-
Реклама
Dmitry
4. Заслуженный-
Публикаций
418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Dmitry
-
Зачем же так? Лучше уж дамовщина.
-
Разные, вроде, значки по размеру на разные модели. А из значков - уже у Круза покрасивее, может и более качественный.
-
А вот еще ценители шевроле.
-
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/epica/o...mplektacii.html
-
Бывает и так, что они неплохо соседствуют друг с другом.
-
Почему 16й печально? Я себе тоже в прошлом году брал эту резину на литых дисках 16й размер. В плане комфорта на 16 было лучше, чем на штатных 17х.
-
Раз у него есть сигнализатор неисправности ESP, значит видимо должна быть и сама ESP. Вопрос в том, почему кратковременно не загорается сигнализатор активности при включении зажигания. Вобщем, нужно уже попробовать тронуться с пробуксовкой или пустить машину юзом где-нибудь на безопасном участке и проверить работу системы по ощущениям или по сигнализаторам. Будет ли мигать лампочка при пробуксовке и будет ли слышно работу системы. TCS, например, слышно хорошо, когда она срабатывает.
-
Когда я менял свою лачетти на Эпику как раз через тот самый "трындын", менеджеры по "трындыну" формировали цену на основании результатов диагностики и цены, которая фигурирует на auto.ru. Так что ждать в этом случае от них цены выше рыночной ждать не приходится. Вопрос упирается в удобство и безопасность сделки. Единственный момент, который в последнее время должен был поднять привлекательность "трындына" - это отсутствие двойного налогообложения по новому законодательству. Правда, не известно, насколько это отразилось на практике.
-
Все же немного непонятно в данном конкретном случае(с принципом действия систем все понятно): хозяин машины говорит о том, что загорается значек при включении зажигания и гаснет через несколько секунд(по мануалу в случае с просто TCS это указывает просто на работоспособность сигнализатора неисправности и не является неисправностью); второе - это то, что нет кнопки отключения.
-
Да вобщем-то иллюзий нет в плане профпригодности диллеров. Просто неизвестно как поступит страховая компания - выплатит деньги или направит на ремонт к диллеру.
-
О, да вы - Геолог. Вся ваша жизнь - это поиск. Тайные и удивительные уголки мира зовут и манят вас, и вам чертовски жаль, что не хватит жизни, чтобы всюду побывать. Но когда вас совсем заедает будничная рутина, вас хлебом не корми, дай забуриться в какое-нибудь странное местечко, где нет никого, и только звездное небо над головой, дыхание бога в затылок и удивительное чувство свободы. По возвращении вы снова становитесь вменяемы и любите человечество. Ровно до того момента, пока вас снова не позовет ветер странствий. Что характерно - и по профессии.
-
Видимо, там есть все, что мы хотели добавить в Эпику в базе. Кстати, при виде 460 лексуса с кормы возникает ассоциация с Эпикой 09 МГ.
-
Все понял. Спасибо!
-
А что там может быть такого? На что стоит обратить внимание? У меня опыт общения со страховыми компаниями(к счастью или к сожалению) ограничивался только приобретением полисов.
-
В договоре вроде бы написано либо так либо так(вечером посмотрю точнее). А если вдруг отправляют на сервис, на практике диллер выбирается по решению компании или прислушиваются к пожеланиям клиента?
-
На днях поймал камушек в лобовое стекло, появилась трещина. Есть КАСКО в Цюрих. Вопрос : нужно ли в таком случае собирать какие-то дополнительные бумажки, или прямиком в страховую? Какая практика по стеклам - направляют к диллеру или перечисляют деньги?
-
Где-тоя видел статистику за 2008 год - по Эпике что-то около 2200 машин по России. Но, конечно, планы и надежды по продажам наверняка были другие. Хотя в последнее время все же заметен больший интерес к Эпике.
-
Почему же в 2009 году еще продавали машины аж 2007г., а машин текущего года нет уже сейчас? Понизили квоты, или машина стала пользоваться бешенной популярностью? А может быть придерживают, а зачем - не признаются.
-
Мне кажется, что здесь так же, как и с TCS. При включении загорается сигнализатор неисправности ESP(на фото выше). Через несколько секунд он гаснет. Ведь на заведенной машине он не горит? Вобщем, в данном случае это является, наверное, указанием на то, что сам сигнализатор неисправности ESP - исправен.
-
Реклама