедура на не повлияет на развал.

Если бить кувалдой, ещё как повлияет.

Андрей, я же выше рекомендации давал(про фиксирующие колодки скобы).

Перед заменой ступицы сначала попросить продемонстрировать, что у них есть пресс, на котором будут выпрессовывать из снятого кулака ступицу! А не кувалдой по по собранной стойке!

Снятые запчасти Вам, конечно, не показывали, ибо по гарантии.

Не переживайте, ступица уже точно не рабочая.

Хотя, может ничего и не меняли...

У них люди тоже на Эпиках ездят(один точно был).

Изменено 21 сентября, 2009 пользователем Lob

[Andrey S-Peterburg 0]

Стало быть, всё таки изменилось

 

 

Если бить кувалдой, ещё как повлияет.

Андрей, я же выше рекомендации давал(про фиксирующие колодки скобы).

Перед заменой ступицы сначала попросить продемонстрировать, что у них есть пресс, на котором будут выпрессовывать из снятого кулака ступицу! А не кувалдой по по собранной стойке!

Снятые запчасти Вам, конечно, не показывали, ибо по гарантии.

Не переживайте, ступица уже точно не рабочая.

Хотя, может ничего и не меняли...

У них люди тоже на Эпиках ездят(один точно был).

 

 

Да поменять, то поменяли, скорее всего, а вот теперь я им подскажу по поводу скоб. А развал мне все таки сделают, уже позвонили спросили, когда мне удобнее будет к ним подъехать, прям "в любое удобное для Вас время, милости просим". Правда я сначала директору звякнул. Кстати по поводу спертого клаксона, он не звонил? Я в ту пятницу ему напомнил, но не успел дождаться ответа, уехал.

[Даймаз 0]

Кстати по поводу спертого клаксона, он не звонил? Я в ту пятницу ему напомнил, но не успел дождаться ответа, уехал.

 

В каком смысле сперли клаксон

[Andrey S-Peterburg 0]

В каком смысле сперли клаксон

 

Да не клаксон, я описался... Сори...

[nalimaleks 0]

Да не клаксон, я описался... Сори...

Хорошо хоть не обкакался!

[Andrey S-Peterburg 0]

Хорошо хоть не обкакался!

 

От существительного "опись", а не от глагола обозначающего справление естественных нужд.

[Lobstein 0]

В каком смысле сперли клаксон

В прямом, только не клаксон, а сирену штатной сигнализации: http://www.epicaclub.ru/forum/topic545.html

[Dmitry 0]

Если дело не в скобах, может быть это с внутренней стороны цыкает - какие-нибудь хомуты на пыльниках или еще что-то в этом роде?

[Andrey S-Peterburg 0]

Если дело не в скобах, может быть это с внутренней стороны цыкает - какие-нибудь хомуты на пыльниках или еще что-то в этом роде?

 

 

Так цикать то начинает, когда разогреется немного, а так бы постоянно слышно было.

[camber 0]

У меня таже проблема. Но это не скобы - звук был-бы чиркающий.А здесь именно цикающий (как было точно подмечено) или несколько похожий на сухие щелчки.Иногда не только одиночные в такт вращения но и несимметрично сдваивающиеся. Подшипник стетоскопом не слушал , но думаю что он бы уже загудел или развалился. Но мыслишка одна есть - не скажу какая чтобы народ зря не нервировать. Далее по сход развалу : подшипник (вместе со ступицей) крепится к поворотному кулаку гайками , а не запресовывается в него ,поэтому молотком стучать не надо. По технологии нужно отсоединить поворотный кулак в сборе со ступицей от стойки и т.д.и т.д. ,что может повлечь при сборке нарушение угла развала и как следствие схождения колеса где производился демонтаж( даже если ставить метки ) в большую или меньшую сторону. Если они смогут сделать это на месте не разъединяя кулак со стойкой тогда углы ТЕОРЕТИЧЕСКИ не уйдут.У меня пока всё.PS. Щёлкает-цикает справа или слева.(У меня слева)

Изменено 21 сентября, 2009 пользователем camber

[Lobstein 0]

Далее по сход развалу : подшипник (вместе со ступицей) крепится к поворотному кулаку гайками , а не запресовывается в него ,поэтому молотком стучать не надо.

Уважаемый мастер! Никто не говорил, что ЗАпрессовывается. Речь шла о ВЫпрессовывании.

Поэтому стучать надо, и не молотком, а кувалдой.

По технологии нужно отсоединить поворотный кулак в сборе со ступицей от стойки

Вот именно так, по технологии, я и снимал. Но, к сожалению, пресса у меня не было(пока не приобрел),

а кувалда не помогла. Пришлось ставить обратно и ехать к оффам. Причем, после установки авто никуда не вело.

А вот после выколачивания ступицы из кулака кувалдой, в нарушении всякой технологии, на что мною было гневно указано, слегка ведёт вправо(ступица менялась справа) и ощущение, что появился люфт в рулевой рейке(какие там пластмассовые втулки такие удары выдержат), так как авто ещё больше стало чувствовать колейность, прямо само запрыгивает.

