Dmitry

Наверное, у всех так. Хотя, конечно, могли бы и до трех лет продлить. Чтобы за два года накатать 100000 нужно хорошо постараться.

На некоторые модели(не ВАЗ) и пять лет гарантии для привлечения клиентов, а может и уверенность такая за свою продукцию.

Это нам что же в Корее российский ВИН присваивают? Эпика уже тоже не чистокровная. Так же проходит через все разборки-сборки. А насчет повышения - вопрос сложный. Эпики за 2008 год было продано около 2800 штук. Врядли в этом году ситуация лучше. Так что спрос каким-то образом надо поддерживать за счет разных дисконтных программ - то машины 2008 года, затем новогодние скидки и т.д. Вобщем, какое-то время еще, наверное, будут скидки. А дальше очень сложно загадывать.

Если криво стоит руль - это еще не значит что сход развал плохо сделан. Распечатка с параметрами после сход развала есть?

У меня 17 диски и штатная резина Гудиер. Машина скачет. Неделю назад после замены рейки делали сход-развал. Все выставили нормально, но поведение на дороге не очень. Вобще, мне кажется, что на 16 зимних колесах(Данлоп) машина ведет себя лучше.

А что в случае потемнения шильдика меняют еще и решетку? А в отношении цены в 1500 рублей - это,наверное, просто капризы диллера. Или это опять вместе с решеткой 1500р.?

Вроде бы есть отдельная сирена для штатной сигнализации. Но в момент открывания-закрывания звуков нет - только световая сигнализация.

На защиту, наверное, во всех сервисах с удовольствием сваливают эту проблему. В км/ч мне два раза говорили, что стучит защита. Только у них еще беда с записью. Когда возвращаешься с пробной поездки после, якобы устраненной проблемы, они опять предлагают записаться. А запись только через месяц. В итоге можно месяцами к ним ездить и слушать что у тебя гремит защита.

Понятно, что заранее знать мы не можем. Но в случае появления информации о том, что появились рейки нового(доработанного образца) и по гарантии производят замену(в случае появления жалоб на работу рейки), хотелось бы знать своевременно. Ведь у нас скорее всего не дождешься официального отзыва для замены(тем более деталь весьма дорогостоящая).

А вы не сталкивались с подобными проблемами?

Возник вопрос по поводу рулевой рейки. Во всех ли комплектациях на Эпиках стоит рулевая рейка с переменной чувствительностью? Или все-таки у нас два вида реек? Я недавно поменял вторую рейку по гарантии. Симптомы перед этим были такие: стук, вибрация после 100 км/ч, расхлябанное поведение машины на кочках. После замены остался только стук, но в меньшей степени. Когда меняли рейку, сказали, что тяги и наконечники в порядке. Вся проблема во втулках внутри. Но у нас рейка не разбирается. А вот на Каптиву, я слышал, вроде есть предписание менять втулки на новые(нового образца). Но там рейка без переменного усилия. Так вот интересно, будет ли у нас рейка с нормальными втулками в ближайшее время, т.к. менять рейку раз в 10000 км. не очень хочется.

Это какие такие квоты на Эпику из кореи? Вроде, у нас тут все местное(Автотор).

Я уже столько щеток перепробовал и каркасные и без. В итоге вернулся к родным. Они лучше. Улетать вроде, не улетали, но звук был от их работы.......... Иногда даже неудобно становилось перед окружающими.

Наверное, "дальше" - в другой теме(про любовь к Эпике).

Что-то новенькое(не в плане расхода)

Может быть не до конца залилась программа? Может быть в самом навигаторе еще где-то прописывается(по умолчанию).

Может быть стоит какое-то время ставить на улице, глядишь и она потом уйдет, а самому потом вернуться. Если уж никак ее не отвадить от машины, то остается только сшить ей какие-нибудь носки, что бы хоть не царапала ЛКП.

Квадратики наклеены вроде со стороны центрального подлокотника, а я наклеил еще со стороны сидений. Стало тихо.

У меня на кожаных сиденьях скрип идет от того места где третсярычаг для ремня безопасности об сиденье. Причем звук похож именно на скрип.

Я менял буквально недели две назад поводки по гарантии в км/ч. Признали гарантийным случаем без проблем. Ждать пришлось около 3 недель. Один из поводков был на складе в Москве, а второй везли, поэтому пришлось ждать. В итоге дождался и все поменяли.

Я, просто, не делал промежуточное ТО с заменой масла, а на первое ездил к диллерам. Так вот на доливку мне давали, вроде, Шелл в литровой канистре. А если не ориентироваться на то что диллеры льют, так вроде и Кастрол неплохое.

Может, какая-нибудь антиреклама? Марка, вроде, довольно известная, Какими-то производителями официально допущена к использованию на своих автомобилях. Я просто, не знаю, на основании чего можно сделать вывод, что там плохие присадки. Но, мне кажется, что даже если не прибегать к услугам дилеров сейчас при замене, то нужно лить такой же продукт как у них. Ведь на первое ТО потом все равно к ним, а промывать они не будут перед заменой масла

В мануале есть точные объемы масла и его классификация. А из марок вроде Шелл льют у диллеров.

Наверное, все-таки это для него оптимальное место. Сюда он попадает уже смешаным. А где-нибудь в середине салона, наверное, еще попадал бы прямой из сопла.

В Автомир. Фамилию мастера не помню. В км/ч как всегда отфутболили. Кок-то у них с послепродажным обслуживанием туго. К сожалению, после диагностики у них никаких бумаг не осталось - претензии не предъявишь.