Psih1991

Забыл упомянуть... Экономия рукоделия этого встала в 70000. Примерно от 60000 до 80000 рублей на сто просили за такие метаморфозы.

Кому нужна помощь в ремонте или просто вопросы, звоните. Номер телефона написан в моем кабинете. Пусть я с отцем и не работаем на сто но многим помогаем и чиним в свободное время. Я инженер разработчик а отец диагност, сейчас аэросани собирает (лодка амфибия). Находимся в Саратове.

Да, однозначно это того стоило. вышло все по деньгам как обычное авто в здравии. Но есть привилегия, я полностью уверен в этом автомобиле и прекрасно знаю что там реально все новое.

После увиденного, заказали новые вкладыши, и заодно уж решили поменять кольца на поршнях и сальники клапанов. Машина все таки 120000 пробежала. Совместным трудом все было сделано успешно и я на радостях прыгнул в эпику и поехал домой. Счастье мое продлилось всего полпути.... Опять стук... но еще хуже... Опять вскрытие.... добрались до вкладышей. Тут мы теперь увидели что вкладыши опять провернуло но еще и немного по пилило коленчатый вал. Решили что нужно протачивать коленвал. Адскими усилиями мы всетаки вынули его... Сняв двигатель и коробку. Отдали на проверку токарям. Далее нам последовал отказ в проточке. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ГНУТЫЙ!!! Скрепя сердцем пришлось его заказывать новый... А так же все подушки двигателя, прокладки, сальники в том числе и на коробку (все равно ведь залезли) и т. д. Грубо говоря купил почти все, что хотя бы намекало на то что в скором времени может умереть... Денег ушло около 35000 на запчасти (заказывал в автодоке) Ремонт производился в течении месяца, так как и я и отец работали, время на машину было только по вечерам и то не всегда. Все было успешно, сейчас езжу и радуюсь выкладываю фотографии которые остались в телефоне, так как с фотоаппарата весь ремонт автомобиля был неизвестным образом стерт.

Купил свою эпику с горяча, так как очень нужен был автомобиль и искать не было времени. Автомобиль стучал бренчал и даже спидометр не работал. Цена была заманчивой да и в принципе понятно было что все реально починить. за следующую неделю, было все починено ( защиту выправили, заменили стойки, пружины, сайлентблоки по кругу, разъём на датчик скорости, заменил масло, ну и мелочевка всякая....) Однако теперь при езде стал слышен какой то непонятный стук.... Очень похоже что из ГБЦ. Стук проявлялся только свыше 3000 оборотов и без нагрузки на двигатель (держа обороты, не повышая и не понижая) Вскрытие ГБЦ показало - бугеля распредвалов сточены. Прижали их сильнее к распреду предварительно подточив основания. Стук чудесным образом пропал. Через полмесяца езды, он опять появился... Значит не там проблема сидела.... Тут я с отцом разозлились на мой автомобиль и решили его вскрыть капитально, но далеко не дошли, так как только увидели вкладыши, все поняли...

Да суть то в том, что хозяева авто разные бываю. Вот я свою эпику купил у парня и потом пришлось заменять колен вал, он был гнутый, вкладыши все провернутые. Парень просто немного без масла прокатился) на трассе выбило поддон масляный. И такое бывает, а после такого другие и пишут что машина г... а не прошлый хозяин.

Ты немножко путаешь.... Какой то развал-схождение и ремонт двигателя

Народ, у меня беда. Разбил зеркало заднего вида. То которое самостоятельно затемняется. Есть ли у кого такое же сломанное, но что бы зеркальный элемент не поврежден был? я бы купил

Если шатуны под замену, тогда и коленвал, так как там вкладыши провернуло. Новые шатуны стоят 5000! за штуку, Коленвал стоит 20000-25000!!!

Что то я не припоминаю таких( нужно съездить... А там двигателя делают?

Не, пришли к другому способу, в канал приема масла с масляного насоса подать под давлением керосин, и все везде промоет.

Понт +1 Крутость +1 Солидность -2 Этот автомобиль для наслаждения поездкой. Комфорт. А ты игровой автомат из нее сделал... Но не могу сдержаться... Идея шикарна

Чуть попозже отдельно тему создам о сборах, нужно правда выбрать место и время удобное. И желательно где можно устроить заезд для острых ощущений.

Саратов! Популяция увеличивается..... У меня и у двух друзей Эпики, но они на форуме не торчат. Может устроить слет эпиководов на кумыске?

Привет землякам! На счет стойки может и правда, а может и рычаг какой, я сайлентблок умудрился порвать на кочке, а говорили все что стойку под замену.

с самого рождения авто, мотор наверное не глушили и останавливались только по нужде и заправиться. Слава конструкторам этих двигателей

Самое то интересное, что именно на этом СТО делают шевролеты по гарантии и ТО. То беж после гарантии извините мы чинить не будем? Хоть бы ради приличия задрали цену по самые гланды что бы я сам отказался...

Времени нет заниматься автомобилем в гараже, после работы в гараж и там до ночи, прихожу дамой то и дело вижу всегда спящую жену и дочку. Надоело, решил уж отогнать авто в сервис и не парится. Позвонил нашим Саратовским официалам.... Вот запись разговора: http://gummybears.clan.su/-704_060-15-10-2...2-34-02_amr.mp3 Если вам такое говорят, не верьте этому!!!!!! Все в наших двигателях чинится!!! Проверено

Все просто, нечего было экономить на резине

Между блоком и коленвалом со стороны поддона вставляешь широкую и плотную резиновую трубу и спокойно можно затягивать болт шкива.

Между блоком и коленвалом со стороны поддона вставляешь широкую и плотную резиновую трубу и спокойно можно затягивать болт шкива.

Звучит ужасно..... Но двигатель снять нет возможности, так как разобрали все в гараже. Двигатель на домкрате стоит в подкапотном пространстве

Привет всем! Беда в том что провернуло вкладыши и по всему блоку разлетелись осколки от них, в плоть до микроскопических, как от них избавится можно?

Сначала попробуй долить масло если не хватает, если не помогло то замени масло. Ну а если уж и это не помогло, тогда просто вскрывать головку и каждый гидрик продувать.