 

что может повлечь при сборке нарушение угла развала и как следствие схождения колеса где производился демонтаж( даже если ставить метки ) в большую или меньшую сторону. Если они смогут сделать это на месте не разъединяя кулак со стойкой тогда углы ТЕОРЕТИЧЕСКИ не уйдут.

Крепление кулака к стойке(два отверстия), шаровой опоре нижнего рычага и к шаровой опоре рулевого наконечника, практически, не имеет зазоров. Регулировать можно схождение, вкручивая/откручивая наконечник.

Развал не смотрел, если только нижний рычаг в точках крепления можно подвигать.

PS. Щёлкает-цЫкает справа или слева.(У меня слева)

Пока у всех слева.

 

Ещё раз! Не заморачивайтесь на новых с цыканием.

Уже писал, что кончилось всё само собой, после первой замены колодок. Появилось снова после замены колодок.

А там как, известно, можно только скобы при установке сместить.

Изменено 21 сентября, 2009 пользователем Lob

[camber 0]

Если была снята ступица с кулаком,то причём здесь рейка со втулками? Или всё делалось по месту не откручивая поворотный кулак то нужно было воспользоваться обратным молотком.Ну а в целом если хочется чего нибудь сломать - то подумай а смогу ли я потом это починить?И последнее - вот этого чуть-чуть в сочленении кулак - стойка и хватает для изменения угла развала.Или ты и туда два болта забивал кувалдочкой?

[Lobstein 0]

Объясняю ещё раз. Попыток было две. Одна моя со снятием кулака и без кувалды. Ступицу вынуть не удалось.

Вторая у официалов без снятия кулака и с помощью кувалды. Тут уж ступица после 30 минут боя и впрысками WD40 вылетела. Потом выковыряли и датчик АБС. Так что "если хочется чего нибудь сломать - то подумай а смогу ли я потом это починить?" - это не ко мне, а к сервисменам, и моё авто тому пример Пока били, чуть супорт не оторвался, ибо даже нормально не закрепили и он повис на шланге, после этого я и накатил на них по полной.

А по-поводу сочленения кулак-стойка, то болты входят плотно без зазоров. Никакой регулировки.

[camber 0]

Жаль машинку,и очень горько и обидно за коллег механиков.Ступица то идёт в сборе с подшипником и датчиком АБС помоему ? зачем же они его вынимали? Или после знаменитого демонтажа с кувалдой всё развалилось на составные части?Но это всё о грустном.Неисправность удалось победить или нет???

[Lobstein 0]

Ступица то идёт в сборе с подшипником и датчиком АБС помоему ? зачем же они его вынимали? Или после знаменитого демонтажа с кувалдой всё развалилось на составные части?Но это всё о грустном.Неисправность удалось победить или нет???

Притормозил с ответом.

Ступица то идёт в сборе с подшипником и датчиком АБС? зачем же они его вынимали?

Поэтому и вынимали, зачем в одном гнезде два датчика?

 

Или после знаменитого демонтажа с кувалдой всё развалилось на составные части?

Вот именно, ступица отдельно,

Посмотреть на Яндекс.Фотках

датчик выковыривали потом.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Изменено 28 октября, 2009 пользователем Lob

[camber 0]

"Поэтому и вынимали, зачем в одном гнезде два датчика? " Почему два? Задающее кольцо с зубчиками и непосредственно датчик считывающий (кольцо с проводом). Ну так Цыкает после замены или нет?Я на своей снял суппорт,посмотрел - зазор везде есть т.е. ничто нигде незадевает.Единственно что сделал - это чуть ослабил натяжение провода АБС.( стравил с предыдущих точек крепления - около 3-5 мм). Был сильно натянут от крепления на стойке до скобы с разъёмом непосредственно самого датчика. Самое интересное что не ЦЫКАЕТ.(пока).

Изменено 28 октября, 2009 пользователем camber

[RusVoj1985 1]

Проехал с этим чертовым цыканьем уже 1500 км. Не было возможности заехать в сервис. Вроде ничего не поменялось в поведении машины. Буду менять на зиму мож проясниться чего.

[Dimoniy 0]

Уже писал об этом вот здесь.

http://www.epicaclub.ru/forum/topic656.html

Благополучно плюнул на это, езжу и не заморачиваюсь... Машина ведёт себя нормально, в сторону не ведёт, руль не бьёт - поживём увидим что будет дальше.

[AGrus 0]

Уже писал об этом вот здесь.

http://www.epicaclub.ru/forum/topic656.html

Благополучно плюнул на это, езжу и не заморачиваюсь... Машина ведёт себя нормально, в сторону не ведёт, руль не бьёт - поживём увидим что будет дальше.

Хороший стук наружу выйдет или пройдет сам.

[RusVoj1985 1]

Не хотелось бы чтоб он вышел на скорости 150 км в час

[AGrus 0]

согласен. но если реальной проблемы не найти, вряд ли стоит ожидать бяку. Но и бздительность не стоит терять.

[VLZZZ 1]

Друзья!!!! А не обращали внимание на значок ШЕВРОЛЕ в середине диска, иногла он болтается и цикает при движении. Я, например, месяц голову ломал, потом дошло. Посмотрите может и у вас та же беда.