Алексей35

Тут понятно есть затраты и финансовые и время потраченное. Сейчас проще. +1 Найдется покупатель со временем, сейчас любой автомобиль не продается, хоть ширпотребный Фокус или еще что, все равно никому не надо. Возьмут только если цена ниже рыночной совсем. Сам решил взять новый автомобиль, выставил объявление, только один звонок и все.

В автосалоны давал задаток за машину, читаем договор, подписываем. Там же вам без проблем его вернут потом. Ну и автору ни кто и ничего не оставлял, если бы и оставили(говорю за себя) я бы деньги отдал, не надо мне чужих денег так просто, поступили согласен получается в таком случае некрасиво, но это на их совести. А так на словах, я таких часто встречал, что все договорились и пропадают. Поэтому всегда продам тому, кто первый придет с наличкой и машина его устраивает. Ну и сам так не поступаю, в любом случае говорю, что еще подумаю, даже если машина в идеале и цена хорошая.

Бред какой-то, да и никто адекватный не оставит задаток без расписки, ну и тот кто продает тоже должен быть адекватным и вернуть этот задаток. То что купили другой автомобиль, а обещали Эпику взять, ничего такого в этом не вижу, попался более удачный вариант или еще что, просто передумали. Надо было позвонить, извините мы передумали и все, это нормально вполне. И когда я Эпику продавал, у меня точно такой же случай был, человек все сказал беру, убирай объявление, через 2 дня приезжаю с деньгами и беру. Убирать конечно же я ничего не стал и на другие звонки отвечал, что да продаю. Перечитал сообщение автора, покупатели позвонили, что передумали. Это вполне нормально, я думал они вобще не звонили и сам владелец решил им напомнить.

У всех может и представление о морозе разное? У меня у соседа Пежо микроавтобус дизельный Бокстер, так до -22 он дополнительно не прогревает, а вот ниже, он у него стоит и постоянно тарахтит, иначе не заведется.

Все нормально там, ничего не сужает визуально) А то что рестайлинг сверху и до, так изменили нутро, а ыорма фар та же, можно легко переставить их. Ну и выхло, такой же как устанавливают на эпику раздвоенный, близко друг к другу, такое часто встречается у многих производителей. Просторней многих конкурентов в этом сегменте, поэтому Каптиву и выбрал когда-то за простор.

Наверно про машины S80 речь шла, там двигатели в основном самые популярные 2.0Т 200л.с. и 3.2 там еще больше и крутящий момент большой, коробки наверно не выдерживают. S40 там самые популярные движки как у Фокуса 1.6 или 2.0, большей мощностью уже редко встречаются, проблем и нету. Но это так мое предположение, не читал по ним никакой информации, что там ломается.

Тут 90% владельцев Эпик с моторами 2.0 и из этих 90% только может у 2% были проблемы с 2.0 И речь в основном про него идет, у вас 2.5 понятно что движок проблемы и вы за всех говорите, что моторы говно. Нафига брать 2.5 мотор было? Ну а говорить о ресурсах движка Фольксваген, не нужно даже ездить на нем. Так же как и прочитав этот форум, понять что 2.5 надо стороной обходить.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56910961-f18fd.html тоже двиг. по гарантии поменян.

АТМО и балка у Джетту, тут же многорычажка на топовом 1.8, как на 1.4 не знаю, на 1.2 балка. Про двигатель, да конечно он с атмосферниками по надежности не сравнится, но если смотреть как первый владелец, то 150т.км. 1.8 отходит, а надо ли больше? Мне например этого заглаза, дальше проблемы других. 1.4 и 1.2 уже вызывают сомнения, 1.2 новый, а по 1.4 были косяки на моделях Фольксвагена

DSG 7ст. однозначно нет, зачем эти мученья и просиживание времени в сервисе после. на А5 два года ставили для 1.8, почему снова отказались, может быть вылечили болезнь, хотя сомневаюсь конечно

superdim, так речь то не про Малибу шла, прочитай выше чуть сообщения моего поста.

Спереди красивая, сзади не очень, в стиле Круза.

Ну тогда по этой логике и Трекер не нужен нам, и Каптива, Круз лишние, ведь есть же за эти деньги Антара, Астра H/J

Тоже часто вижу. Но большинство уже во вторых руках, б/у.

Продать можно, но думаю что минимум 3 месяца будет объява висеть, последний вариант сам бы не поехал смотреть, т.к. к таким салонам доверия нету, ну а цена как раз реальная. Я тут в соседней теме выкладывал Эпику LT2012г.в. за 550т.р. пробег 10т.км., двух недель объявление не провисело, продали, видел уже в городе катается.

Не ну за 900 LTZ уже интересно, ждем базы за 700-750 может возьму))

Не может быть такого что бы за пустую. LTZ наверно, путаете

Не новая, но с теста. Комплектация LT Цена хорошая. Может кто ищет такую, советую. Продавали бы они ее раньше, может взял бы на пару годиков на автомате покататься http://www.avito.ru/vologda/avtomobili_s_p..._2012_246147530

Тот же сид, только 3 двери, двигатель тот же и масса та же. В чем соль?

шансы малы тут продать машину, за эти деньги уже рестайлинг 10 года тут предлагают.

Вот только она отключается вручную каждый раз, т.е. отключил, куда то ушел, снова завел машину и старт/стоп снова работает. Но ничего плохого в этой функции нету, кондиционер будет так же работать. Зимой автоматически сама отключается, там запрограммировано до какой-то определенной температуры.

У меня примерно на 95 скидывала обороты, так что не реально на 2ой. Да и зачем)

Может Опелевский турбо поставят, на 220л.с. например, хотя надо больше что бы так Малибу ехал.

В РРТ трейд ин была сдана Эпика летом 10 год механика, пробег 34т.км., начали с 550тыс., сейчас продается за 444т.р., если учесть еще комиссию -20т.р., то владельцу достанется 424т.р. И даже за эти деньги никто не берет. Езди пока сам, но объявления выставляй и обновляй постоянно, что бы не терялись, так же можешь подать на Архангельскую и Ярославскую области. У меня купили с Архангельской.

О, вологодскую Эпику продают)) Я по весне продал 10 года чуть подореже, чем ты просишь. Но пробег был в 3 раза меньше и белый цвет для нее более выигрышный, имхо тут.