ivankgn

Тоже прогорел выпускной клапан, буду вскрывать. Думаю еще нужно коромысло с гидриками, по поподу 1.General Motors 96451758 Прокладка головки блока (LS,LT 69) (&LF4) - 1946р этот как раз на 2,5л. Вот нужно ли менять болты??

У кого есть бк, скажите сколько прогретая эпика есть на холостых, у меня около 2 л/ч считаю что многовато.Расход в городе около 18л, ну у меня куча проблем по движку, включая прогорание выпускного клапана, и фактически езда на 5 цилиндрах.

Цена... писец полный, и получается без вариантов?

Напишите пожалуйста номера компенсаторов кто менял.

Вставил китайский elm327, есть ошибка P2072-throttle actuator control system-ice blockage, закупорка управления привода дроссельной системы. Есть еще P0134 и P0430 но это совсем другая песня.

Мастер ошибок не нашел по дросселю, клапан картерных газов рабочий, походу отверстие все забито, ничего оттуда высосать не может)) и разве этих самых газов достаточно для работы холостых, кислорода там нет совсем.

Да, нормально.

Я не вращал, но мастер на сто шевелил ее, говорил регулировать надо, я то знаю что она должна быть приоткрыта постоянно, так как отдельного клапана холостого хода нет. Заслонка более менее чистая. Или она физически не может полностью закрываться?

Зазора не заметил, глохнет если заткнуть трубку вентиляции картера.

Проблема в том что, машина глохнет на холостых, работает только за счет трубки вентиляции картера. Сняв патрубок, обнаружил что дроссельная заслонка на холостых полностью закрыта. Можно ее как-нибудь регулировать?Кто сталкивался с подобной проблемой?

Проверка компрессии выявит это?

Есть мысли почему вентиляция, может так влиять на холостой ход? Еще заметил что в патрубке воздуховода, присутствует масло, там где трубка вентиляции картера вставляется(фото Nruter ) о чем может это сигнализировать?

Вот эта вроде трубка, сосет она воздух не хило. Если ее на место поставить обороты скачут 500-1500-500-1500 циклически, что за трубка такая и почему она так влияет на холостой ход, ведь приоткрытого дросселя должно быть достаточно, для нормальной работы холостых. Если ее полностью заткнуть, авто глохнет, через 10-15 сек.

Может кто знает. что за трубка идет от дросселя и вставляется в верхний правый угол(со стороны салона) клапанной крышки (или клапан какой-то, возможно егр), если трубу вставить на место, то машина пытается заглохнуть.

У меня присутствуют даблстарты, как только похолодало. Покупал машину летом, проблем не было, аккум новый, бенз разный пробовал. Не знаю, что делать..

Средняя дистанция поездки 5-6км, думаю это один из факторов повышенного общего расхода, возможно?

1000 руб. хватает на 150км неспешной езды по городу, практически без пробок, что за машина такая(((( Прошлый хозяин говорил что 15л, если сильно гонять, короче лишь бы сбагрить. А за скручивание пробега на эпике вобще садить надо...

А масло тоже желательно поменять?просто недавно произвел замену масла...

А каким образ лучше промыть инжектор? на прошлой машине чистил форсунки ультразвуком, результата не почувствовал. Пробег у меня скручен,реальный думаю на 20-30 тыс больше.

Да подключу сканер, проверю, иногда в пробке даже прогретую машину начинает жутко колбасить и хочет заглохнуть, но 5-7 сек и обороты выравниваются.

Пробег по спидометру 90тыс км, машину приобрел недавно, забубнило в моторном отсеке, у катализатора трещина по шву, заварили. Проверили состояние катализаторов, решено было удалять. Щас периодически загорается чек, нужна прошивка. Проблемы с заводом авто появились, когда на улице стало прохладно. Думаю в минусовую погоду вобще сложно будет завести. Буду изучать тему по ссылке выше, очень похожая проблема. Заливаю 95

Эпика 2,0 стала троить на холостых когда прохладно, троит примерно 5-7сек. потом обороты выравниваются, и так каждый утренний завод машины, возможно недостаточное давление топливной системы?

Как думаете стоило ли их убирать?

Тоже забубнило под капотом особенно на прогретой машине, отвратительный звук, оказалось трещина на трубе катализатора. Снимали впуск чтобы добраться, каты в среднем состоянии теперь в сомнениях, выбить или собрать как есть

Присоединяюсь к вопросу выше, в сомнениях заказывать не заказывать((